网约车平台须将消费者平安放在首位

　　温州女孩被害案引社会关注专家分析平台平安破绽

　　□　本报记者　韩丹东　王春

　　8月24日,浙江温州乐清20岁女孩赵某上了一辆滴滴顺风车后失联。25日,@乐清公安官方微博发布通告称,失联女孩赵某的遗体已被寻获。立功嫌疑人为顺风车司机钟某,已被抓获。钟某交代了强奸并杀害赵某的不法现实。

　　8月25日,针对20岁女孩坐滴滴顺风车遇害一事,滴滴发声明向遇害者抱歉,称“作为平台,我们孤负了大家的信任,负有不可推脱责任”。

　　此事间隔郑州空姐遭顺风车司机杀害案,只过了三个月。

　　由此,网约车平台责任成绩再次引发社会关注。

　　受益者好友曾屡次反映

　　平台被质疑未积极作为

　　相关报道称,赵某上车后曾收回求救信息,她的冤家也屡次向滴滴平台反映,但滴滴平台不断礼貌回应称平安专家会介入,要求等候回复。

　　有不少网友以为,滴滴平台未及时处置,负有一定责任。

　　对此,中国人民大学教授、中国消费者协会副会长刘俊海说:“滴滴平台的打车软件具有卫星定位功用,可以定位司机包括其所驾驶的车辆和乘客。假如平台定位零碎呈现毛病、无法定位司机与乘客的即时地位,在乘客告知平台相应状况后,平台该当立刻报警,由警方介入。上次事情呈现后,我就建议平台必需推出这样的措施:任何乘客不论男女一旦遭遇生命风险,向平台报警,平台必需第一工夫呼应,调动外地可以调集的司机、乘客,同时向警方报案,多方发力寻觅涉事车辆。可是,上次事情后,有些平台对我说,他们有一级报警零碎,但我至今未能在顺序中找到这所谓的一级报警零碎,更不明白这一报警零碎为何未能启用、如何启用。”

　　“虽然形成喜剧的是不法分子,但滴滴平台对此事应负有一定水平的责任。”上海律师王艳辉说,滴滴平台该当设置一键求救形式。“在郑州空姐遇害事情发作后,滴滴平台已经采取过一系列平安措施,其中一项包括提供‘护航形式’,即乘客开启该形式后可自动分享轨迹给紧急联络人,平台监控行程轨迹。一旦发现行程呈现偏向或接纳到乘客的救援信息,该当积极采取措施配合警方举动。显然,此次事情中司机的行驶道路曾经偏航,滴滴平台在收到求救后却仍然没有作为。我以为,滴滴平台该当增强平安措施,晋级一键求救形式,保证乘客在遇到风险时可以第一工夫告诉平台并与公安零碎联网,争取最佳的救援工夫”。

　　中国传媒大学法律系副主任郑宁说:“滴滴作为网约车平台,其运营业务触及人身平安,是具有较高风险的业务,该当负有较高的留意义务,该当有完善的平安保证措施。《网络预定出租汽车运营效劳管理暂行方法》第十六条规则,网约车平台公司承当承运人责任,该当保证运营平安,保证乘客合法权益。滴滴作为网约车平台,该当负有平安保证义务。在收到失联赞扬后,滴滴平台应该及时采取措施,联络司机和警方。此事情暴露滴滴平台在平安措施方面存在破绽。”

　　民警要求提供信息遭拖延

　　滴滴平台被指称有违常理

　　据悉,赵某失联后,赵某好友与民警曾屡次向滴滴平台讯问该顺风车司机联络号码或许车牌号码,均被滴滴平台以触及用户隐私为由回绝。温州市公安局官方微博@安全温州称,民警向滴滴平台提供引见信以及两名民警的警官证等手续后,乐清警刚才收到滴滴平台发来的车牌及驾驶员信息。

　　为什么没有第一工夫将车主信息提供应家眷?滴滴平台解释称,由于平台每天会接到少量别人讯问乘客或车主团体信息的客服电话,无法短工夫内核实来电人身份的真实性,也无法确认用户自己能否情愿平台将相关信息给到别人。所以平台无法将乘客和车主任何一方的团体信息给到警方之外的人。公司在接到赵女士亲属电话反应后建议尽快报警,并在接到警方依法调证的需求后及时提交了相关信息。

　　对此,刘俊海说:“滴滴平台为维护用户隐私,两次回绝提供司机联络方式的做法有违常理。在这种状况下,是乘客的生命权重要还是立功嫌疑人的隐私权更重要?显然,滴滴平台的做法超出了普通人的思想方式和生活逻辑。”

　　郑宁以为,司机享有隐私权,其联络方式和车牌号不能随意提供应普通的大众。但是,隐私权也有一定的限制,比方为了公共利益的需求,必需披露隐私。在此案中,滴滴平台负有配合警方执法的义务,这样可以较好地均衡隐私权和公共利益。

　　浙江浙联律师事务所初级合伙人朱觉明律师说,“滴滴以隐私为名未及时告之涉案司机信息是不契合法律规则的,公民隐私不能对立执法部门办案的需求,显然滴滴对任务人员法律培训和应急管理注重不够,可以预见滴滴因未实行平安义务将招致较重的民事赔偿责任和严峻的行政责任”。

　　涉案司机曾被乘客赞扬

　　平台未尽平安保证义务

　　据记者理解,在此次事情发作前,立功嫌疑人钟某曾被另一位乘客林女士赞扬。事先,钟某欲行不轨,林女士及时发现并逃脱。随后,林女士向滴滴平台赞扬,但未收四处理回复。

　　对此,郑宁以为,滴滴平台在接到赞扬后,迟迟未给林女士回复,而且在接到针对同一司机的另一同赞扬后,也未及时处置,可见其存在客观差错,平安监管存在较大成绩。关于已遭到赞扬的司机,虽然未经核实,滴滴平台也应尽到更大的留意义务,将其列入预警名单,并与警方联动采取相应措施。

　　王艳辉说:“滴滴平台的赞扬和反应机制被恶评已久。此次事情标明滴滴平台没有仔细看待触及平安方面的赞扬。在已有乘客赞扬的状况下,滴滴平台假如可以注重并且在预先停止调查、反应,对有成绩的司机采取相应措施,那么此次喜剧就不会发作。”

　　刘俊海说,这暴显露滴滴平台在面对危及乘客生命平安的危机时,事中预先处置不力、事前预防不够。在接到司机图谋不轨的赞扬之后,平台未采取任何风险处置措施,任由不轨司机持续开车。终究是经济效益重要,还是乘客的生命平安保证权更重要?假如平台监管措施到位,挑选司机和车辆时睁大眼睛,不让有被赞扬阅历的司机持续开车,这个喜剧就可以防止。不实行平安保证义务,以这种损害公共利益的方式作为盈利形式,平台将难以为继。

　　朱觉明剖析说,“滴滴应依法合规审核司机信息,确保提供能保证乘客平安的司机,若提供有劣绩甚至有前科的司机招致乘客蒙受合法损害的,滴滴应承当相应的民事赔偿责任”。

　　平台须注重乘客平安保证权

　　专家呼吁树立结合救援机制

　　关于此次事情的责任,王艳辉说:“滴滴平台负有不可推脱的责任,但是也不能把全部责任都推到平台头上。在此次事情中,滴滴最大的成绩是,在前一天接到赞扬后没有作出积极反响;在事情发作时,也没有注重受益者亲友的求救,延误了救援工夫。该当留意到,此次事情和上次的郑州空姐遇害事情都是顺风车而不是网约车。依据《网络预定出租汽车运营效劳管理暂行方法》,顺风车并不属于网约车范围,法律对车辆、司机都没有准入门槛要求,平台也不像网约车效劳一样需承当承运人责任,责任更多集中于信息审核义务等。顺风车自身有一定的社会价值但也存在宏大风险,而有些风险不管是平台还是相关部门都无法无效地全部防止。”

　　郑宁说:“为避免喜剧再次发作,相关部门应进一步增强监管,倒逼网约车平台采取更严厉的平安保证措施,实在保证乘主人身平安。”

　　王艳辉建议树立网约车突发事情应急机制。她说:“目前我们能做的就是从软件上尽量加大监管力度,并且与警方树立结合救援机制,在发作成绩时可以第一工夫互通讯息施行救援。”

　　关于网约车突发事情应急机制,王艳辉详细剖析说,一是审核机制,该当加大对司机的审核力度,并且树立临时审核机制,针对司机的评价和赞扬停止综合剖析,并且为司机评分分级,关于评分较低的司机重点关注;二是完善行程监控机制,关于每位乘客的道路停止实时监控,一旦发现行程偏向便自动介入;最初还该当树立应急预案,一旦发现有触及乘客平安的事情发作,该当积极采取措施并自动对接警方争取救援工夫。

　　刘俊海说:“虽然不法分子应承当法律责任,但平台也负有不可推脱的严重过失。不管消费者与运营者之间是运输合同关系还是居间合同关系,都不影响消费者享有的‘保证人身、财富平安不受损害’的平安保证权,丝毫不能摆脱平台抵消费者负有的平安保证义务。平台该当启动源头管理、标本兼治,自动积极地来一次洗心革面、洗心革面式的自我反动,把消费者的生命平安放在首位。”

　　浙江省社科院调研中心主任、省社会学会会长杨建华以为,“首先滴滴要树立一个可以失掉全体呼吁行业者在政府部门出台相关政策标准的之前，从业者一定要规范自己的行为准则健康有序的快速发展。公司成员以及滴滴司机认可的理念,应将确保乘客的平安作为运输平台的生活根基;其次便是树立完善的客服流程和信息处置制度来保证乘客的平安,而不是复杂地对相关责任人停止免职;同时要落实外部监视,又要承受来自内部的市场监视,这次言论监视就发扬了很好的作用。同时,政府该当增强对市场的监视,而不能仅依托企业本身的整改”。