如何为外卖骑士设置“加速键”

　　记者骑电动车体验“速度与热情” 两次跟丢送餐员

　　快递员和外卖小哥，在某种水平上已成了很多人生活必不可少的一局部。关于这些“骑士”来说，在“工夫就是工资”的前提下，电单车成了他们最方便、最快捷的交通工具，一些快递员、外卖骑手往往选择“多拉快跑”，不顾交通平安法规，骑车闯红灯、逆行、走机动车道等景象层出不穷。这些行为饱受诟病的同时，也成了关系快递外卖行业安康开展的大事。

　　近日，公安部交管局会同中国物流与推销结合会召开了全国公安交管部门视频会，对快递外卖行业电动自行车的交通管理提出明白要求。会议要求加大对快递外卖行业次序的整治力度，严查严管配送员闯红灯、逆行、占用机动车道等严重交通守法行为，对负有交通事故责任、屡次严重守法的，归入失信记载，催促企业落实清退和禁入措施。对此，昆明市公安局交警支队曾经组织17家在昆快递及外卖配送企业担任人停止座谈，推进警企共治创新外卖行业电动自行车交通守法的管理任务。

　　样本

　　跟着导航走错路 焦急骑上人行道

　　5月8日上午10时许，早点名后，饿了么麻园站点担任人对每名送餐人员强调了各种规则和平安成绩。站点担任人通知记者：“为保证及时将餐送到客户手中，也为了送餐人员有较高支出，顶峰时段能够单子会一个接一个，就要求送餐人员不只要熟习和规划好道路，而且要更好地布置好工夫。送餐中，公司要求每团体都必需恪守交通法规，假如被公司暗访人员抓到不违法，发现一次罚100元。”

　　上午10时33分，来自四川的小伙陈洪(化名)进入了当天的送餐快节拍工夫。

　　头盔、衣服已穿戴好，一切就绪。同一工夫接到两单，陈洪骑着电单车，两分钟便赶到茭菱路一家饮品店。

　　餐品还没预备好，陈洪足足等了8分钟。这8分钟工夫关于他来说，十分重要。

　　两份饮品辨别要送到假日城市小区和云南省口腔医院，陈洪接单后就规划了道路——先送远的。他沿茭菱路转二环西路，进入科医路，于上午10时51分抵达假日城市小区，4.4公里用时8分钟，途中有两个红灯。车停下，提着货，送上楼，小跑上去，骑上车，上午10时56分将另一单送到云南省口腔医院。

　　由于又接到单，陈洪没有停留，抵达麻园左近取了餐，又送往环城西路一小区。

　　由于定位不清楚，陈洪骑着电单车到了潘家湾。得知搞错，又前往到环城西路与人民西路穿插路口，为了抢工夫，他违规骑过人行横道，然后在人行道上骑车逆行，到了目的地。可是，小区里楼栋太多，陈洪找了一圈后，不得不回到大门讯问门卫。

　　这一单，他上午11时09分接单，11时10分取到外卖，11时33分才将餐送到。一共花了24分钟，差6分钟就超时了。

　　紧接着，陈洪沿途取到一份外卖，于上午11时48分将其送到了学府人家小区。

　　半夜12时02分，当陈洪送当天第5份外卖时，晚报记者在工人医院左近没有跟上他的节拍，跟丢了。

　　在跟随陈洪的1个半小时里，他不断没有停过，他全程没有喝一口水，由于“少喝水是为了送餐进程中防止上厕所”，独一的“开小差”，就是趁着等红灯的间隙，看下手机，疾速决议送餐的最佳道路。

　　应对

　　骑手受交警处分 会及时回炉重造

　　饿了么公司人员引见，每名骑手都会在入职前承受专业严厉的岗前平安培训，包括佩戴平安配备、恪守交通规则等，公司培训师以及外地交管部门还会活期对骑手停止平安警示教育并答疑解惑。在入职协议中，平台也强化了关于恪守交通法规的规则。饿了么有平安督回到当下汹涌澎湃的AI浪潮，正如所有的企业都被互联网化一样，所有的互联网企业都将 AI 化。而这些互联网企业中，也包含CSDN。同时，作为全球最大的中文IT社区，CSDN还有一个历史使命——为广大的互联网公司进行AI赋能。导小组，督导人员会不定时巡检，每抓到一次交通违规会对骑手停止罚款，罚款金额由站点和骑手交纳(骑手担负不超越50%)。饿了么也自动寻求与各大城市交通管理部门协作，树立联动沟通机制，一旦有骑手遭到交警处分，会及时让骑手“回炉重造”，培训合格才可再次上岗。依据饿了么的平台数据，送餐工夫限制比拟宽裕，绝大少数配送员都能按时完成并有盈余工夫。

　　应对

　　持续推进警企共治任务

　　晚报记者从昆明市公安局交警支队理解到，近年来昆明交警一直注重快递物流及外卖配送电动自行车通行次序管理任务。4月27日，昆明交警依据公安部一致部署，在自创深圳、南宁等先进城市任务经历的根底上，就起草的《昆明市公安局交通警察支队与在昆快递物流及外卖配送企业树立协作机制协作协议(征求意见稿)》，组织召集美团、饿了么、圆通、顺丰、中通、申通、韵达等17家在昆快递及外卖配送企业担任人停止了座谈，并就“警企共治创新外卖行业电动自行车交通守法管理”根本达成了分歧意见。下一步的任务中，昆明交警将严厉依照公安部任务要求，进一步细化13条协作协议的内容和详细任务措施，持续推进警企共治创新外卖行业电动自行车交通守法管理任务。

　　体验

　　男记者骑着电动车 跟丢了外卖女骑士

　　5月9日，晚报记者于上午11时~12时和下午6时~7时两个时段，辨别在环城西路与人民西路、人民西路与西园路穿插口察看。

　　半夜11时许，经过环城西路与人民西路路口的快递、外卖骑手不在多数。一名穿黄色衣服、戴头盔的外卖骑手，由北向南骑到路口时，遇左转弯绿灯，只见他左转后直接逆行穿过车道，又逆行上了人行道，消逝在记者视野之外。

　　随着用餐顶峰期到来，外卖骑手的身影逐步增多，大局部骑手都能恪守交通法规，偶然一些骑手选择逆行或骑上人行道。

　　下午6时许，记者跟随一名女外卖骑手，从环城西路与新闻路穿插路口开端，在晚顶峰复杂的交通情况下，她不时按着喇叭，穿行在骑车人群中。由于她的速度有些快，记者骑着电单车难以跟上，在人民西路路口就看不到她的人影了。

　　外卖骑士交通陋习

　　骑行速度较快

　　普遍水平：★★★★★

　　骑车横过斑马线

　　普遍水平：★★★★

　　单手驾驶电单车

　　另一只手运用手机

　　普遍水平：★★★

　　闯红灯

　　普遍水平：★★★

　　骑车逆行

　　普遍水平：★★★

　　骑上机动车道

　　普遍水平：★★

　　记者在环城西路与人民西路、人民西路与西园路两个穿插路口共察看两小时所见

　　昆明主城守法状况

　　2017年1月1日——2018年4月25日

　　快递物流外卖行业非机动车守法查处6000余起

　　均匀每月约375起

　　均匀每天约12.5起

　　据昆明交警统计

　　外卖骑士作息工夫

　　早班 9：00—20：30

　　13：30—15：30可休息

　　中班 10：00—22：00

　　15：30—17：30可休息

　　晚班 11：00—24：00

　　15：30—17：30

　　21：00—22：00可休息

　　此工夫表为饿了么骑手作息

　　骑士

　　顶峰时段无法守法 交警处分也是好意

　　半夜1时30分，陈洪前往麻园站点，大口大口地喝了些温开水，然后吃起盒饭。

　　“3个小时，骑了80多公里，送了10份外卖，中途就没停过。还好都在30分钟之内送到，就是走错路绕到潘家湾耽搁了一些工夫。”24岁的陈洪戴着眼镜，说话轻言细语，他边吃饭边对记者说。

　　去年11月，陈洪从四川离开昆明，原本跟着亲戚做装修，但做了一段工夫也没眉目，就自动地做起了外卖骑手。

　　“买了电单车，换了手机套餐，刚开端的3个月完全靠导航。记得有一次手机没电了，竟然找不到回站的路，边骑边问一个多小时才回到。”陈洪说：“片区的每条路，走多了就驾轻就熟了，熟习路况之后半个小时就可完成4单，最多的一天他完成了40多单。只是从下班到上班根本没休息过。”

　　面对工夫的要求和顶峰时段的交通情况，陈洪说：“送餐次要集中在用餐顶峰，有时眼看工夫一分一秒过来，明知不对也只能逆行、骑入人行道。其他工夫我相对不会违背交通法规。”

　　陈洪回想，去年12月和往年4月，他被交警各罚了一次，两次都在同一地点，缘由都是骑入机动车道。“交警拦下我，阐明守法现实后问我是情愿看录像、抄交规还是直接交罚款。由于手上有单子，我选择了交罚款。其中一次由于承受交警处分，一份外卖无法按时送到客户手中，只要打电话给客户求得体谅。客户听了我解释还抚慰我，我很打动，连连向他说‘谢谢’。”

　　说起两次被处分的阅历，陈洪都表示乐意承受。“不论怎样说都是我不对，交警处分都是为了我们的平安，所以我都努力做到恪守交通法规。”

　　饿了么片区配送经理徐云飞引见，为处理送餐工夫限制与外卖骑手恪守交通法规之间的矛盾，除了从考核方面增加对骑手的压力外，还在各个站点专门设置了客服岗，由客服充沛听取客户意见，并将骑手送餐为何会延迟的缘由与客户好好沟通，尽量获得客户体谅，给外卖骑手营建过度宽松的环境。

　　说法

　　骑手撞死行人获刑

　　2017年5月21日，外卖人员张某驾驶电动车以约43km/h的速度行驶至西风西路488号门前路段时，遇行人郑某横过路途，张某临危制动避让不及，所驾车碰撞郑某致其倒地受伤，后郑某经医院救治有效死亡。

　　守法行为：张某驾驶非机动车未在非机动车道内通行，行驶时速超越规则的最高时速;郑某横过路途未走人行横道或过街设备。

　　责任认定：张某承当次要责任，郑某承当主要责任。经法院判决，张某犯交通肇事罪，判处拘役6个月，缓刑10个月。

　　超速超车撞伤人

　　2017年7月17日，外卖人员张某驾驶无号牌电动自行车，以约31km/h速度行驶至星耀路云大附中左近路段时，与前车(同车道内，符某所骑的自行车)相撞，致符某受伤(经法医鉴定符某伤情为轻伤二级)。

　　守法行为：张某驾驶非机动车超速行驶，且逾越前车时阻碍被逾越的车辆行驶。

　　责任认定：张某承当此事故的全部责任。

　　各地做法

　　深圳 骑手1年吃3次罚单就被解雇

　　5月1日开端，深圳交警借助人工智能辨认技术试点“刷脸”执法，首批执法对象为外卖、快递、燃气等特殊行业人群和“失驾”人群。这些人群守法闯红灯被设备抓拍后，零碎将自动提取守法行为人在交警备案注销的手机号码，发送守法处分告知信息。收到守法信息后，当事人可自行缴款。在此之前，深圳交警还推出了“三级处分机制”：外卖送餐人员一年内第一次被交警处分的，中止骑行外卖送餐1周;第二次被罚则中止送餐1个月;第三次被罚，企业予以解雇。

　　南宁 警方活期向企业抄送守法记载

　　4月9日，南宁交警与美团点评集团签署战略协作协议，决议对外卖人员交通守法行为施行结合惩戒。接纳到警方活期抄送的守法记载后，企业将对守法配送员视情节处以暂停接单、复工培训、考试、列入黑名单等处分措施。

　　福建 曝光守法外卖骑手

　　对外卖骑手交通守法乱象从曝光照片“晋级”到曝光守法人。

　　辽宁 树立行业禁入黑名单

　　树立“交通守法骑手黑名单”，一切大型网络订餐平台企业共享这个“黑名单”，对“黑名单”上的外卖送餐驾驶人，一概不予录用。

　　(记者 吕世成 摄影报道)