内容提要：日前，一辆满载空客A330飞机用促进剂、胶合板制木箱、氧气面罩的运输车慢慢行至滨海新区综合保税区，经过海关关员核对后，驶入卡口并经过公用通道进入空客A330项目厂区。这是天津综合保税区（二期）封关运作后的第一票货物，该区域进入本质性运转新阶段。

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　　天津南方网讯：日前，一辆满载空客A330飞机用促进剂、胶合板制木箱、氧气面罩的运输车慢慢行至滨海新区综合保税区，经过海关关员核对后，驶入卡口并经过公用通道进入空客A330项目厂区。这是天津综合保税区（二期）封关运作后的第一票货物，该区域进入本质性运转新阶段。

　　据理解，4月12日，海关总署正式批复天津海关关于天津滨海新区综合保税区（二期）验收意见，赞同综合保税区（二期）0.493平方公里封关运作。天津综合保税区（二期）建立从后期准备规划和根底建立，到中期高效标准的验收审批和封关运作，再到后续效劳的及时跟进和不时更新，12个月完成区内根底建立，3个月经过国度验收，批复第二天就完成本质性运转。

　　行政审批效率的提升，流程的优化，表现了政府部门优化投资效劳和营商环境的力度。空中客车（天津）总装无限公司的副总经理郑奇说：“我们空客A330项目坐落在综合保税区（二期），天津海关为扶持项目开展做了少量任务，如今我们的飞机料件和消费设备可以直接进入综合保税区享用保税政策，既节省了本钱，又提升了效率。”

　　经过十年的开展，滨海新区综合保税区已构建出一条集制造、维修、物流、培训、租赁多功用于一体的高端航空产业链。天津海关相关担任人表示，我们将持续创新效劳举措，精准契合区内航空产业开展需求，力争使综合保税区开放功用愈加完善，航空产业链规划愈加合理，引领带举措用愈加突出，辐射范围愈加普遍。（津云新闻编辑侯静）

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