荆楚网音讯(湖北日报)（记者杨礼兵、通讯员胡以军）昨日，中国第一冶金建立无限公司正式更名为中国一冶集团无限公司，这标志着新中国最早、最大的冶金施工企业不再只吃“钢铁饭”，其17家全资控股子公司的运营范围除传统冶金施工外，还涉足到钢材深加工、房地产开发、机械租赁等众多新范畴。

为建筑武钢，国度从全国抽调力气组建了武汉钢铁建立公司，武钢建成后，该公司先后更名为武汉冶金化学修建总公司、武汉冶金修建总公司、武汉冶金建立公司、中国第一冶金建立公司、中国第一冶金建立无限责任公司，56年来，不断没有摆脱“冶金”这个身份“标签”。

虽然参与过深圳特区建立，但人们至今很难想象“深圳速度”是造高炉的一双双手发明的奇观。本世纪初，因冶金施工市场萎缩而生活维艰的中国一冶自愿改制，实行主辅别离，一张张待哺的嘴推向“漫山遍野”找饭吃。当年“母逐子”，培养昔日“虎子成群”，近10年来，公司综合产值从10亿元开展到超百亿元，企业完成了从止亏、脱困到疾速开展的嬗变。

如今，辅业在一冶担大梁，6个支柱板块有5个不姓“冶”。其中，在钢材深加工及配备制造板块上，一冶自主创新打造的球罐、壳体和LPG船罐已是全国知名钢构造品牌，石油液化气船罐制造拥有全国90%以上市场份额；机械租赁业务也已进入全国同行业前三甲。

与此同时，一冶近两年在海内市场拓展方面日新月异，辨别在印度、马来西亚、沙特、巴基斯坦、利比亚获得了巨额订单，仅往年一季度在海内到手的合同额就逾58亿元，除冶金项目外，房建、压力容器罐制造装置等占相当比重。

当一冶人在北京奥运会主会场稳稳架起1.2万吨重的“鸟巢”钢构造时，“一冶制造”的新名片发给了全球。去年，一冶高调进军修建业高端范畴，以BT形式承接了武汉市二环线汉口段和金桥小道疾速通道工程，据悉，这是该市建立史上难度最大的工程之一，一冶将创下国际城市立交钢箱梁工程量比例最高、跨度最大、联长最长、截面最初等纪录。