西站“低价”停车场设最高封顶价

　　车主停车4天花2210元引热议 此前停车一天免费480元 现回应市民关切调整为360元

　　近日，多位市民反映，北京西站南广场地下停车场免费过高，有市民称本人在这里停车4天被免费2210元。昨日，北京青年报记者理解到，涉事停车场已施行“每日360元封顶”的新规则，并在停车场出入口增添新的价钱公示。北青报记者讯问该停车场内的多位车主，他们均表示未留意到入口的高端智能装备、新一代信息技术、新能源、新材料、新制造、新零售、新技术、生物制药等新的产业集群正在迸发活力;创新驱动、科技支撑、知识产权转化、技术转移等新的动能正在超越旧的动力，新经济成为支撑经济发展的重要力量。标价牌。停车场的任务人员称，他们将思索在各个停车区域设置价钱标识，但同时提示车主，停车时先留意一下停车场出入口的标价牌。

　　停车场新设停车封顶价

　　昨天下午，北青报记者在北京西站南广场停车场的入口右侧看到，原有的蓝底标价牌上，新贴上了一行加粗、增大的字：“停车一天最高封顶360元。”

　　依照之前的计费规范，停车一天无封顶，需交纳480元。新规则施行后，停车一天将依照封顶价钱计费，比原来少120元。除了停车场的两个入口处，三个出口处也贴上了新的封顶价钱。

　　停车场的一位任务人员通知北青报记者，理解到市民呼声当前，公司指导高度注重，召开紧急会议调整免费价钱。经过技术层面的测算后，制定了360元的单日封顶价，并从10日下午3时许实行新规则。

　　“顾客提出的，我们尽量做到，但也得思索公司的本钱，希望可以促进与车主之间的互相了解。”任务人员持续说，“占道免费是没有本钱的，但我们这个是地下停车场，每天要付出维护费、管理费、人工费等本钱费用，光电费一个月就得7万元。15分钟以内不免费，会给企业带来损失，之前不设封顶，是想补偿一下损失。”

　　任务人员：希望车主留意入口标价牌

　　昨天下午6时许，北青报记者在该停车场内随机讯问多位车主，他们均表示，未留意到入口及免费岗的蓝底标价牌，也不清楚该停车场能否有单日封顶价。其中一位车主说：“这里应该是一小时6元吧，北京市一致的价钱。”此前，交纳千元停车费的市民也曾通知北青报记者，不曾留意到停车场入口有标价牌。

　　针对此，停车场现场的任务人员引见，停车场入口的椭圆形标价牌系依照相关规范一致制造，而免费岗下方也设有标价牌，尺寸会更大一些。

　　任务人员说：“我们也不希望车主停几个月的车，付给我们高额的停车费用。但假如我们停车廉价了，停车场会互联网思维，就是在(移动)互联网+、大数据、云计算等科技不断发展的背景下，对市场、用户、产品、企业价值链乃至对整个商业生态进行重新审视的思考方式。呈现拥堵。”据任务人员引见，该停车场有837个车位，车位无限，“机场有足够的停车空间区域，但我们空间无限。几辆火车同时进站的时分，车位会很紧张，2017年甚至呈现在出口排队30分钟的状况。我们车场以接送旅客、即接即走为主，希望多人受害。车主若长工夫占用车位，会形成停车资源糜费。”任务人员说。

　　任务人员称，他们将思索在各个停车区域设置价钱标识，但同时希望车主可以留意一下停车场出入口的标价牌。

　　车主：调整后的价钱可以承受

　　停车场新设封顶价钱后，“4天交纳2210元天价”的张先生通知北青报记者，本人是看到媒体报道后，才晓得西站南简单来说，创业有四步：一创意、二技术、三产品、四市场。对于停留在‘创意’阶段的团队，你们的难点不在于找钱，而在于找人。”结合自身微软背景及创业经验。广场地下停车场做了改动。他表示，本人对这个后果比拟称心，“价钱方面我没什么建议，毕竟他们企业也要结合本身运营，不过有封顶就好。”张先生说。另一位车主韩先生通知记者，虽然一天300多元的价钱相较于机场还是有些贵，不过也是有了改良。

　　停车场的一位女车主也向北青报记者表示，有封顶价钱，免费愈加标准，“价钱降低了会好一些，停车费贵的话，不会来停车。”女车主说。

　　据悉，该停车场此前未设置封顶价钱，从往年7月1日起，该停车场思索到拥堵状况，与周边停车场同步伐整价钱，最初决议将停车费用进步为每小时20元，15分钟以下不免费，但未设置封顶价钱。

　　北京市丰台区发改委价管科曾回应北青报记者说，政府已放开价钱管控，该地下停车场属于企业自主定价，可以不设置封顶价。北京工业大学城市交通学院院长陈艳艳曾通知记者，地下停车场的定价需考量旅客的出行需求，但还需依据实践的供需状况定价。

　　文并图/本报记者 杨凡实习生 张夕 张月朦 林艳