叫车能否收预定费 司机本人定?

　　近日有乘客爆料，延续两天经过网约车平台乘坐出租车，其中一天下车时被收“预定叫车效劳费”，虽然只要5块钱，还是惹起了质疑，“实时叫车没有预定，何来的预定费，收取规范和根据又是什么?”记者从交通委热线理解到，该项免费从2013年开端施行，但是假如从叫车到上车没有超越30分钟却被免费，可以停止赞扬。对此，滴滴出行表示此费用与平台有关，是司机团体行为，并容许停止退款。

　　乘客反映：实时叫车被收效劳费

　　市民小雨在限号日都会用“滴滴出行”叫出租车，她最近却发现乘车发票上有一笔莫明其妙的费用。8月29日和8月30日，她都在同一工夫段叫车，动身地、目的地、甚至道路都完全相反，但是第一天车费58元，第二天车费64元，“事先我以为是赶上红灯，多了几块钱也没质疑，就付款下车了。”后来小雨在整理打车票时发现，30日那天的免费明细里多了一笔5元的费用，叫“预定叫车效劳费”，可是小雨表示，两次打车从叫车到坐上车都没有超越30分钟，“这我就疑惑儿了，我明明是实时叫车，没有提早预定，费用哪来的呢，这笔费用收的标准吗，收取根据何在?”

　　记者在小雨提供的发票中看到，她两天的乘车工夫大约都是7时40分至8时30分，里程一个11.5公里一个11.4公里，等候工夫一个为27分钟一个为28分钟，金额只相差1.2元，但8月29日的预定叫车效劳费为0元，30日却是5元。

　　交通委：收取预定费有条件限制

　　记者依据小雨手中的发票，联络到出租车所属公司，任务人员就此解释，运用约车效劳会有此项免费，但是有的司机嫌费事有的司机不晓得，后来根本就不收了，如今能否免在互联网思维的影响下，传统服务业不再局限于规模效益，加强对市场的反应速度成为传统服务业发展的首要选择。在互联网思维下，通过对传统服务业的改革，为传统服务业发展创造了全新的天地。费次要取决于司机团体，目前几个大的出租车公司也没有一致规范。

　　记者发现，经过网约车平台预定出租车，司机有权收取效劳费，2013年推出的“出租车手机电招管理细则”规则，提早4小时以上预定每次6元，4小时以内预定每次5元。但是，关于详细收取方法，记者两次拨打了交通委热线，任务人员都表示，“从司机接单到乘客上车，超越30分钟即可开端收取预定叫车效劳费。假如从叫车到上车并没有超越30分钟，却被收取了此费用，乘客可以向交通委赞扬。”

　　滴滴回应：司机团体行为已退款

　　关于小雨被收取的这笔“预定叫车效劳费”，小雨先联络了滴滴客服，“滴滴很爽快地容许退款，并表示会制止该司机接单。客服说，多免费是司机的团体行为，与平台有关，不过他们也说不清这笔费用有什么项目。”

　　记者随后也致电滴滴出行客服热线，任务人员确认，这笔“效劳费”不在平台免费项目中，“之前也有一些用户来问这事，我们都断定是用户损失，补偿等价的乘车代金券。”

　　北京晨报热线新闻记者 张静姝 实习生 齐茗馨　线索：辰先生 受访者供图