中国同江与俄罗斯下列宁斯阔耶口岸2018年夏季流冰期气垫船运输正式守旧。　刘锡菊　摄

　　中新网同江11月6日电 (李会 李鹏辉 李森森 记者 刘锡菊)佳木斯海事局6日发布音讯，中国同江与俄罗斯下列宁斯阔耶口岸2018年夏季流冰期气垫船运输正式守旧。

　　海事部门坚持“一日一船一证”，为企业营建更为宽松的营商环境。　刘锡菊 摄

　　同江口岸位于黑龙江省西南部的松花江与黑龙江汇流处右岸，与俄罗斯下列宁斯阔耶口岸仅一江之隔。同江历史悠久，古名“拉哈苏苏”，赫哲语意为“老屋”。作为通商口岸，同江已有百年的历史。1904年，同江口岸就有商号与俄国商人停止贸易活动，1909年为黑龙江一线中俄贸易重要口岸。

　　气垫船运输持续采取界河公交化的运营方式，即在每天的通关工夫内随到随检随走。　刘锡菊 摄

　　随着近期气温不时下降，为保证流冰期进出境旅客生命财富平安，助力中央经济开展，确保同江口岸“四季通关”，同江口岸6日正式守旧气垫船运输。

　　作为中俄界江流冰期的一种特殊交通运输方式，气垫船替代了停航的普通船舶运输方式，在夏季中俄浮箱固冰通道监管至冬季明水期客船监管的过渡时期运转。由于速度快、频次高、方便快捷等特点，气垫船运输为中俄两国人员、货物往来起到了重要作用，使中俄界江黑龙江完成四季通关。

　　6日，中国同江与俄罗斯下列宁斯阔耶口岸2018年夏季流冰期气垫船运输正式守旧。　刘锡菊 摄

　　气垫船运输持续采取界河公交化的运营方式，即在每天的通关工夫内随到随检随走。海事部门坚持“一日一船一证”，并依据气垫船航程和飞行工夫短的特点，采取恶劣天气口岸相关部门会商弹性发船机制，应用恶劣天气的间歇期或衰减期及时发船，不随便禁航，为企业营建更为宽松的营商环境。

　　据悉，气垫船运输期普通为每年的3月下旬至5月上旬、10月末至次年1月初，集中在冬春时节界河封冻期前后。(完)