面对500公里“生命接力”，打动之后呢？

　　《新闻1+1》2018年10月16日完成台本

　　——面对“生命接力”，打动之后呢?

　　(节目导视)

　　讲解：

　　紧急分散!@一切司机，明天看到这三辆车，赶忙让路!

　　北京市公安局公安交通管理局指挥调度中心科长伍贤利：

　　1、2、3 这三辆车，就是这个运送危重这个先生的这个救护车辆

　　讲解：

　　生命垂危的十三岁少年。

　　999随车救护人员：

　　是重型脑损伤，病情不断不波动。

　　讲解：

　　500公里，三省交警的接力护送。

　　民警：

　　暂时调整能看到的 3辆警车接力带道

　　讲解：

　　这是一座城市的温度。

　　北京市公安局公安交通管理局指挥调度中心科长伍贤利：

　　市民是自动对这三辆急救车停止避让，让3个急救车还有我们的警车优先经过。

　　讲解：

　　《新闻1+1》昔日关注：面对“生命接力”，打动之后呢?

　　评论员白岩松：

　　您好，观众冤家，欢送收看正在直播的《新闻1+1》。

　　从昨天黄昏不断到明天的上午，有一张图片在冤家圈里可以说是刷屏，为什么?由于它与生病严密相关，我们来看一下这张图片。下去就说为“生命极力，与工夫赛跑”。实验中学初二年岁的谁谁同窗由于不测事故如今病情危殆，需求要由内蒙古人民医院转诊至北京天坛医院，请自驾车主从早上五点，五点这块儿能够不太清楚，是从明天早上的五点，到下午13点，也就是下午一点的时分，在高速公路G6、G7进京方向，北四环等等。详细的途径都说了，把这三个车的车号都报出来了，恳请您有序避让，为生命打造绿色通道。

　　在刷屏的进程中，能够很多的人与这个说道的路途没有关系，但是一切的心都开端揪到这几条到路途上，终究生命通道是不是顺畅的，终究这个孩子会不会化险为夷。这一切都先让我们从关注生死时速的救援开端。

　　(播放短片)

　　讲解：

　　紧急分散!@一切司机，明天看到这三辆车，赶忙让路!

　　明天，为了一位十三岁少年的生命，内蒙古、河北、北京三地交警，展开一场生命大接力。而从昨天黄昏开端，有关救护车何时动身以及行车道路等信息，就在人群中疾速传递。大家互相提示，从今早五点，如看PH5903、京Q31A35、蒙AYV120三辆车的车队，恳请四周车辆有序避让，为孩子争取珍贵的救援工夫。

　　报题：

　　北京中先生遇车祸紧急转院遇到这三个车牌请避让!为生命接力与工夫赛跑工夫就是生命。揪心!全北京为爱让路

　　999随车救护人员：

　　是重型脑损伤，病情不断不波动，双侧瞳孔散大，还深苏醒。

　　讲解：

　　明天清晨5时15分，救护车从内蒙古自治区人民医院动身。而在清晨四点，外地交警就已赶到医院待命。为了保证内蒙古这一段的顺畅，他们协调了四个高速交警大队的警力。

　　北京市公安局公安交通管理局指挥调度中心科长伍贤利：

　　由于也是状况比拟紧急，连夜停止跟沿线交管部门，包括河北交警，都第一工夫获得了联络。

　　讲解：

　　今早6点，北京交警就开端协调沿线四个交警支队的警力。

　　上午9点18分，救护车进入北京管界，昌平交通支队高速路大队的警车，曾经在京冀接壤处等候。

　　北京市公安局公安交通管理局指挥调度中心科长伍贤利：

　　你看这几辆救护车 1、2、3 这三辆车，就是这个运送危重这个先生的这个救护车辆，第一辆就是我们事先布置的第一辆这个带道警车，这是我们昌平支队的。

　　讲解：

　　上午9点29分，车队抵达京藏高速潭峪沟隧道;

　　9点45分，经过昌平西关环岛;10点05分，经过京藏高速主免费站，进入北京城区;69公里的高速区间，昌平交警不只告诉了途中施工路段暂停施工，开拓通道，同时也协调首发公司，在免费站辟出疾速收费通道;

　　北京市公安局公安交通管理局指挥调度中心科长伍贤利：

　　进入北京当前，我们也初步研讨了一个救护车辆的行驶道路，保证在他进京这个时段能最快的抵达目的地。

　　讲解：

　　北京的早顶峰，压力宏大。原方案的道路，并没有想象中顺畅，指挥中心迅速停止了调整。

　　民警：

　　暂时调整，能看到的3辆警车接力带道。同时，我们整个这个指挥零碎，包括我们就是局指挥中心，包括这个昌平、海淀、丰台这三个分指挥中心都在应用监控，应用一些科技零碎，实时掌握整个这个应急救护这个进程，也实时调整着远端的一些个警力，停止了一些个暂时的交通的管控。

　　讲解：

　　为了救护车的通行，“北京交警”，连发了20条微博，提示社会车辆让行。同时，央视新闻、人民网、新华网以及北京外地的多家媒体，也经过微博不时更新信息，有的司机，则在“车友会”微信群实时发送车辆地位，提示大家及时避让。

　　北京市公安局公安交通管理局指挥调度中心科长伍贤利：

　　市民是自动对这三辆急救车停止避让。同时我们从监控也看到了，外行进进程当中，的确有不少的社会车辆自动把这个车道让行，让3个急救车还有我们的警车优先经过。

　　讲解：

　　三省交警，接力护送，500公里行程，历时5个小时21分钟，上午10点36分，救护车抵达北京天坛医院，比原方案，快了近2小时。

　　小宇泽妈妈：

　　我的孩子在这么多的关爱下，才干奇观般的回到北京，由于在来之前医生都说路上的风险十分大。凡是耽误一点点孩子能够就不能回到北京了。

　　特别感激大家。我就希望孩子可以醒来，有一天我要谢谢这些帮过我在我生命最困难的时分帮过我的人，谢谢你们。

　　白岩松：

　　我想如今大家最关怀的就是孩子终究情况怎样样，必需坦诚的通知各位，如今呢没有更好的音讯，比方说生命体征曾经完全颠簸或许是渡过了最风险的时期，但是也没有更坏的音讯，如今不断在紧急的救治当中，从医院方面的选择我置信大家了解，如今他们不承受采访，从到了这之后不断不承受采访，各路记者包括本台的记者不断在医院门口，但也只能到了医院门口，没有失掉更多的音讯。但最少到这个时分绝对来说没有更好的音讯，但也没有更坏的音讯。

　　其中有一个记者在下午的时分接到过，母亲的一个短信，孩子母亲，说绝对颠簸，正在救治中，谢谢。但是这也是一个绝对没有变化的一个表述。因而我想坦率的说，算不上悲观，由于太重了。

　　可是另一方面大家又可以再为他祈福，希望可以有更好的音讯传来，由于我们一切的人都在挂念他。

　　在这样的一种状况下我们如今回头看看这个进程，这个生死时速的进程是内蒙古人民医院到北京天坛医院，大致间隔是500多公里，明天清晨5点15动身，上午10点36抵达，这就比预期早了两个小时甚至少一点，所用的时长全程才5小时21分，在整个这样的一个进程当中，虽然她刷遍了冤家圈，但是首先要感激的还是警察，尤其是交警，内蒙古和北京段的这种交警，由于他们为他们更早的全程停止一种规划，包括警车出动，打通了一条生命的通道。

　　由于想要普通的司机大家想要理解这个信息，想要避让也是很难的，由于他要在车流当中察看前面的车号等等，这简直是很困难的。但是遇到警车开道需求避让的时分，他们能够很多人晓得了这样的一个新闻。因而选择更自动的停止避让，另外多了更多的这种了解。我觉得另外关切也是对这个生命的一种祝愿。

　　我们接上去再来看整个这个转院的进程中是两地的专家和医务人员999和外地的交警都参与其中。播送以及立体网络媒体，广阔网友都在参与，真应该感激!然后新浪微博文章数量一万五千多篇，转发数量超越140万人次。然后后来被更多的人晓得，我觉得很重要的一点包括到了此时此刻，也要为孩子去祝愿。

　　好了，接上去我们要连线一位嘉宾，是北京大学人民医院创伤救治中心的执行主任王天兵。他们每天都在面临突如其来的创伤、生命的危机，去给予救治。

　　(视频连线)

　　白岩松：

　　王主任你好。从你如今新闻当中所掌握的信息包括短片里谈到我们的这个医务人员说它的双侧瞳孔是散大，等等相关的信息，怎样剖析这个孩子此时面临的生命应战和情况，和某种剖析，从医务角度怎样剖析。

　　北京大学人民医院创伤救治中心的执行主任王天兵：

　　谢谢，由于这个病人，这个图片一旦在公示了当前，的确失掉广阔群众的关注，特别是像我们从事创伤救治的医务人员的关注。

　　我们从后期陆陆续续从媒体失掉的信息，可以看出这个孩子是十分的严重的。是一个十分严重的一个损伤。那么从如今的救治下去讲，目前的救治的程度确实会有很大的困难。那么我们置信如今天坛医院我们的同仁如今目前也是在尽最大的努力，去救治这个孩子，我们也只能是企盼奇观的发作，等待有好的后果。谢谢。

　　白岩松：

　　从您的这项任务来说，在节目开端之前您通知我，昨天你们接诊了一个13岁的孩子被汽车给撞了，如今仍然处在紧急抢救进程当中，绝对颠簸。那好了，这种跨越500公里关于您日常的任务，和面对这样的一种创伤的时分，它的应战是什么?要做什么样的预备?风险是什么?

　　急救车辆抵达京藏高速进京方向37.5公里处。北京交警微博截图

　　北京大学人民医院创伤救治中心的执行主任王天兵：

　　像这样创伤的病人我们愈加强调的是在原发病现场的救治，以及在一小时之内的这样的一个救治。

　　那么关于这样一个严重的创伤病人，我们愈加强调就是我们在区域性的这样创伤救治体系，以及创伤救治才能这样的一个提升。

　　但是的确像我们这个不同区域，他创伤救治的才能和程度有差距，所以有一些病人是需求转到下级这样的医院，来停止进一步的救治，那么的确带来的成绩就是我们如何可以，平安的、疾速的可以将这样的病人转到应该转运的医院。的确是我们如今遇到的成绩。

　　白岩松：

　　由于有的时分研讨，比方说500多公里的路程，假如你要放在上海周边的话，能够有有数个有才能去停止更高程度的救治这种的空间，但是从呼和浩特到北京两头恰恰包括集宁张家口，没有大型救治中心，您担忧什么，当您晓得这个音讯的时分，这500公里的路程存在这种风险又大致是什么样的?

　　北京大学人民医院创伤救治中心的执行主任王天兵：

　　确实，像500多公里这样的一个路程我们算上去最少有五到六个小时转运的工夫，我们看到这个病人除了有脑内伤之外还兼并有胸部的损伤，所以在这样一个进程当中完全有能够呈现脑部的以及胸部，甚至全身这种形态忽然的好转，所以我们其真实关注的同时我们也在思索会不会在，包括脑内科、胸内科其他成绩呈现这种重复，在转运的进程当中是不是在车辆上有足够的条件、足够的设备和才能可以处理这样的一个成绩，这是我们所关注的。

　　白岩松：

　　在这块还触及到这样一个成绩，当然我们一切人为这个孩子持续祈福，希望可以有最好的音讯传来，但是回到一个急救，尤其是创伤急救的角度来说，大家如今在打动，打动的同时我们应该提高一些东西，有什么要去举动的?

　　北京大学人民医院创伤救治中心的执行主任王天兵：

　　的确，在我们创伤救治整个的进程当中，我们和如今很多的慢病的救治七十从体系上有所不同，更多的是强调在工夫轴上可以有绝对的救治才能，足够的医疗机构对患者停止救治，那么我们其完成在我们国度在创伤整个救治体系外面，的确存在这样的一个成绩。不只仅是我们创伤体系的不完善，那么还有存在的就是我们不同地域，创伤救治才能这样的一个差别，这也招致了我们如今创伤救治，虽然发病率，创伤发作率十分高。

　　白岩松：

　　高到什么水平，以车祸为例?

　　北京大学人民医院创伤救治中心的执行主任王天兵：

　　创伤在我们整个死亡缘由外面，在我们国度排第五位。在45岁以下的人群外面，创伤的死亡人数是排第一位的，应该是一个十分高的程度，那么在正常没有大型灾难没有和平的年代，我们交通伤是我们创伤外面第一位的死亡缘由。

　　白岩松：

　　每天看到的门可罗雀，这个时分能够在医院外面就能感遭到，汽车假如一旦超速，或许说彼此不尊重这个交通规则的话，它就是凶器，透过明天这样一个让人打动的事情和生死时速，接上去我们共同考虑，如何提升我们应急救援和救治的才能，使更多的生命失掉护佑，来，持续关注。

　　(播放短片)

　　讲解：

　　“冤家圈求助，一个NEC的早产儿，不知能否有二次手术时机?”

　　2018年3月11日晚10点，重庆九龙坡区人民医院医生朱兴隆收回一条信息，为一个早产儿寻觅生的希望，由于孩子一出生，就患有致死率极高的重生儿坏死性小肠结肠炎，手术后，伤口严重感染生命垂危。40分钟后，他收到了千里之外的浙江大学隶属儿童医院沈晓霞医生的回复。

　　浙江大学隶属儿童医院NICU住院总主治医师沈晓霞：

　　(事先)第一反响就是觉得，假如就这么保持蛮惋惜的。那我觉得可以尝试一下，看看我们医院能不能把这条生命给援救回来。

　　讲解：

　　3月12日晚，疾驰1628公里，历时18个小时的不眠不休，一辆从重庆动身的120急救车，跨越4省，将出生15天的孩子，送到了浙大儿童医院。最终，发明了生命奇观。

　　而在这场生命接力中，值得考虑的是，面对危重病患，奇观不能仅仅靠偶遇好意人的侥幸相助，而应该是守望急救链条的无缝衔接，特别是异地急救效率如何更好的提升。

　　北京999急救中心副院长田振彪：

　　紧急救援次要分为海洋，空中的，空中的还有海上的，所以海陆空我们叫做平面化救援的一集体系。那么这些年从八几年开端空中的救护车，那么开展到如今经过二三十年的开展，应该说空中的救护车的这个救治体系应该曾经说是十分的完善，那么不论是市内的还是跨省转运的，空中救护车我们每年跨省转运的案例应该在四五百例，那么空中的救护车每年本市就是我们999本人接的，大约在二三十万例，

　　讲解：

　　在明天上午小宇泽的生命速递中，小宇泽失掉了三地交通、通讯、媒体等诸多社会力气的协助，而现实上，关于陆路的异地救援来说，交通成绩，也不断是医疗急救的难题。

　　北京999急救中心副院长田振彪：

　　海洋救援目前最大的成绩像您说的遭到了交通拥堵成绩，交通拥堵目前从政府体系，从交管部门包括应急通道曾经做了很大的任务，但是的确有一些状况，比方说在一些山区或许在一同高速公路的时分，能够你不论是什么样的特种车，什么样的救护车你也不能插翅膀飞过来，堵死在那了就堵死在那了，所以促生了航空救援体系的发生。

　　讲解：

　　虽然还是重生事物，令人欣喜的是，航空救援曾经有诸多成功案例。

　　往年1月，河南省黄河三门峡医院一名出生仅35天的女婴，生命垂危需转院医治。但由于事先陕西河南正处在暴雪天气，高速路面结冰。为了尽快抢救女婴，两地启动了120空中救援，用直升机将患儿转运到西安的医院就诊。

　　医护人员：

　　把呼吸机的管道拔上去，把这个(氧气包)接上。

　　讲解：

　　而在全国多个省份，也都拥有了各自的航空医疗救援力气。9月10日，中国红十字999专业航空医疗救援机队正式成立。5月，辽宁成立可跨省救援的航空医疗救援总队。与此同时，很多省份也完成了跨省空直达运。

　　在航空救援中，适宜的下降地点成为一个理想成绩，而这个硬件的填补任务也正在各大医院中逐渐补上。

　　2017年，北京的中日敌对医院，建成了具有24小时全时段呼应和夜航起降功用的医疗公用停机坪;往年，陕西人民医院建成了东南首个医院楼顶停机坪，上海，第五家医疗机构空中停机坪建成。

　　相比逐渐建成的空中停机坪，空直达运的费用成绩，作用在大众身上更为直接，且更需求启蒙。

　　北京999急救中心副院长田振彪：

　　如今有一些老百姓他能觉得航空救援的费用还是比拟高的，他觉得承受不了，所以目前我们就是应该说航空救援的这种转运的这种体系曾经树立起来了。但是从大体系来讲，目前中国航空救援的保险体系还是没有完全树立起来。假如没有保险的话是依照小时来计费的，这个直升机固定机也好能够是每小时三万到五万，依据里程。

　　记者：

　　完全本人承当。

　　完全本人承当，

　　记者：

　　假如有保险呢?假如现行有保险的这种情况之下?

　　假如有专门的航空表现的话那么这个费用根本上是完全承当的。

　　(视频连线)

　　白岩松：

　　我们在祝愿这个孩子的同时能不能在打动这个生死时速的同时有更多的举动，补上我们应急救援这样的一个短板。比方说提到直升飞机，它在500公里左右的时分是十分无效的，明天这个转诊恰恰是在这个500公里，接上去我们持续连线北京大学人民大学创伤中心的执行主任，另一个身份在这一段我要特别引见一下，他是中国创伤救治联盟的秘书长王天兵。王主任，你看就在过来的一两个月外头，十分十分的巧，提高很多，接连从东莞到深圳，比方说天津不断到河南呈现了多起直升飞机紧急救援，而且十分无效这样的一个案例，您觉妥当渐渐的直升机这样的一种空间救援为数亿中文用户免费提供海量、全面、及时的百科信息，并通过全新的维基平台不断改善用户对信息的创作、获取和共享方式。离我们常态需求还有多远?

　　北京大学人民医院创伤救治中心的执行主任王天兵：

　　确实，从2017年当前我们国度的航空医学救援失掉了很疾速的开展，那么航空医学救援呈现了很多的病例，那么我们北京大学人民医院作为首批国度航空医学救援基地建立单位也承受了很多航空救援转过去的病人。

　　我们在二环路以内，所以在北京不能直接的下降在人民医院，所以就是下降在五环当前转运过去，我们损失通州院区的树立，那么我们在那里树立了一个国度级的航空救援基地。那么，确实这样航空救援的基地可以关于远间隔的医疗转运，可以大大的降低转运的工夫，为患者的救治博得了工夫。

　　白岩松：

　　其完成在从硬件和一定的保证来说，曾经快到位了，根本上如今要处理很多的成绩，其中一个很重要的成绩就触及到费用，方才短片当中谈到了每小时三万到五万，从机制来说更依托的是保险还是其他?

　　北京大学人民医院创伤救治中心的执行主任王天兵：

　　关于目前我们国度的航空救援来讲，能够依赖三个方面的共同的努力，包括我们国度的关于航空救援特别是这种应急的抢救病人的，国度的投入。

　　第二个关于一些商业保险的投入，另外一个还有一些社会资本，以及包括团体的一局部的承当，能够可以处理这样的一个成绩。

　　白岩松：

　　王主任由于工夫的缘由，只剩下一点点了，你觉得从应急体系的流程再造本来也是谈的重点，你觉得接上去首先让您处理一个成绩的话，特别想处理什么成绩?

　　北京大学人民医院创伤救治中心的执行主任王天兵：

　　特别需求处理的就是我们在区域外面进步区域的创伤救治这样的一个才能。