海南航空HU7056航班8月1日执飞太原至重庆航线，当晚11点多，航班从太原降落，因天气缘由 ，2日清晨2点多备降成都双流国际机场。尔后飞机在滑行道上滞留4小时。乘客薛某某因等候工夫过长，强行翻开航班应急舱门，被机场公安带离处以行政拘留10日的处分。

　　随后，此事又被陆续传出是海航在等候时期应对不当，招致许多乘客不满甚至行为失控的声响，引发大家质疑。(点击检查详细：女子滞留机舱4小时强行开应急舱门被拘 事先机上终究发作了什么)

　　海航回应质疑：事发忽然预备缺乏 表示抱歉

　　4日下午，在海南海口的海南航空美兰基地内，海南航空运转控制部总经理周志军承受了央视记者的采访，对多个成绩停止了回应。

　　海南航空运转控制部总经理 周志军：我想首先对一切这次航班的旅客说声抱歉，由于的确是一些特殊的状况，我们在后期的预备没有充沛意料到这么复杂的条件，能够会让局部旅客的感受比拟不好。

　　为何在滑行道停留近4个小时?机位紧张

　　周志军：备降成都的时分，事先我们理解到的状况是整个重庆一共是有60多个航班备降，成都承受了24个航班的备降，那么处于异样形态停在滑行道上的航班大约有8架。我们的飞机在地滑，后面前面各有一架飞机，我们飞机夹在两头，这个时分依据民航局的相关规则，飞机在滑行道上是不可以上下客的，我们不断在跟机场沟通，尽量去布置协调机位，但是由于事先是早晨，的确机位比拟紧张，不断到6点钟左右，我们才把飞机经过拖车滑到位，组织了上下客。

　　非紧急形态下不能翻开应急舱门 事先也不具有开应急门条件

　　周志军：应急舱门是飞机的应急设备，那么一旦它开启了会让飞机处于不涉航形态，会形成整个航班的旅客更大的延误或对公司形成一定的损失。我们假如要开门的话需求有监护等等，在滑行道不具有根本的条件(的状况下)，民航局和机场也有一些相关的详细的要求和规则需求我们必需去恪守。

　　滞留时期未提供水和实物? 机上无正餐 所带食物全部发放

　　记者：在这个飞机上，很多人说滞留的工夫里没有水跟食物，只发了一瓶水和一包豆子，这个状况是怎样回事?

　　周志军：是这样，这个航班降落的工夫点是属于不配餐的餐点，也就是说非正餐的餐点，原方案早晨7点多种降落，正常(状况下)旅客在这个工夫都是一个休息的随着流量往智能终端设备迁移，新的机遇“物联网商业社交时代”也将迎来，通过人的第六器官（智能手机）和智能设备终端的联网互动，从而改变了人的行为习惯和消费方式。线下流量通过LBS定位重新分配，又通过物联网终端智能推荐引擎引导到网上任意有价值的地方，至此互联网下半场拉开帷幕。形态，而且这是个十分短的航线，大约1个半小时，民航是规则前40分钟和后40分钟是不允许提供额定的客舱效劳的。水的话我们除了配了矿泉水以外，飞机下水箱里的水也是经过飞机上的设备停止烧开当前可以给旅客停止提供的。我目前理解的是我们把客舱可以提供应旅客的都曾经发给旅客了，但旅客能够还会有些要求，但的确是资源比拟匮乏比拟紧张。

　　预先及时布置一切旅客食宿和空中交通

　　周志军：航班大约是150名旅客，我们对将近80名旅客第一工夫布置了酒店的住宿，布置了早餐和午餐的用餐，另外68名旅客，我们协助购置了高铁的车票，布置他们去转乘了高铁，这全是由航空公司领取的。

　　央视评论员洪琳评论以为：航空公司应及时自动与乘客沟通 乘客要恪守行为边界

　　在滑行道上翻开应急舱门是一个违背航空平安并且十分风险的事情，这外面除了乘客自身的缘由以外，还有一个成绩就是航空公司方面是不是可以做得更好。假如在事先的状况下，关于事情的告知或许解释愈加及时愈加充沛的话，乘客擅开应急舱门这种事情应该是可以防止的，或许说在很大水平上可以防止，这就是航空公司需求改良效劳的一个重要缘由。

　　虽然航空公司表示三个小时内状况没有发作变化，但是即使是信息反复的播报或许只是给事先的乘客一种安抚性的信息，也是十分必要的。由于毕竟这个航班自身很特殊，原本应该前一天早晨7点多钟就从太原降落，时期曾经呈现了很屡次的曲折，因而乘客这种心情上的变化，作为同一个航班上的空乘人员，应该是感同身受的。从这个层面回到当下汹涌澎湃的AI浪潮，正如所有的企业都被互联网化一样，所有的互联网企业都将 AI 化。而这些互联网企业中，也包含CSDN。同时，作为全球最大的中文IT社区，CSDN还有一个历史使命——为广大的互联网公司进行AI赋能。来讲事先的空乘人员完全可以沟通得愈加积极自动一些，这其实是可以留意到的一点。

　　自动沟通及时告知才干“灭心火”。普通来讲假如在正常的状况下，飞机为什么延误、为什么不能下降或许说为什么不能让乘客下飞机等等，有一些状况可以解释缘由，有一些状况能够需求逃避缘由，而这一次我们看到并没有什么需求特别逃避的信息，比方说触及到航空平安之类敏感的信息等等，所以在这方面机上的人员完全可以停止愈加充沛的沟通。

　　机上人员关于一些没有父母陪同的孩子、患有糖尿病等疾病的老人等留意到了给予特别的照顾，是不是对其他的乘客也需求停止言语上的安抚等等，从这一方面来说，存在将任务做得愈加细致的空间。

　　乘客需求留意一点是，不论呈现什么样的情况，即使碰到了成绩，也需求恪守行为边界，而这个行为边界不只对维护乘客本人的平安十分重要，关于维护整个航空的平安也十分重要，这外面需求恪守法律法规，也要恪守平安方面的规则等等。碰到这种状况的时分，航空的空乘人员必需做好自动积极与乘客沟通这方面的任务，把乘客的心火灭上去;而关于乘客来说，必需要留意本人的行为边界。