北京工夫2018年7月26日，凌动智行开创人兼董事长史文勇受邀列席2018高德举行的"将来交通2035"峰会，同时列席大会的还有阿里巴巴集团合伙人、高德集团总裁刘振飞、通用汽车中国奢华车首席工程师马特温格、Arrivo结合开创人Dr. Knut Sauer携程大交通事业部副总裁盛强等出行行业的全球顶尖企业和指导者。

作为出行行业重生力气，凌动智行在多年汽车范畴研发技术积聚根底上，于2018年终开端品牌战略晋级和出行业务国际落地。会上，史文勇做了《公家空间构建品智出行生态》为题的演讲。史文勇提出，将来的智能汽车是一个可以挪动的第三空间，挪动的智能空间运用科技智能化设计，带给人们美妙的品智出行体验。

众所周知，手机是根底的通讯工具，车是根底的交通或许互联网电子商务和移动商务消费渠道的普及，使得支付市场将在不久的将来继续呈现更加美好的增长前景。出行工具，而发起机是传统车外面十分高的门槛和中心壁垒，随着电动车的呈现让车的制造门槛降低，这使得智能汽车有了新的定义——可挪动的公家智能空间，这实践上是汽车行业的创新重心和创新驱动，也让智能汽车有了更多的想象和操作空间，有了更多的扩展才能。

车是除家和办公室两大空间之外的第三个"公家空间"。在挪动化、智能化浪潮之下，消费者希望经过数字功用和效劳，取得直观、自动化和特性化的挪动体验，使出行更高效、更平安。传统的车辆过多强调车辆自身驾驶、操控功能，从司机的角度来打造车辆。而出行行业已转变成以客户为中心的挪动出行生态零碎，其重点在于从A点到B点进程中的车内挪动体验，而不是实体车辆自身。这种挪动体验必定需求由乘客为中心的车内空间体验来完成。

史文勇在演讲中提到，乘客在车上通常20-40分钟的十分态工夫。手机是按分钟算的，王者光彩5分钟打一盘。在车上的挪动工夫长度介于手机和电脑之间，既不是碎片工夫、也不是整块工夫，可应用的场景很多，比方新批发场景，上车下单，途经最近的超简单来说，创业有四步：一创意、二技术、三产品、四市场。对于停留在‘创意’阶段的团队，你们的难点不在于找钱，而在于找人。”结合自身微软背景及创业经验。市，路过商店取货，拿上持续行程，再比方每开过一个中央，小吃，景点……可以自动辨认乘客是这个中央的新用户还是老用户，自动婚配引荐景点信息及引见，这样把旅程变为场景，把车变为新的消费环境和消费入口。我们不把用户和司机绑在一同，我们把用户和特性化空间绑在一同。当计算由"后果可携带"变为"环境可携带时"，场景体验也可以变得"无缝"。"

公家挪动智能空间是硬件、软件、效劳三位一体的，三者缺一不可。凌动智行经过定制智能汽车、独立自主研发车内硬件和使用平台以及自雇司机自建运力提供品智出行效劳，如文娱主机、文娱大屏、文娱手柄、头枕音响等，装备挪动天眼零碎，总体完成了人车不别离管控、随时随地WIFI链接，并对智能空间、硬件设计、出行运输三大平台全部开放，构成品智出行生态。

随着区块链和普适计算的开展，万物互联正在晋级挪动互联网形式，应用物联网技术，汽车经过无线网络与智能手机，电脑、手表衔接，经过这些挪动设备监控汽车的形态，并经过城市大脑构建智慧城市。出行效劳形式也将由5A级效劳（任何工夫、任何地点、用任何方式、向任何人提供任何效劳）过渡到5R级效劳（适宜工夫、适宜地点、用适宜方式、向适宜人提供适宜效劳。以往的信息过载成绩将经过智能化设备过滤掉，经过图像、视频、文档等不同的推送方式，满足越来越挑剔的用户，让用户在温馨的环境、适宜的工夫和承受的内容来出现。

作为高德开放平台的重要一员，凌动智行在车内智能空间的定制和体验上具有共同的优势。凌动智行既有的"车脑平台"就是集中在由硬件、技术、平台一致后将衍生出的一系列车内效劳体验，而这正式目前市场上所缺失的，旨在协助传统车企完成产品的疾速落地以及量产等成绩，并在业界遭到极大关注。在2017年底，凌动智即将车机进一步晋级为车脑平台，引入AI和区块链技术以完成智能汽车、共享汽车、品智出行等产品及效劳。正移动互联网在带来全新社交体验的同时，也或多或少使人们产生了依赖。移动互联网使网络、智能终端、数字技术等新技术得到整合，建立了新的产业生态链，催生全新文化产业形态。如史文勇所说："公司将努力于经过品智出行效劳来重新定义车辆在人们生活中的价值和意义。"