参考音讯网1月30日报道 日媒称，中国2017年的快递包裹数量打破400亿个，随着网购规模的不时扩展，中国的快递市场曾经相当于日本的10倍，中国也成为占据全世界快递行业半壁江山的、名副其实的“快递大国”。

据《日本经济新闻》1月26日报道，无论是中国国际的顺丰，还是来自美国或许日本的物流巨头，都在为中国猛增的快递需求而减速本人的投资和协作战略。实践上，中国也和日本一样，面临着工资猛涨和人手充足等成绩，无人机快递等技术的开发也进入了新阶段。

“我每个月大约网购20次左右吧。”一位在上海市某饭店任务的年老女性说，她的服饰、化装品和食品等大局部生活所需用品都在网上购置，她会经过手机查询物流形态。即使有时分她指定了送货工夫，但快递员依然无法按时送达包裹，这种时分她就会选择让快递员把快递放在家门口。她说：“反正1到3天一定能到，还是十分方便的。”

报道称，依据中国邮政的统计，2017年中国的快递包裹到达了400.6亿个，比2016年的313亿个添加了28%，添加的次要缘由就是阿里巴巴和京东等大型网络销售平台业务的普遍普及。中国的快递包裹数量在10年的工夫里添加到了原来的33倍。依据美国必能宝2016年包裹运输指数报告，全球2016年共运送包裹650亿个，中国以313亿个的数量远远超越美国的130亿个，占据了半壁江山。

据中国邮政预测，2018年中国的快递包裹数量还将添加近20%，到达490亿个。为了应对物流流量的暴增，中国国际外的物流企业都在加紧投资和协作。国际最大的物流企业顺丰，在2013年购置了11架货物运输机，2017年年底把运输机数量增至40架，估计今后3年内还将增15架。

报道称，在中国，大局部包裹的配送是由大型物流公司分包给团体或许是中小型物流企业的，因而包裹常会迟到或是丧失。顺丰目前就正在经过运用本人的设备和人员，来处理配送当中的“最初一公里”成绩，借此进一步进步效劳质量。2017年前三个季度，顺丰的销售额同比添加了23%，到达了498亿元人民币，纯利润也同比添加了11%，到达了36亿元人民币。