《北京蟹岛左近现充电桩“坟场”》追踪 针对蟹岛东门闲置损坏的“僵尸桩”市城管委回应称——
本市正在研讨公用充电桩考核政策
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本报报道刊发后,蟹岛东门充电桩全部包上了黑色塑料袋
9月5日,本报A6版刊发调查报道《北京蟹岛左近现充电桩“坟场”》,发如今蟹岛度假村东门左近停车场呈现了一处大规模的“僵尸桩”,约40根新动力车充电桩全部闲置,其中大局部已损坏。对此,北京市城管委初次回应“公用充电桩为何运用率低”的成绩,相关担任人表示,运用率低并不意味着没有用,公用充电桩的重要作用在于为新动力车提供出行保证,发扬着“持枪站岗的护航作用”。
因而,确保公用充电桩平安、正常运营是更关键的要素。北京青年报记者理解到,本市正在研讨公用充电桩考核奖励政策,引导、催促企业增强对公用充电桩的日常维护和管理,确保充电桩可以平安正常运转,降低毛病发作率。
现场
蟹岛废弃停车场内充电桩已全部遮盖
9月3日,北青报记者在蟹岛度假村东门左近发现一处废弃停车场,外面“藏着”大约40根闲置的新动力车充电桩,大局部充电桩曾经损坏。由于长工夫无人运用,有的充电桩曾经暴露出了充电线,只好用塑料袋包裹;有的曾经被藤蔓缠绕起来;甚至还有的充电桩已被大火烧焦。
昨日下午,北青报记者再次看望发现,现场充电桩全部包上了黑色塑料袋,停车场内的杂草也已停止了修剪。
关于这片闲置充电桩,投建运营方星星充电相关担任人表示,充电桩所在区域处在去年5月“电动巴士连环火灾”的起火点左近,有38台充电桩遭到影响。至今火灾调查任务尚未完毕,依照相关政府部门的要求,为配合调查取证,该区域内的充电桩尚不能移除。
报道刊发后,星星充电立刻采取了整改措施,对区域内的全部充电桩停止了遮盖,方案添加公告牌示及戒备线,提示游客该区域充电桩无法运用。摄影/本报记者 袁艺
回应
“运用率”不是考核充电桩的独一目标
目前全市已累计建成约13万个充电桩。其中,公家自用充电桩约9.5万个,在单位内建立充电桩近1.5万个,公用充电桩约2万个。公用充电桩次要散布在商场、交通枢纽、高速公路效劳区等公共停车场,均匀运用率为6%至7%,绝对较低。
市城管委加油(气电)站综合管理处处长南斌以为,公用充电桩运用率低,并不意味着它没有用。“公用充电桩发扬着持枪站岗的护航作用。”目前新动力车仍处于疾速开展阶段,新动力私家车的数量在增长,公交、环卫、物流、出租车等效劳保证车辆也在逐步“新动力化”,这意味着,将来对充电桩的运用需求还将有所添加。因而,公用充电桩的重要作用在于为新动力车提供出行保证。
“‘运用率’不是考核充电桩能否有价值的独一目标。”南斌说,建在偏僻景区和高速公路效劳区里的公用充电桩,运用率也很低。可是一旦有人开车去这些景区旅游了,或许开车上高速了,要保证他们能顺利出行,不至于中途回不来。
研讨考核公用充电桩能否正常运营
关于一些运用率低的公用充电桩,运营企业往往会紧缩维护管理本钱。由于疏于管理,充电桩发作毛病几率也就提升了。北青报记者理解到,本市正在研讨公用充电桩考核奖励政策,引导、催促企业增强对公用充电桩的日常维护和管理,确保充电桩可以平安正常运转,降低毛病发作率。
“公用充电桩要保证电是通的、‘枪’是好的、‘桩’是能用的、屏幕也没有损坏。”有业内专家以为,公用充电桩考核奖励政策可以经过政府资金奖励的方式,引导企业注重运营维护,提升管理程度。政府奖励资金可以跟“运用率”挂钩,依据实践充电量停止补贴;也可以跟“管理程度”挂钩,即使运用率不高,但能保证充电桩正常运转,真正需求的时分能派上用场,也可以停止奖励。“这样一来,那些运用率低、毛病率又高的公用充电桩,拿不到奖励资金,企业本人就会想方法处理了。”
释疑
充电桩为何运用率低?
针对公用充电桩运用率偏低的成绩,南斌表示,从政策层面看,在最后建立时就提出“自(专)用桩为主,公用为辅”的开展思绪。车主普遍选择在自家小区和单位为新动力车充电,而公用充电桩次要是“暂时补电”和“应急充电”。目前的开展现状也标明,公家自用充电桩占绝大少数。从企业投资层面看,企业因遭到停车场地实践条件限制,没有对周边环境作需求剖析,因而在规划上存在不迷信、不合理的状况。此外,新动力车的续航里程逐步添加,车主充电频率随之增加,这在一定水平上形成了公用充电桩闲置率高、运用率低的成绩。
南斌表示,目前企业已开端依据市场需求作出规划调整,在公用充电桩运用率高的中央添加快充桩数量。目前全市公用充电桩中,直流快充桩的比例曾经超越60%,这在技术条件上为运用率的提升奠定了根底。同时,政府部门近日出台了《关于增强停车场内充电设备建立和管理的施行意见》,要求各区对辖区内尚未建立充电设备、且向社会开放运用的既有停车场(含限时开放停车场)停止摸底梳理简单来说,创业有四步:一创意、二技术、三产品、四市场。对于停留在‘创意’阶段的团队,你们的难点不在于找钱,而在于找人。”结合自身微软背景及创业经验。,结合实践状况与周边需求,制定规划方案,引导企业合理规划。
本版文/本报记者 王斌