随着北京国际汽车展火爆展开，汽车消费再次成为大众讨论和关注的焦点。作为汽车消费中的特殊品类，二手车也因电商平台的疾速崛起日渐成为很多人买车、换车的首选。政策利好的情势下，国民二手车消费发作了哪些变化？又有着怎样的消费偏好呢？近日，优信研讨院发布了《2018Q1优信平台二手车消费报告》。报告显示，二手车消费趋向继续出现人群年老化、市场下沉化特征，二线城市已成为二手车买卖中坚。而随着近几年国产自主品牌开端由制造转变为“质造”，国产二手车消费同比增长明显，三线及以下城市消费者也更偏爱国产二手车。

国产车及日系广受喜爱 自主SUV大热

2018年Q1优信平台用户购车次要国度散布

国产品牌在造车技术、设计才能和质量管控方面的程度正在疾速进步，因而兼具性价比和温馨性的国产车越来越遭到消费者喜爱；这一趋向正在逐渐传导至二手车市场。在一季度二手车买卖的国别方面，依据《优信二手车2018一季度消费报告》显示，同比2017年一季度，国产二手车买卖量由16%疾速进步至18%，涨幅最大。

与此绝对，德系、美系、韩系汽车受困于新车技术毛病、产品召回等事情，其负面信息曾经招致这些国别的二手车买卖量表现疲软，均有不同水平的下跌。

2018年Q1优信平台销量TOP5品牌、车系

在国产二手车方面，哈弗凭仗极具产品力的SUV车型取得国产二手车品牌和车系销量的双料冠军，这显示出了哈弗在SUV这一抢手车型市场中极强的竞争力和品牌影响力。

性价比成仍为关注焦点，10万以内国产成交占九成

依据报告统计数据显示，10万元以下的二手车最受用户欢送，占据全体二手车成交量的近六成、国互联网电子商务和移动商务消费渠道的普及，使得支付市场将在不久的将来继续呈现更加美好的增长前景。产二手车成交量的超九成，性价比依然是二手车购置人群的中心思索要素。

此外，随着我国二手车限迁解禁范围的不时扩展，一线城市的优质车源正在逐渐向二、三线城市分散，这一趋向正在无效的拉动这些城市的二手车市场活泼度。依据报告统计数据显示，不管是全体买卖量还是国产二手车买卖量，二线城市的占比均是第一位。

另据报告数据显示，国产二手车在不同区域中散布较为均匀，但在三线及以下城市占比明显高于全体二手车消费数据。随着二手车消费市场的不时下沉，国产二手车也锋芒毕露，成为三线及以下城市最受欢送的品类。

里程、年限作为二手车价钱的两个中心目标，过高意味着车况较差，而过低则意味着价钱更高；因而作为价钱敏感型的二手车消费者而言，车况居中才干完成更好的性价比。这一选购特点表现在数据中，就是里程数居中的3-6万公里和年限居中的2-4年二手车成为买卖量最高的二手车类型。

消费人群继续年老化，70后偏爱国产二手车

　依据报告数据显示，虽然男性占据二手车消费的主导位置这一特点并未变化，但是目的市场人群的年老化正在成为一个越来越鲜明的趋向。随着80后购置力的逐渐提升和90后支出的疾速进步，以及二手车选购知识和认识的普及，年老群体关于二手车消费的信任感曾经构成，因而80、90先人群曾经成为二手车消费主力人群，分明抢先于其他年龄层人群，占比到达78.3%。

随着国产主机厂商在造车工艺、车型设计才能方面的疾速进步，国产车正在逐渐兼具性价比和温馨性的优势。关于人到中年，养家压力和任务压力并举的70后们而言，性价比更高的国产二手车是他们最喜爱的选择。因而，选购国产二手车的70先人群相比全体而言高出2.1%。

纵观《优信二手车2018年一季度消费报告》，社会经济程度的提升带来了二手车消费群体的年老化；利好政策的不时落地带来了二手车市场的扩展化。随着消费程度和消费观念的更新，置信中国的二手车消费市场将被疾速激起。