新动力物流车的疾速增长，一方面得益于国度以及地域推行更多的政策引导城配车型交换新动力物流车，而另一方面，局部城市对物流车限行，而纯电植物流车具有更大的路权，这也使得很大一局部城配物流的企业运用纯电植物流车，但新动力物流车的疾速增长不单单是由于政策的推进，以下几方面要素也起到助推的作用。

路权大 郊区通行限制少

深圳成都等城市，纯电植物流车拥有比柴油车更大的城市内行驶范围，在互联网思维的影响下，传统服务业不再局限于规模效益，加强对市场的反应速度成为传统服务业发展的首要选择。在互联网思维下，通过对传统服务业的改革，为传统服务业发展创造了全新的天地。不再需求受制于限行政策。譬如深圳市，已完成电子备案，承受监管的新动力纯电动轻、微型货车，除周一至周五7时30分至21时制止通行深南小道(深南/沿河立交至香梅路段)外，允许在深圳市其他路途行驶。

相当于本地号牌的新动力物流车在郊区内拥有简直24小时的全区域通行的路权，仅仅是深南小道局部路段局部工夫制止通行。这关于专门从事城市配送的企业或许司机来说都是一个宏大的优势，简直可以全天候在郊区内配送，大大提升配送效率。

而毗连深圳的东莞市，也于早前正式印发《东莞市蓝天捍卫战举动方案》的告诉，外面清楚表示要放慢物流快递范畴车辆的纯电动化，2018年起物流快递范畴新增或更新的车辆，运用纯电动汽车比例不低于60%，且逐年进步10%。而在通行方面，载分量不超越1.5吨的纯电植物流快递车辆在城市路途行驶及暂时停靠。

运用本钱低 无需维护保养

据深圳市一家新动力物流车的担任人引见，目前该公司旗下运营的吉利近程纯电植物流车每公里的运输本钱为每公里0.45元，要低于同等工况下柴油车每公里0.7-0.8元左右的运输本钱，而且像国五排放的轻卡还需求额定耗费尿素，临时来看，节省的运用本钱不可小觑。

电动车三电零碎正常状况下无需保养

此外新动力物流车还节省了很大一局部的保养费用，新动力货车的三电(电机、电控、电池)零碎在正常状况下简直不需求保养，而底盘方面也仅仅是抹点黄油光滑以及反省制动零碎，这并不需求多少破费。而传统的柴油车，均匀每个月的保养费用在150-200元左右，相比上去，新动力物流车一年中能为你省下不少的保养费用。

数据化水平高 易监控

新动力源货车自身就自带各种电池、电机的监控信息，自身自带数据化的特征，只需求前期加上数据传输后台的功用，即可完成物流公司对营运车辆的实时监控。不像传统的柴油车，需求额定添加许多传感器。

无净化无乐音 契合城市开展要求

最近几年国际不少城市越来越注重城市空气质量，而传统柴油车的尾气排放又是空气净化的源头之一，因而国际多个城市出台专门针对城市内行驶的柴油车的限制措施，但无论尾气排放的规范多高，汽车尾气一直无可防止。

而纯电植物流车则能完全防止这个成绩，外行驶进程中可以做到&ldquo零&rdquo排放，不会对城市空气发生影响，同时在运转进程中也不会发生乐音，完全契合各大城市关于尾气排放以及乐音控制的要求。

更合适城市运营工况 优势突出

城市配送物流车普通每天行驶的里程在200公里左右，运输范围也只是城市内以及周边地域，普通都是走走停停的状况。在这样的工况下，正正契合纯电植物流车运输优势。普通的纯电功物流车的实践续航里程都在180公里左右(当然新车型的续航里程还会更高)，根本满足城市配送的需求，而且在城市范围内，即使是需求暂时补电也能找到充电桩。同时下面也提到了，纯电植物流车的路权要远大于柴油车，这是一个无与伦比的优势。

而在异样郊区内走走停停的运转工况下，纯电植物流车的运营本钱并不会有分明变化，而柴油车带来的则是油耗的降低，以及临时走走停停为发起机带来的磨损，在这些方面，纯电植物流车的优势还是比拟突出的。

据理解，目前市面上主流的纯电植物流车型都在集中在轻卡、微面、VAN这几种车型上，而这些类型的车型恰恰又是城市配送的主流车型。在政策的推进、技术更新以及城市建立的放慢，将来的纯电植物流车在续航里程、充电以及运用方面将会比如今更标准更有优势，而城市配送范畴纯电植物流车也将有能够会逐渐接替目前主流的柴油车型，成为城市配送范畴的主力角色。