大洋网讯 广州之北，鲲鹏展翅。空中之路，通达五洲。4月26日，国际最大的单体航站楼广州白云国际机场T2航站楼正式投入运用。白云国际机场正式迈入“双子楼”运营时代。厦门航空、沙特航空、肯尼亚航空、印尼鹰航空四家航空公司首批进驻2号航站楼运营。南航等其他多家航空公司也将在将来陆续进驻2号航站楼。

2号航站楼的启用，不只是白云机场开展历程上又一里程碑事情，更是白云机场放慢国际化进程的重要一步。今后白云机场硬件片面晋级，将以“三条跑道、两座航站楼”的体量展开全新羽翼，拥抱新时代、开启新征程。

4月26日上午，白云机场2号航站楼和综合交通中心正式开门迎客。步入全新的2号航站楼，动身大厅宽阔亮堂、洁净大气，穹顶灯光灵动变化、颜色斑斓，中庭“天空舞台”美轮美奂、全自助的值机托运设备一字排开……带给人耳目一新的感受。2号航站楼启用首日，迎来了28个航班起降，数千名旅客“尝鲜”新航站楼。

◆厦门航空广州飞厦门航班MF8306成首个动身航班

两名旅客侥幸抽中收费机票大奖

4月26日上午10：07，厦门航空MF8306航班腾空飞离，这个广州飞往厦门的航班成为白云机场2号航站楼和综合交通中心启用后第一班出港航班。白云机场在国际B255登机口举行了俭朴的2号航站楼首航典礼，厦门航空和广东省机场管理集团无限公司的指导向机组赠送了鲜花。搭乘MF8306航班的旅客不只取得了留念小礼品，还有两名侥幸旅客各取得一张由白云机场提供的广州始发往复程国际、不限目的地，一年内无效的机票！这两名旅客的座位号辨别是58K和54B。

“明很多朋友说，共享纸巾机是一个广告机，但我们不是这样定义它，我们定义它是一个互联网跟物联网结合的终端机，从线下吸入流量，重新回到线上，以共享纸巾项目作为流量入口，打造全国物联网社交共享大平台。天十分快乐，能在2号航站楼搭乘首个航班，见证白云机场这一历史时辰，感遭到航空出行的美妙体验。”旅客周先生说。现场典礼虽然冗长，但机组和旅客都弥漫着绚烂的愁容。不少旅客表示，白云机场全新的2号航站楼很美丽，与1号航站楼相比愈加“矮小上”，设备设备愈加先进、更有国际范，为白云机场、广东广州的建立开展感到骄傲，也等待白云机场将来更好，提供愈加优质的出行效劳。

◆“巨无霸”机场，新航站楼硬件设备进一步晋级

据悉，全新启用的2号航站楼修建面积为65.87万平米，综合交通中心（GTC）修建面积22.2万平方米，设计容量为年旅客量4500万人次，是目前国际建成机场中最大的单体航站楼。总共设置有值机柜台339个、自助值机设备120台、自助托运设备52个、登机桥58座、安检通道110条、航班显示屏1138块、播送终端8609个……自助设备多、近机位多、大机位充足，白云机场硬件设备进一步晋级。

◆“直线型”流程设计，旅客出行更轻松

踏入以“云”为主题设计元素的2号航站楼，其作风与1号航站楼一脉相承，保存着弧线形主楼、人字形柱、张拉膜等古代外型，还新增了岭南特征屋面花园设计，点睛之笔则要数动身大厅内穹顶的黑色灯光以及与之照应的标志性景观空间“天空舞台”。

“新的航站楼要有新理念、新效劳、新体验。白云机场2号航站楼不只有古代化的内在美，更展示了出行流程更便捷、功用规划愈加完善、方向指引更明晰、效劳体验更温馨的外延。”机场相关担任人说。

出行便捷与否，关键在流程设计，不只要空间规划上下功夫，还外行走方向上做减法。2号航站楼无论动身或抵达、国际或国际，都集中在整座楼内。采用“直线型”流程设计，单一方向、增加选择点的战略。在动身流程上，旅客进入动身大厅后，无需做选择即抵达安检厅，安检后开端选择登机口方向。抵达旅客则从各个指廊会聚到主楼提取行李，国际和国际各设一个迎客口，一致的抵达厅与综合交通中心连通，空间构造复杂、方向引导明晰。

此外，如何在空间应用上到达极致，将是进步设备应用效率的中心一环。2号航站楼具有“国际混流、国际分流、混合机位”三个特点，使用“混流形式”，创新“可转换机位”、“便捷直达通道我们也正在做着心目中属于未来的事业，那就是通过互联网金融创新，不断完善人与金融、货币之间的关系，让所有人都能享受到最好的金融服务 。”等设计，添加了可应用空间，让设备设备应用最大化。

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“国际混流”的设置，将动身和抵达兼并在同层内，与登机口完成接驳，使候机和抵达共享的空间更大，共享的兽性化设备更多。“混合机位”更多的是表现空间的应用更灵敏多变，将9条登机桥设置为国际国际可“转换”机位和效劳通道。依据顶峰时段和航班需求，灵敏调整引导国际或国际的客流运用，大幅进步航班的靠桥效率，让旅客多走廊桥、少坐摆渡车。同时也让直达流程变得非常便捷，国际混流候机层、国际分流抵达层均设置在二层，国际转国际联程旅客抵达、直达和候机全程在二层平层处理，无需换层，无效延长直达换乘工夫。

◆“国际范”+“科技范”，智慧机场建立再晋级

“3分钟完成自助行李托运、1分钟刷护照自助通关……”，在白云机场2号航站楼出行，不少旅客感到“省心省时省力”。

智慧机场建立重要一环在于提升旅客效劳体验，提升机场运转效率和运作才能。2号航站楼“科技范”元素增多，用技术重新定义了游览体验。120台旅客“自助值机设备”、52台“自助行李托运设备”、50条“出出境自助通关通道”，根本完成了全流程自助，也让白云机场成为国际首个大规模运用自助设备的机场。

“科技范”十足的“自助行李托运设备”则是当中宠儿，成为市民智能自助出行的新选择。设备配有敌对的人机交互界面，具有称重、辨认、安检等顺序。“刷一刷”证件，“嘀”一声行李条形码条弹出，自行黏贴至托运转李外表，行李上传送带过检，整个托运进程仅需3分钟。“无论是自助值机还是自助行李托运设备，与1号航站楼同类型设备相比，不只数量多，在技术上更具先进性、功能更趋波动，让旅客的出行体验更高效、更绿色。”白云机场相关担任人引见。

行走在2号航站楼，各种高科技的设备设备随处可见。无论是看得见的安检通道中具有探测功用的智能机器人，边检区域的“自助通关设备”，还是幕后完成的国际首个完全凭仗托盘DVC技术完成自动分拣功用的机场，启用国际最大的货架式早到行李贮存零碎等，少量的科技元素注入，让2号航站楼变得愈加“智慧”，让旅客的出行变得愈加便捷。

◆华南最大综合交通中心同步启用，多种交通方式“零换乘”

4月26日，华南最大综合交通中心（GTC）也和2号航站楼同步投入运用，旅客可以在这里轻松完成飞机、地铁、大巴、出租车、私家车、城轨（正在建立，尚未投入运用）等多种交通方式“零间隔换乘”。广州将与国际、西北亚次要城市构成“4小时航空交通圈”，与全球次要城市构成“12小时航空交通圈”。

综合交通中心（GTC）位于白云机场1号航站楼和2号航站楼之间，设有衔接通道与2号航站楼互通，总修建面积22.2万平方米，相当于30个国际规范足球场大小，是目前华南地域最大的综合交通枢纽。包括一个室内停车楼和两个露天停车场，具有市内大巴、城际大巴、地铁、城轨换乘等多种功用。

在交通流线上2号航站楼采取“单一方向”设计，接站车直接进入停车场，送站车即停即走。旅客无论动身和抵达，一切进出交通都在航站楼和综合交通中心内完成，出行、换乘效率大大进步。收费穿越巴士，可以让旅客在两座航站楼间无缝换乘。同时，白云机场还新增三个停车场，新增停车位5127个，使白云机场停车场增至8个，停车位数量达10694个，每逢节假日出行顶峰就会“停车难”的成绩将失掉无效缓解。新引入的智慧停车零碎，也使整个停车场免费和领取方式愈加多样快捷。

◆临空经济开展“新引擎”，广州国际航空枢纽建立再提速

据悉，作为国度十二五规划及《珠三角规划大纲》重点建立项目，白云机场扩建工程于2012年8月正式开工，建立项目包括第三条跑道及滑行零碎、2号航站楼（含GTC项目）、站坪及空管、供油等配套设备。2015年2月5日，第三跑道投入运营。

近年来，在国度、省市政府的鼎力支持及推进下，在广东军民交融、空域精密化变革等政策利好下，白云机场国际航空枢纽建立进入慢车道。2017年完成年旅客吞吐量6584万人次，同比增长10.2%，增速在国际前六大机场中排名第一，世界排名第13位，其中国际及地域旅客增长接近20%，到达1589万人次，新开及加密国际航线23条，添加新航点7个；货邮吞吐量到达178万吨，增长7.8%。 

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2号航站楼的启用对白云机场建立世界级航空枢纽有着非常重要的意义。随着2号航站楼和综合交通中心的建成投入运用，白云机场产能无望进一步释放、客货吸纳才能失掉进一步提升，估计2018年年旅客吞吐量将到达7000万人次，货邮吞吐量将到达190万吨。

三条跑道、两座航站楼、一个综合交通中心(GTC)、FBO公务机楼、全新AOC运控大厅……构筑起一个恢弘大气、通达全球的超级航空港口。将成为助推白云机场建立世界级航空枢纽的无力支撑，助力广东省机场集团放慢推进广东省“5+4”主干机场规划建立和珠三角世界级机场群建立，推进广东民航高质量开展，推进粤港澳大湾区开展，为广东构建更高层次的开放型经济提供更好的支撑。

将来，白云机场还将积极呼应“一带一路”建议，抓住机遇放慢开展，持续放慢第四、第五跑道、东四西四指廊、三号航站楼等三期扩建工程建立以及货运设备的建立，架设更高质量的空中丝绸之路，助力粤港澳大湾区建立开展，更好地发扬在广东省“5+4”主干机场规划建立和珠三角世界级机场群建立中的龙头作用，朝着世界级航空枢纽目的全力迈进。

文：广报记者李妍、苏赞通讯员机场宣

图：广报记者黎旭阳