旅游b2b的初衷,是为了高效对接产业链上下游,最终完成行业共赢。
从工夫上看,早在2007年就有51Book平台运作机票代理买卖。到2013年,八爪鱼获嘉御基金、软银中国共1.5亿元A轮融资后,旅游B2B又掀起一轮小低潮。
彼时,旅游B2B平台为获取客户,常以高返点、高补贴向两个B端的商户让利。但B端的逻辑与C端不同,运用习气不能转化为对平台的依赖。现实也正如此,2016年下半年,优客旅游、天天旅交会、驰誉旅游先后爆出资金成绩。
逐利是商业的实质,“烧钱”只能是一条通往“补贴战”的不归路。
旅游业是一个资源分散型的行业,游客的需求也逐步向多元化、碎片化演进。关于资源掌控力缺乏、竞争话语权不强的中小游览社而言,B2B平台能够是一个“刚需”。
中小游览社对B2B平台的中心诉求是提供差别化产品,最终目的是进步利润。但对平台而言,供给商如何搞定、产品同质化怎样处理、在佣金之外如何寻觅新的盈利点……可以说一步一个坑。
从2014年百花齐放,到2016年多家平台资金链断链的资本寒冬,往年,旅游B2B平台又一次迎来资本的喜爱。八爪鱼、道旅、PKFARE(比客)先后发布融资音讯,旅游B2B平台的业务范围也开端从单纯的买卖撮合,向以买卖数据为根底的供给链、金融等多元效劳转变。
正如美团王兴所提的互联网“下半场”概念,旅游B2B也正迎来“下半场”。
上下半场转向的4年,也正是PKFARE(比客)开创人、CEO宋剑春从中兴辞职创业的4年。
他为什么要从中兴离任?如何展开旅游B2B业务?又如何面对下半场的新竞争?
业务主干出走中兴
夏天的深圳,天气热得人不想说话。某会场里,两三百号人已封锁了3天。
这是PKFARE(比客)开创人、CEO宋剑春曾参与过的一次创业大赛。3天的竞赛里,Idea演讲、提案PK、组队出demo……创业流程全部走完。
这次竞赛是宋剑春的人生催化剂。
彼时,他在中兴商旅事业部任产品总经理。虽然身处的公司体量庞大,每天都和五花八门的同事、客户打交道,宋剑春却感到越来越孤单“不是一切人都有那么大的Passion”。
他指的是创业热情。宋剑春读大学时,校友雷军曾屡次返校办讲座。每一场宋剑春都会去听,至今他都还记得雷布斯在讲座上派发杰出购物券的样子。
但任务后,他再和他人谈创业,就很难再取得认同了。
可在这次竞赛中,宋剑春重新看法到,“原来身边有热情的人这么多!”更重要的是,这次竞赛让他接触到了资本。“我的天使投资人就是在这次竞赛上看法的,”宋剑春说,“否则项目启动还要晚一年。”
他希望树立一个跨境旅游产品的B2B买卖平台,降低买卖门槛,抹平买卖壁垒。
宋剑春在中兴担任商旅,他很清楚,国际很多B2B业务虚际上并不存在信息不对称。“大型供给商之间对彼此的产品和优势都很清楚,场景仅存在于大B对小B,但大型供给商给本人的产品做售后,会有什么痛点和成绩?”
相反,在国际范围内,痛点却真实而普遍存在。
宋剑春拆解出3个中心:言语、时差和汇率。
假如是国际市场,那么B2B生意只需求“旺旺+领取宝”就能搞定。但在国际市场中,即使推销单方付出宏大的财力、人力和诚意,克制了言语、时差的成绩,汇率也是一直迈不过来的一道坎。
“比方埃塞俄比亚的货币一切国度都不承受,处置业务只能运用美金。”中兴商旅的处理中心之一设立在埃塞俄比亚,宋剑春有亲身领会,“但美金的汇率也是存在动摇的,这时买卖单方按什么汇率结算?”
宋剑春进一步解释,跨境汇款需求至多要一个任务日才干交割,但外汇的兑换价钱却时辰在动摇,假如有延时,那对买卖单方而言必定不公道;此外,很多外汇币种只要在伦敦或纽约的金融市场才干买卖,这也为跨境买卖带来了方便。
俗语云:“猎奇心害死猫。”宋剑春特别想看看,本人的点子能否在理想的土壤里落地发芽,能否长成一颗参天大树。
2014年,他真实按捺不住本人的猎奇心,辞去了在中兴干了5年的任务,踏上了前程未卜的创业途。
一开端,宋剑春选择从机票业务切入。
#p#分页标题#e#他总结本人的任务经历和调研后果后以为,机票是游览的终点,不但是刚需,且绝对酒店、目的地产品而言,机票的供给商集中度和复购率极高。
更重要的是,航司在买卖链条中的话语权很强。
“航空公司就像我们冤家圈中的大咖。”宋剑春打了个比如,“大咖从QQ转向微信时,大家也会渐渐跟着迁移过来。”按他的想象,假如机票业务展开顺利,那么向酒店、目的地延伸就顺理成章。
海内市场的应战
BD拓展是初创团队的软肋。没有大公司的背书,搞定供给商无异于“空手套白狼”。
宋剑春只能挨家“刷脸”。
PKFARE(比客)刚成立时,团队只要7团体。由于是海内业务,宋剑春经常需求满世界飞。
“延续70多个小时不沾床是什么节拍,”他讲起话来语速飞快,“第一天早晨1点多的航班,香港飞新加坡;5点多到,6点钟进郊区,在客户公司左近吃口饭,上午下午谈业务;早晨6点飞巴黎,异样的节拍谈一天,接着就飞柏林,落地后直接扛着行李箱去展会布置展位。”
结合开创人隋昕尤甚。他在团队中次要担任BD业务,2014年下半年,他简直不断在飞在空中。至年底统计里程数,隋昕全国排名47。
隋昕也曾提过,团队谈上去的第一个客户是日本以保守慎重著称的HIS旅游集团。为了翻开市场,他率领团队数次前去访问,并坚持每周一封邮件的联络频率,如此9个月,才播种对方老板的约见函。
实践上,“刷脸”式BD只是PKFARE(比客)团队的晚期做法,宋剑春的真正战略是抓外行业有中心话语权的玩家。“客户、渠道和供给商,每个行业都有不同的切入方式。”
例如机票业务,PKFARE(比客)在寻觅下游供给商时,次要思索GDS、航司和目的地特征资源代理人等,在下游企业则寻觅大型OTA、线下游览社、商旅管理公司等。
宋剑春原本方案,先从国际的GDS分支机构动手,再逐一与国外机构谈。但全球近200个国度,言语各不相反,一个个谈下去显然不理想。在这个状况下,先从GDS总部动手反而是更合理的选择。
换了思绪之后,停顿比之前要顺利得多。到2016年终,PKFARE(比客)已与几家次要的GDS总部签下全球战略协作协议,包括Amadeus、Travelport、Sabre等。
推进BD停顿的同时,宋剑春也针对言语、时差和汇率三个痛点做了布署。
他逐步组建起运用9国言语的外部翻译团队,应对不同语种客户的需求,补充AI翻译的缺乏;同时,从2014年起,他花了3年工夫在北京、香港、西雅图、伦敦、迪拜、新加坡、东京等重点城市开设办公室及办事处,提供24小时实时交付效劳。
为躲避货币汇率浮动风险,他和国际金融机构协作,开发了静态套期保值的金融战略。“其实它是一种期货,”宋剑春解释道,“我们定义算法,由金融机构落地。”此外,他还在不同地域分设离岸账户,树立资金池对冲外汇风险。
但假如在产品供给上不具有价钱优势,或是落入同质化圈套,那这些措施都将是海市蜃楼。
宋剑春信息专业出身,对此他的战略非常硬核:技术,还是技术。
价钱上,PKFARE(比客)采用机器算法和人工智能技术,在产品上架前先停止价钱比对,挑选出具有价钱优势的产品;而产品的差别化和稀缺性上,PKFARE(比客)则汇总剖析搜索、查询、预定及买卖的大数据,寻觅客户有待满足的买卖需求,再有针对性地寻觅、对接机票产品。
不过,在酒店业务的拓展方面,宋剑春还是坚持了慎重态度。“海内市场有较大应战。”
他以为,品牌的市场浸透率没到40%~50%前,不太合适在业务品类上做横向拓展。
他以为酒店业务与机票相似,可以基于异样的思绪去做。
“机票和酒店都是游览产品中关键的组成要素,两者在分销的方式和链路上简直是一样的。”
“市场的空间蛮大,”宋剑春说,“除了机酒之外,大交通相关范畴比方火车票、渡轮船票、游轮等,加起来是十分庞大的市场。”
目前,PKFARE(比客)的业务范围曾经触及全球100多个国度和地域,下游供给商超200多家,下游推销商超越1万家。
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下半场的新竞争
2018年4月16日,宋剑春列席了比客的A轮融资发布晚宴。
发布会上,PKFARE(比客)同时宣布与北京中关村(000931,股吧)银行达成战略协作,推出旅游金融产品“信誉迈”。
这个4月,旅游B2B平台的融资音讯接连不时。除了PKFARE(比客)外,还有八爪鱼、道旅发布了融资音讯。前者不但融资额度高达6亿元,更在蚂蚁金服助力下高调铺开S2B业务;然后者则深耕国际酒店B2B多年,在分销零碎研发、接口对接技术上有很强的积聚。
这样的环境下,PKFARE(比客)假如不能提供更多的运营才能和产品效劳,只是单纯着眼于消弭信息不对称的话,其市场竞争力和中心壁垒将遭到极大应战。
PKFARE(比客)的做法之一,是提炼平台的买卖数据,并作为银行授信的根据,经过“信誉迈”产品为中小型旅游代理商提供资金支持。
对中小型旅游企业而言,它们面临着获客及分销渠道单一、OTA及在线平台结算规则收紧、现金流压力加大等窘境。此时,运营资金能否充足就成了其开展的重要要素。但由于重效劳、轻资产的行业特殊性,它们又很难取得银行信贷。
而银行虽然明知这些企业有资金需求,但很难在业务上落地。首先,银行的获客本钱原本就高,还要一家家看财务状况;就算有意向,机酒等旅游产品也很难抵押;即使抵押了实物,银行对旅游产品不良资产又很难处置;再者,保管费用也是笔不小的开支。
“我们的作用是什么?我们有的是买卖数据,并且有处置不良资产的才能。”宋剑春说,“举个最复杂的例子,中小旅游代理商订了10万块的酒店,假设未入住,其中能够7万是可以向酒店退掉的,那我就可以给7万的授信。”
在实践业务中,北京中关村银即将提供金融牌照及人工智能风控才能,而PKFARE(比客)则以机器算法剖析平台大数据,完成对线上中小代理商自动挑选、授信、审核及放款。
“我们单方一拍即合,春节前有的意向,上个月就曾经启动协作了。”宋剑春泄漏,此次北京中关村银即将给予PKFARE(比客)一亿元的授信。
他以为PKFARE(比客)平台上的数据还将整合出凭理性经历无法触及的新需求。比方,一家游览社做了从上海到大溪地的包机产品,但仅凭本身才能能够很难拼够座位,PKFARE(比客)则可剖析买卖数据,提供航班座位转包处理方案,将客源地从上海延伸到东京、台北等地,降低游览社的风险。
此外,宋剑春引见,PKFARE(比客)还将横向比照买卖数据,为航司提供风险管理效劳。“航空公司更多的状况是靠各个地域的分销办公室去赌一把,很少基于数据做判别。”
据悉,PKFARE(比客)新一轮融资将次要用于市场拓展、AI及金融产品研发。
关于创业,宋剑春有种觉得,创业不是某个详细的时辰或场景促进的,假如有内在驱动力,创业就是一个必定的后果。
手记:
北京结合大学副研讨员杨彦锋曾在采访中剖析,往年旅游B2B公司频繁取得融资,缘由之一是旅游业2C的时机不大,投资构造化地趋向了2B企业;二是创业公司经过资本寒冬和市场考验后,剩者为王,容易取得资本喜爱。
“过冬”后的旅游B2B平台显得多了几分感性。“补贴是杀鸡取卵”根本成为共识,如何为旅游行业提供价值成为较主流的思绪。
#p#分页标题#e#而B2B平台由于“两头商”的身份,触及的供给商和资金活动均较庞杂,这就为供给链金融提供了时机和场景。PKFARE(比客)与北京中关村银行协作推出的旅游金融产品“信誉迈”便是这个逻辑。
但看中旅游供给链金融市场的大小玩家也不少。途牛旅游早在2014年就已树立50亿元资金储藏,用于向协作同伴提供资金支持;而在去年4月,旅游B2B平台爱抱团曾宣布获镇江文旅战略投资,并称将努力于处理传统游览社资金需求量大、垫款压力大、存款难的痛点,躲避供给链资金的平安风险。
在笔者看来,PKFARE(比客)在技术上的实力是其最中心的竞争力。其各业务方向,如供给端资源采集、推销端需求整合、产品挑选上架、航司分销处理方案、旅游金融产品“信誉迈”等,均离不开其数据整合与剖析的才能。
如何树立起弱小的技术壁垒,将是PKFARE(比客)在旅游B2B下半场竞争中胜出的关键要素之一。
创业者十问
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