地铁运营培训师搞研发重实操

　　吕杰在先生们眼中知识渊博、幽默幽默。

　　在教员节这个特别的日子，北京晨报记者采访了一位特别的教师——吕杰，他是京港地铁运营培训室的一名培训师，2008年参加京港地铁，担任行车调度员，2011年起成为一名培训师。用吕杰的话说，运营培训任务做好了，就是为地铁顺畅运营、为乘客平安出行打好根底。在实践教学进程中，他注重先生实操，为地铁运营一线保送了一批又一批优秀人才。

　　培训做扎实 确保地铁平安运营

　　在先生眼中，吕杰是一个知识渊博又幽默幽默、讲课挥洒自若的教师，但是初登讲台的他却不是这样。

　　从行车调度员到行车调度员的培训师，吕杰的第一堂课让他十分难忘。他备课备了3天，做足了预备，但上了讲台，面对20多名先生的殷切凝视，他精心预备的“台词”全都没有了用武之地，只能吞吞吐吐的照书念。后来，有先生通知他，一个多小时的课，他姿态都没变过，连同窗们都担忧他会紧张得晕过来。

　　其实，行车调度员的任务他早已轻车熟路，规章制度、操作流程倒背如流，参与考核也不会紧张。但要教好先生，在他看来责任严重。人才是京港地铁的珍贵财富，培训部是京港地铁培训技艺人才的关键部门。人才能否优秀一定水平上决议着运营程度的优很多朋友说，共享纸巾机是一个广告机，但我们不是这样定义它，我们定义它是一个互联网跟物联网结合的终端机，从线下吸入流量，重新回到线上，以共享纸巾项目作为流量入口，打造全国物联网社交共享大平台。劣，在日常地铁运营中，就会直观反映到乘客的出行体验里。“我们的培训任务做好了，就为地铁的平安、顺畅运营打下了根底，同时也提升了先生本身的社会价值。”吕杰说。

　　有一身身手又有责任心，却不一定能把先生教好。吕杰发现有时分他精心预备了内容丰厚的课件，讲完后先生听懂了，但是真到任务一线，还是感到陌生。吕杰和运营培训室的同事们共同剖析缘由、探究处理方案，最终得出结论，运营培训必需多入手，特别是让先生多入手。

　　培训重实操 提升先生职业技艺

　　2015年，京港地铁运营培训室开端研发可以模拟实践行车调度员、列车司机、值班站长等岗位作业的模仿实训设备。先生运用这套自主研发的设备参与培训，在一线任务后，反应积极。吕杰也转变了思绪，将培训重点由讲授转到实操教学。

　　初次试点课程中，他率领先生在模仿实训设备上停止少量操作训练。课程完毕后，一位走下行车调度员一线岗位的先生给他打来电话，十分冲动地说：“教师，我明天第一天上岗就起了大作用!明天遇到了一个毛病，我依照我们培训时训练过的，停止了详尽的记载，徒弟们都夸我帮了大忙。”其实，吕杰比先生还要冲动，由于在第一天实践任务的压力下，先生可以疾速了解专业术语，养成了记载的职业习气，完全证明了实训教学的效果，更是经过培训室的共同努力，为运营一线保送了更优秀的人才。

　　如今，京港地铁的运营培训形式仍在不时探究，以练代讲、案例先行，自创港铁、接轨国际，构成了一套涵盖运营系列岗位16个专业65个岗位，适用性强的运营培训体系。

　　育人先育心

　　培育先生职业习气

　　树人先树德、育人先育心，有人把企业培训师比喻为企业的“第一工程师”，吕杰觉得很贴切。他以为这里的“第一”是首先的意思，由于培训师不只要让新入职的员工尽快掌握任务技艺，更要培育起良好的职业态度、习气和认识，培训师的任务就包括着塑形成型的意义，而效果也会发生久远的影响。

　　如今，吕杰曾经是一名成熟的培训师了，但他仍在不时学习，包括专业知识、心思学、教育学等，他以为，要培训出100分的伴随着互联网和移动生活的日趋成熟，芝麻信用高分和良好的个人征信记录，不仅可以办理贷款、申请信用卡延伸你的财富，更能大大便利我们的生活。先生，培训师要有更多的知识储藏和能量，随着轨道交通行业的不时开展，地铁运营培训师也需求不时学习、不时创新，才干为轨道交通的开展培训出更多优秀的人才。

　　北京晨报记者 曹晶瑞/文　京港地铁/供图