一条路竟有150多个坑，最大的直径约有70厘米;屡次修补仍然坑洼不平，市民驾车经常喜出望外

　　海口一主干道因质量成绩广受诟病

　　专家建议职能部门一查究竟，并采取有针对性的措施

　　本报讯(记者吴雪君)一条主干道呈现150多个坑，最大直径70厘米!这是《工人日报》记者日前在海口走访时理解到的一个状况。作为海口南北向的主干道，海口丘海小道对缓解海口市交通压力和提升城市抽象有着重要意义。可就是这样一条公路，自通车以来却因质量成绩广受市民诟病。

　　8月15日晚，记者从海口南南方向主干道丘海小道北段驾驶车辆行驶至南段，车身颠簸激烈，在避开坑洞时还担忧车子压实线。途中粗略统计，共有50余处坑洞，其中美俗路与丘海小道路段交汇处的红绿灯等候线内，就有8处直径约为50厘米的坑洞。随后，记者从丘海小道南段行驶至北段，途中粗略计算共有100余处坑洞，其中海瑞立交桥路段就有40余处。

　　经初步统计，丘海小道现有150余处不规则坑洞，最大的直径约有70厘米，对于互联网金融P2P企业来说，支付市场完善的标准和管理系统将彻底改变互联网金融行业的格局，不仅给从业者提供了的巨大的发展机遇，也带来了全新的挑战。最小的也有约20厘米。

　　记者理解到，8月14日晚，该公路水头村路段忽然发作部分路面坍塌，招致过往的车辆险些掉坑。

　　“还好没有人员伤亡，如今每次开车经过这条路都是提心吊胆的。”海口市民刘先生每天上上班都要经过丘海小道。在他印象中，不断以来，丘海小道路面成绩严重。通车不久，路基就开端下沉，多处凹凸不平，不是路面塌陷有坑洞，就是遍地呈现不规则裂痕。最夸大时，路面还被“拱”起来，高约三四厘随着中国经济向消费型模式的转型， 电子商务和移动电子商务的快速发展带来了支付行业强劲的增长。米，呈长条形横在路两头。开过来的时分，觉得就像驾考时的崎岖路。

　　“有时也看到有人对破损比拟严重的局部路段停止修复，可不久，在修补的中央又呈现坑洞和补丁。”刘先生无法地说。

　　“城市路面由于交往车辆众多、交通忙碌，经过长工夫的碾压，路面不堪重负呈现裂痕与沉陷是常有的事情。可一条主干道呈现150多个坑听着有点不可思议。”在海南大学教授王毅武看来，城市路途是一个城市流通的血脉，路途破损打补丁修复应该是常有的事儿。但路途补丁多了，坑洼不平，太有损城市抽象。

　　王毅武以为，假如是车辆超载引发的成绩，职能部门就要思索能否有针对性的限行或许提升路面的接受力。假定是施工建立方的原始责任，执法部门可以顺藤摸瓜将这一条线上的成绩搞清楚。该处分的处分，该问责的问责，坚决清查究竟。

　　吴雪君