新华社新德里4月27日电（记者赵旭）在印度首都新德里，假如从市中心的康诺特广场搭乘地铁，只需破费50卢比（1美元约合67卢比）和35分钟，就可以抵达英迪拉甘地国际机场，而此前这一行程则需求至多1个小时。异样，假如明天印度民众需求一台智能手机，随意走进一家数码产品营业厅，只需破费不到1万卢比，就可以买到一部印度本地消费、质量不错的中国品牌手机，而这个价钱较以前下降了至多三分之一。

　　这是2017年12月25日在印度首都新德里拍摄的洋白色地铁线列车的车厢。新华社记者张杰摄

　　近年来，中国对印投资不时增多。印度相关调查机构数据显示，在印度的境外直接投资排名中，中国从2011年的35位跃升至2016年的17位。据印方估量，2017年，中国对印投资额约为1260亿卢比，较前一年的450亿卢比大幅上升。

　　随着中资企业疾速进入印度市场，中国制造也在悄然改动着印度民众的生活，中国企业逐步取得印度市场的认可。

　　如今，德里地铁已停止到第三期工程，通车总里程超越300公里，这离不开中资企业的参与。隧道股份上海城建国际工程无限公司（简称“城建国际“）印度区域商务经了解健表示，公司进入印度市场12年间，曾经陆续完成德里地铁二期工程和三期工程局部阶段。

　　2017年11月16日，在印度浦那市，工人在中国海尔集团工业园厂房内任务。新华社记者张兴军摄

　　中国制造在改动着印度普通民众生活的同时，也发明出更多的失业岗位。据印度媒体报道，近几年来，中资品牌手机在印度市场销售额不时飙升，目前市场占有率已超越50%简单来说，创业有四步：一创意、二技术、三产品、四市场。对于本着网络面前人人平等的原则，提倡所有人共同协作，编写一部完整而完善的百科全书，让知识在一定的技术规则和文化脉络下得以不断组合和拓展。 停留在‘创意’阶段的团队，你们的难点不在于找钱，而在于找人。”结合自身微软背景及创业经验。，而民众用于购置相反质量手机的实践花销却下降超越三分之一。

　　就在上周，小米手机在印度召开为期三天的供给商峰会，旨在压服公司的零部件制造商在印度开店设厂。异样事例也在其他行业演出，据悉，中国度电制造商美的正方案在印度南部卡纳塔克邦投资建厂，而富士康此前曾经在泰米尔纳德邦启动相关项目。

　　2016年3月3日，在印度首都新德里，小米科技全球副总裁雨果巴拉在发布会上引见红米Note 3手机。新华社记者毕晓洋摄

　　中企的到来也为印度培育了更多具有高技艺的技术人才。城建国际印度区域技术副总监李荣祥通知记者，公司施行外乡化战略，近年来着重培育印度技术工人，“在最新开端的工程中，曾经有若干名印度工人可以纯熟操作中国消费的盾构机，而这批员工也成为印度国际为数不多可以操作这种大型机械的专业能手”。

　　印度智库印度全球研讨院中国研讨中心开创人普拉苏恩承受新华社记者采访时表示，中印经贸的潜力不断都在，而如今我们看到这个大门曾经翻开。美国的贸易维护政策同时打击了中国和印度经济，也使得中印在贸易协作范畴的诉求越发分歧。目前曾经有很多中国产品出口到印度，将来将有更多印度商品出口至中国。“这种互补性就摆在眼前，目前国际经贸范畴的应战促使中印两国坐在一同讨论。”

　　中国成绩专家，印度察看家基金会（孟买）前主席库尔卡尼也以为，中印两国经济既有类似性又有互补性，中国的成功形式适用于印度。

　　在“一带一路”建议下，中资企业经过本身努力，为沿线国度的根底设备建立作出了宏大奉献。这一进程中，印度宏大的市场需求也为中国企业提供了发挥空间。就像隧道工程中不时掘进的盾构机，中印两国经贸交流也在不时前行。