近日新华社官微#新华视点#中国经济抢鲜看栏目报道了一只送货上门的新物种，怀揣着用户商品的TA不是你素日所见的快递小哥，而是一只萌萌的小车。请留意，这台无人配送车不是哪家科技公司正在路测的产品哦，而是由苏宁物流自主研发，曾经在苏宁小店完成常态化运营了，苏宁小店北京黄渠店周边社区的居民曾经跟这只小车常常打照面，而如今新华社记者也被吸引过去一探求竟。

这台小车不只能依据用户下单的地址自动行驶，还能躲避路障和行人，还能辨认红绿灯，最神奇的是它居然会本人乘坐电梯！连孤陋寡闻的科技记者听到小车的"十八般武艺"后也显露了不可思议的神情。

更让人想不到的是，虽然科技感满满，但它的名字却颇具古典气味——"卧龙一号"。相传诸葛亮创造的木牛流马，是中国最早的自动运输工具，而苏宁无人配送车交融了物联网、云计算、激光制导和AI等新技术，是智慧批发时代的木牛流马，由于诸葛亮也被称为卧龙先生，因而苏宁将小车命名为"卧龙一号"，不只致敬古人，也表达了苏宁创始无人物流新场面的决计。

往年4月，"卧龙一号"在南京试运转，经过两个月的测试晋级，6月在北京开端常态化运营，这也是国际首个投入实景化常态运营的无人配送车。据理解，"卧龙一号"可承当苏宁小店周边3公里范围内的即时配送效劳，线上订单后1小时送达。生鲜蔬果、米面粮油、零食饮料、冷藏食品，均可及时送达，就像新华社记者在视频中感慨的那样："当前炒菜的时分发现没盐了，不必焦急也不必出门，手机上一点，机器人给你送上门！"

送达时,消费者只需点一下小车发来的链接，车门就会翻开，轻松提取货物。而且"卧龙一号"还能在恶劣天气以及夜晚停止24小时配送，真正做到全天候的无差异效劳。

除理解决"最初一公里"的配送难题，苏宁物流还有其他的重型高科技产品，例如往年5月在上海完成测试的"行龙一号"。" 行龙一号"是苏宁物流推出的无人驾驶重卡，采用了先进的人工智能和深度学习技术，以及激光雷达等高科技配备的加持，使其有了超人般的才能，关于处理司机疲劳驾驶和进步运输效率十分有价值。

在仓储和货物分拣方面，苏宁物流也有绝招！苏宁开收回的AGV智能货物分拣机器人，载重才能超越500公斤，单件商品均匀拣货工夫只需10秒，小件商品拣选效率超越了5倍传统人工拣选。

和"卧龙一号"一样，AGV也能完成自动避障和智能规划道路功用，此外还能停止一定的交通管控。AGV分拣机器人极大提升了仓储的分拣效率，而这关于提升物流效率必不可少。目前，苏宁的AGV机器人仓已成功在上海、济南等地落地，将来还将在更多城市发扬作用。

由以上三个物流新物种可以看出，苏宁曾经完成从智能仓储到无人驾驶运输再到无人送货的完好的智能物流链，完成了物流技术的高度智能化，产品从仓储到运输再到消费者手中都由科技完成，处于无人干涉形态，这关于消费者权益是实在的保证。

窥一斑而知全豹，从物流上下的功夫可以看出苏宁全体智慧批发体系的努力，不时进步效率，提升体验，给消费者带来惊喜。

将来，苏宁还将探究更多的高科技范畴，为打造智慧批发提供更坚实的技术保证。构建智慧物流体系是苏宁基于智慧批发的将来而做出的战略选择，在对物流的投入上，苏宁历来没有畏缩过，这才不时有了物流新物种的面世，将来苏宁物流还将在科技的路途上高歌猛进，不只提升用户的体验，还将给中国批发行业的开展提供更充足的动力。