铁血男儿的新玩具，相识一下？

国际SUV市场的火爆有目共睹，但是关注硬派越野的SUV范畴的人群就是那些喜欢去远方并且有越野情怀的用户，而在这些用户中没什么钱的会选择10多万的吉姆尼，略微有点钱的会选择40多万玩情怀的牧马人又或许是不断口碑不错但不温不火的FJ酷路泽。而更高端更有钱的会选择普拉多这款朝着60万去的大玩具。心细的冤家能够会发如今10几万，40几万乃至更高的价钱区间里喜欢玩车的冤家还是可以找到比拟有针对性的产品的。但是在20-30万这个预算里硬派SUV市场中却没有一款可以具有意味性的产品。不过这个空缺或许就会被今天上市的日产途达所填补。

途达是越野强将日产全新力推的新产品，这款车型定位中型SUV，是帕拉丁的继任者，但是有别于帕拉丁的是新车采用了全新的设计，愈加的硬朗霸气。前脸采用日产最新的V-Motion的设计言语，所以最大的亮点自然是V型细弱的镀铬装饰条以及聚焦的镂空格栅。这样的一个设计，让途达在不失硬派特征的同时又带有那么一丝委婉，而也就是这么一个设计可以让途达从阵营里锋芒毕露，毕竟不是一切人都喜欢那种从头硬究竟的设计。

而在正面的设计上途达没有什么花哨的设计，唯有车头车尾有着分明的上翘设计，这样的一种设计也培养了途达可以取得更高的离地间隙。

从上图中可以看出来途达的离地间隙最小到达了220mm，而这个成果与众多成名的产品放到一块也是独领风骚的存在。而经过性不断是硬派SUV最被看重的一点，毕竟玩这个系列车型的用户都是把目光放到那些比拟难降服的路段，而途达所展示的经过性足以满足用户关于远征的需求。

尺寸方面途达的长宽高到达了另人诧异的4882/1850/1835mm，而轴距也为2850mm，作为一款估计价钱在20万起步的车型这个尺寸显然是越级的存在，毕竟这个尺寸与价钱翻它几个跟头的普拉多都不相上下，甚至在长度方面还要优于后者……而花一台紧凑型SUV的价钱却买到了一台大型SUV的尺寸，这笔买卖有多划算就不必多说了。