在群众的看法中，或许3D打印只能做些小玩意，几十米高的风力发电机似乎与3D打印没什么关系。而桑迪亚国度实验室再一次刷新了我们的看法，桑迪亚去年探究了3D打印的太阳能电池板，最近又开收回由3D打印模具制造的第一台风力发单机的宏大叶片，并由此取得了技术转让联邦实验室联盟的2018年国度技术焦点奖。

△风力发电机巨型叶片模具

风能是可继续性和牢靠性方面最有出路的资源之一，但所运用的风机技术仍不完善。均匀涡轮叶片的大小意味着测试和原型设计能够过于昂贵和耗时。与传统铸造办法相比，3D打印可以处理这个成绩，由于它具有改良的设计灵敏性和消费速度。

为了制造涡轮叶片，桑迪亚与3D打印范畴的指导者橡树岭国度实验室以及全美最大的风力涡轮机叶片独立制造商TPIComposites协作。桑迪亚研讨员JoshPaquette表示：“桑迪亚的风能部门在设计叶片方面拥有丰厚的经历，但我们的团队无法运用增材制造。”“这个项目是结合两个实验室的专业知识和行业参谋的时机，可以立刻将这些知识带入私营部门。”

南极熊还已经报道过橡树岭国度实验室3D打印巨型潜艇外壳等新闻，该机构在大多数人都曾因不佳的交通状况而迟过到、叫过苦。经济的快速发展带动的是社会各方面的全面提升，但在此过程中，交通的发展却没跟得上前进的步幅，各类交通难题让交管部门伤透脑筋，如何利用AI来解决相关难题已成当务之急。大尺寸3D打印方面经历十分丰厚。

运用3D打印技术可以大大延长新涡轮叶片的原型设计阶段。用于制造模具的传统办法十分耗时且消耗休息力，并且每个新的模型原型将需求大约16个月的工夫才干完成，然后叶片最终可以建成并在其上停止测试。3D打印模具将这一次延长到仅仅三个月。

由桑迪亚和协作同伴制造的风力发电机组绝对较小，长13米（42.6英尺）。桑迪亚指导了消费叶片的设计阶段，其中包括评价运用增材制造的可行性。征询了TPI有关机械参数的信息，并执行了成功模制叶片所需的构造CAD设计。ORNL然后在短短的两周内在几个局部打印出模具。刀片自身的最终组装和制造是在TPI停止的。

该协作式数字办法使总消费工夫延长一年多。在将来，这将招致本钱的降低，并为工程师发明更自在设计和更普遍地测试他们的想法的时机。如今可以采取3D打印技术，可以做出更多的创新和更多潜在的动力效率改良办法。

2018年4月25日，技术焦点奖获奖者在宾夕法尼亚州费城联邦实验室联盟的全国会议上颁奖。桑迪亚因其处理紧迫的行业成绩的协作方式而取得该奖项。桑迪亚还取得了FLC的先进纳米资料窗膜的技术转让优秀奖，每年为消费者节省数十亿美元的动力费用。