重庆西站出站难催生“付费指路一次5元”?警方：正调查核实

　　重庆西站被指呈现“付费指路”业务。

　　因二期工程建立启动，往年1月建成投用的重庆西站周边局部路段封停，乘客反映出站方便，甚至呈现很久不见的“付费指路5元一次”业务。对此，成都铁路公安局重庆公安处西站派出所民警8月9日向磅礴新闻(www.thepaper.cn)表示，接到告发后，警方曾经开端积极搜集“付费指路”状况材料，核实后将采取相应措施。

　　重庆市城乡建立委员会官网音讯显示，重庆西站是西部最大的客运枢纽，总修建面积达28万平方米，其一期工程已于往年1月建成投用。

　　重庆网友@大头爱猫咪 8月5日发音讯反映，重庆西站出站无引导，深夜下火车之后，几百名乘客不知如何出站只能翻墙。出站难景象还催生了“指路出西站5元一个”业务，引发热议。

　　重庆西站前任务人员罗某8日向磅礴新闻证明，目前重庆西站一期虽已通车，但一些根底设备还需完善，出站口等一些区域会封路，这才招致出行方便。在这之前未发现过付费指路状况。

　　磅礴新闻从重庆市人民政府官网理解到，2018年8月4日至2020年12月31日，因建立需求，该市方案对重庆西站凤中路施行断道并停止交通转换。

　　而有市民向磅礴新闻反映，因路段封锁，行人出站前面临出行方便，有人趁机做起了“有偿指路”生意。

　　磅礴新闻9日从重庆西站党委办公室得悉，重庆西站从站台到出站口整段路程均有指示标志，每个出站口闸机处也都有任务人员。而出站口外相似“付费指路”等行为不属于铁路部门的管辖范围。 我国这片创新热土正在发生一场全面而深刻的产业结构变革。

　　同日下午，成都铁路公安局重庆公安处西站派出所民警向磅礴新闻表示，目前警方曾经开端积极搜集“付费指路”行为状况材料，核实后将采取相应措施。