超标电动车三年后禁上路

　　《北京市非机动车管理条例》表决经过　11月起电动自行车须挂牌上路

　　■已购置的不契合国度规范的电动自行车发放暂时标识，并设置3年过渡期，过渡期内上路行驶需悬挂暂时标识

　　■电动自行车应在非机动车道内行驶，最高时速不得超越15公里，驾驶人应年满16周岁

　　■本市对互联网自行车租赁效劳施行总量调控。企业应运用古代信息技术手腕标准承租人依法停放车辆

　　《北京市非机动车管理条例》和《北京市施行〈中华人民共和国路途交通平安法〉方法》的修正决议，昨天经市十五届人大常委会第七次会议表决经过。往年11月1日起，电动自行车需注销挂牌才干上路。此外，电动均衡车、滑板车等将制止上路，违背者将处以200元罚款。

　　电动自行车

　　上路需获得行驶证和号牌

　　《条例》规则，电动自行车在本市上路行驶，需经过注销，并获得行驶证和号牌。请求人该当自购车之日起15日内到公安交管部门请求注销，现场交验车辆。注销时需求携带4类资料：注销请求表、一切人身份证明、购车凭证、车辆整车出厂合格证明。对契合条件的，公安交管部门该当场注销并收费发放行驶证和号牌。

　　曾经买到的不合标电动自行车怎样办?《条例》规则，对曾经购置的不契合国度规范的电动自行车发放暂时标识，并设置3年过渡期，过渡期内上路行驶需悬挂暂时标识。过渡期满后，不上牌不得上路行驶。

　　运用伪造、变造或其他电动自行车行驶证、号牌、暂时标识的，将依法予以收缴，并对驾驶人处1000元罚款。

　　未归入产品名录不得销售

　　《条例》规则，本市对契合国度规范的电动自行车实行产品目录制度。目录该当载明消费企业、品牌、移动互联网在带来全新社交体验的同时，也或多或少使人们产生了依赖。移动互联网使网络、智能终端、数字技术等新技术得到整合，建立了新的产业生态链，催生全新文化产业形态。型号、定型技术参数等项目，及时更新并向社会发布。未归入产品目录的电动自行车，不得在本市销售和注销上牌。

　　为便于引导市民购置、运用合标的电动自行车，《条例》要求，销售者该当将产品目录等信息在销售场所明显地位公示。

　　对销售不契合规范的电动自行车的，工商部门有权责令中止销售、没收守法销售的电动自行车，罚款、没收守法所得。情节严重的，可撤消营业执照。

　　针对电动自行车行驶速渡过快带来的平安隐患，《条例》规则，驾驶电动自行车应在非机动车道内行驶，最高时速不得超越15公里，驾驶人应年满16周岁。

　　公安交管部门该当依据路途交通状况，在非机动车道设置电动自行车的限速标志。

　　快递外卖车

　　快递外卖送餐车将另行规则

　　针对动力驱动的三轮车、四轮车，摩托车以及快递、外卖等行业用车，《条例》在审议进程中明白了其机动车属性，并规则依照国度和北京机动车管理的相关规则执行。据此，市人大常委会启动了对《北京市施行〈中华人民共和国路途交通平安法〉方法》的修正，修正后的施行方法也于昨天表决经过，往年11月1日起实施。

　　《施行方法》规则，北京制止消费、销售未经国度机动车产品主管部门答应消费的摩托车(含笨重摩托车)、动力安装驱动的三轮车、四轮车。违背此规则，可由工商行政管理部门没收相关产品，并处合法产品价值三倍以上五倍以下罚款。有营业执照的，由工商行政管理部门撤消营业执照，没有营业执照的，予以查封。

　　快递、外卖等行业运用车辆的管理方法由市商务、邮政、交通、公安交管等行政部门依据行业开展特点和开展需求研讨拟定，报市政府同意。

　　均衡车滑板车

　　违规上路拟扣车罚200元

　　此外，在审议中，常委会组成人员也提出，目前在路途上日益运用电聚焦消费升级、多维视频、家庭场景、数字营销、新零售等创新领域，为用户提供更多元、更前沿、更贴心的产品，满足用户日益多样化、个性化的需求。动均衡车、滑板车的行为越来越多，应予以标准。

　　公安机关交通管理部门也提出，电动均衡车、滑板车在属性上既不是机动车、也不是非机动车，属于不能上路途行驶的特定器械，目前也没有国度强迫性规范，建议明白详细的管理措施。

　　为此，《施行方法》提出：“在路途上运用动力安装驱动的均衡车、滑板车等器械的，公安机关交通管理部门可以拘留器械，并处200元罚款。”

　　共享单车

　　对共享单车施行总量调控

　　共享单车的开展给人们带来便当的同时，也带来了很多社会成绩。据不完全统计，本市共享单车投放数量已达190多万辆，人行通道、地铁口等地共享单车堆积如山，行人空间被过度挤压。对此，《条例》提出，本市对互联网自行车租赁效劳施行总量调控。

　　企业该当依照要求，将自行车静态总量、重点投放区域静态总量、承租人信誉惩戒信息、自行车停放地位信息，以及其他触及公共利益的信息实时、完好、精确接入本市互联网租赁自行车行业监管和效劳平台。并协助公安交管部门核实确定守法行为人。

　　违背相关规则的，交通行政管理部门可约谈企业相关担任人。拒不矫正的，可限制车辆投放，并处1万元以上5万元以下罚款。

　　企业需树立赞扬处置机制受理告发

　　针对共享单车的乱停乱放成绩，《条例》规则，交通行政管理部门应设置、协调允许停放区域、制止停放区域，对近一年来，国家加大了对于互联网金融的管理力度，各种管理政策不断出台，不少业内人士对于互联网金融都保持着谨慎看好的态度，但是安方丹却保持了乐观的态度，她认为，互联网金融行业在当前是“风口上的大象”，技术正是这股风的原动力。制止停放区域实行目录管理。

　　《条例》明白了制止非机动车停放的三类区域，包括人行道的制止停放区域、消防通道、盲道;未明白为停车区域的机动车道、非机动车道;市交通行政管理部门会同市公安机关交通管理部门对路途穿插口、铁路道口、人流密集场所出入口等公共场所划定的制止停放区域。

　　《条例》规则，企业该当运用古代信息技术手腕标准承租人依法停放车辆。客户端该当显示承租人平安提示、自行车允许停放、制止停放区域，以及有关惩戒措施。此外，配置必要的管理维护人员，担任车辆调度、停放次序管理和损坏、废弃车辆回收，及时清算占用路途、绿地等公共场所的车辆。同时，树立赞扬处置机制，及时受理、处置车辆功能、停放次序等方面的社会赞扬告发。

　　假如互联网租赁自行车停放影响行人和车辆正常通行，公安交管部门该当告知企业及时采取措施标准停放。对情节严重，且不及时采取措施的，可立刻将守法停放的自行车搬离现场，并对运营企业处1万元以上3万元以下罚款。

　　废弃单车逾期不清将被处置

　　随着共享单车的迅速开展，互联网租赁自行车存在被乱堆放于绿地、隔离带等场所，还有被弃于河道、企业私自投放、企业撤出后遗留等状况也日益显现。据悉，相关主管部门、基层政府清算了少量的互联网租赁自行车，要求企业认领但少数未失掉回应。

　　针对上述状况，《条例》将回收“废弃”车辆和“及时清算占用路途、绿地等公共场所车辆”归入企业的义务。同时，还添加了对拘留车辆的处置措施。即：相关行政主管部门依法对互联网租赁自行车采取行政措施的，该当告知互联网租赁自行车运营企业及时承受处置。逾期不来承受处置，并经公告3个月仍不来承受处置的，相关行政主管部门可以依法依照相关规则处置。

　　关于共享单车押金难退成绩，《条例》规则，企业该当树立健全押金、预付金管理制度，将押金寄存在本市开立的银行资金公用账户。承租人请求退还押金时，该当及时退还。

　　北京晨报记者 邹乐