7月17日，民航局召开了平安电视电话会议，通报了民航局安委会对近期发作的3起严重不平安事情的处置决议，其中包括对7月10日的“国航CA106副驾驶吸电子烟致航班紧急下降”事情。决议增添国航总部737总飞行量的10%航班量，撤消飞行员执照。

　　民航局处分“国航飞机急降”

　　民航局处置决议如下：

　　国航股份平安整理3个月，限期整改;

　　撤消机长航线运输、商用执照，不再受理;

　　撤消副驾驶(在座)商用执照，不再受理;

　　撤消副驾驶(察看员)商用执照6个月，停飞24个月;

　　撤消签派员执照24个月;

　　国航罚款合计5万元;

　　增添国航总部737总飞行量的10%航班量，每月增添5400聚焦消费升级、多维视频、家庭场景、数字营销、新零售等创新领域，为用户提供更多元、更前沿、更贴心的产品，满足用户日益多样化、个性化的需求。小时。

　　经民航局安委会研讨决议，将立刻在全行业展开为期3个月的平安大反省。

　　氧气面罩零落，飞机紧急下降7000米，好在飞机最终平安落地。那么，事先飞机上终究发作了什么?

　　空中惊魂!飞机突降7000米

　　7月10日，一架由香港国际机场飞往大连周水子机场的国航CA106航班，在飞行进程中发作紧急下降。

　　据民航西南地域管理局通报内容，该航班在巡航阶段，飞机呈现座舱高度正告，机组人工释放了旅客氧气面罩，并施行紧急下降，于北京工夫22时31分在大连机场平安落地，机上153名旅客， 9名机组成员，无人员受伤，飞机没有受损。

　　据一位机上乘客讲述，事先CA106航班刚刚飞过揭阳后，空乘推出小车，刚刚开端预备机上效劳。这时播送说，飞机由于失密形成失压，正在紧急下降。约19时40分，氧气面罩全部零落。该乘客称，“事先我看手机的GPS，高度从(约)11000米降到了(约)4000米，而且还在往下降。”

　　机组承受民航局相关部门调查

　　7月11日，一则与该航班相关的网传通报开端传达。网传通报内容显示，7月10日，由香港飞往大连的国航CA106次航班，因“机组预在驾驶舱吸烟”，误把双组件当成再循环风扇封闭，招致客舱释压。随后，机组发现增压不可控，立刻宣告Mayday，飞机由约10600米紧急下降至约3000米，时期旅客氧气面罩释放。

　　(据理解，Mayday是国际通用的无线电求救呼号。在民航界，Mayday是一个极端敏感的词汇，一旦呈现在无线电通讯中，则意味着某架飞机曾经遇到了本质性要挟生命的风险状况。)

　　对此，7月11日晚，国航在官方微博回应表示，针对7月10日CA106香港到大连航班发作的氧气面罩零落事情，机组正在承受民航局相关部门的调查，假如调查发现机组存在违章违规行为，公司将以零容忍的态度对责任人严肃处置。

　　民航局：航班急降因副驾驶吸电子烟所致

　　7月13日，民航局举行例行发布会表示：7月10日，国航737-5851号机执行CA106香港至大连航班，机组在广州区域上空误把空调组件封闭，招致座舱高度告警，机组按紧急释压顺序处置，释放了客舱的氧气面罩。在下降到3000米后，机组发现成绩不对，恢复了空调组件。

　　经过初步伐查，系副驾驶因吸电子烟，避免烟到客舱，在未告诉机长的状况下，实践上想关循环风扇，错误地封闭了相邻空调组件，招致客舱氧气缺乏，客舱高度告警。

　　(本文来源：央视新闻、北方都市报、磅礴新闻)