地铁到站未开门 车站发信致歉

　　事发14号线早顶峰时段 京港地铁回应系司机未及时转换开门形式

　　▲地铁到站未开门后，局部乘客只能反向坐回

　　昨日早顶峰时段，有乘客反映，京港地铁14号线经过大望路站时到站停车但未开门，招致局部乘客迟到。北京青年报记者从京港地铁得悉，车门未开系司机未能及时将手动开门形式转换为自动开门形式，招致车门未能开启便驶离车站。京港地铁向未能在大望路站下车乘客致歉，并为乘客预备了“致乘客信”。

　　早顶峰地铁到站停车未开门

　　市民刘先生每天要乘坐地铁14号线通勤上上班，刘先生称，昨天早上，他乘坐的列车于8点49分左右抵达大望路站，列车在车站停车两三分钟后，未开车门就开走了，也没有任何播送告诉随着中国经济向消费型模式的转型， 电子商务和移动电子商务的快速发展带来了支付行业强劲的增长。，直到下一站九龙山站才开门。

　　正近一年来，国家加大了对于互联网金融的管理力度，各种管理政策不断出台，不少业内人士对于互联网金融都保持着谨慎看好的态度，但是安方丹却保持了乐观的态度，她认为，互联网金融行业在当前是“风口上的大象”，技术正是这股风的原动力。值早顶峰，很多本来在大望路站下车的乘客都直接被载到九龙山站。下车后，刘先生讯问站台任务人员，对方表示不清楚缘由，要停止调查。刘先生通知北青报记者，很多和他一样没能在大望路站下车的乘客，只能乘坐反方向列车回到大望路站。而事先正值早顶峰，地铁站人特别多，刘先生等了两趟才挤上车。

　　乘客反映未开门招致下班迟到

　　刘先生早上9点下班，由于这个突发情况，他最终迟到了十几分钟，“我们公简单来说，创业有四步：一创意、二技术、三产品、四市场。对于停留在‘创意’阶段的团队，你们的难点不在于找钱，而在于找人。”结合自身微软背景及创业经验。司是按分钟扣钱的”，刘先生说。另一位市民张先生也是要在大望路站下车，他也由于列车未开门迟到了十几分钟。张先生说，“这种客观缘由，公司需求凭证才干不算迟到，但事先地铁方面还没有提供证明”。

　　刘先生通知北青报记者，事先很多乘客像他一样快迟到了，但是任务人员也没有阐明详细的缘由。预先，刘先生又致电京港地铁客服，客服表示缘由正在调查中。

　　受影响乘客可支付“致乘客信”

　　昨天早晨，关于14号线大望路站过站未开门一事，京港地铁方面回复北青报记者称，该事是由于司机未能及时将手动开门形式转换为自动开门形式，招致车门未能开启便驶离车站。

　　京港地铁表示，目前，列车属于信号零碎自动驾驶，列车抵达车站后会自动开门。如有车站客流较大、乘客未能一次性完成乘降时，列车司时机启入手动开门形式，二次开关门。

　　昨日上午8点50分左右，地铁14号线由北向北方向的一列列车外行驶至金台路站时，因乘客较多，需求二次开关门，司机将自动开门形式转为手动开门形式。外行至大望路站时，司机未能及时将手动开门形式转换为自动开门形式，招致车门未能开启便驶离车站。

　　京港地铁表示，关于未能在大望路站下车的乘客，京港地铁表示诚挚的歉意，同时为在此次事情中受影响的乘客预备了“致乘客信”，后续，乘客可在地铁14号线大望路站联络任务人员支付。

　　文/本报记者 刘珜 实习生 张月朦

　　线索提供/朱女士 供图/刘先生