需求旺盛，显示国民经济增势微弱

　　国度发改委运转调理局局长赵辰昕表示，可以从三方面数据看出，一季度运输物流需求疾速增长。

　　一是物流需求疾速增长。1&mdash2月，全社会物流总额为36.8万亿元，按可比价钱计算，同比增长7.7%，增速辨别比上年同期和全年进步0.8和1个百分点。其中，单位与居民物品物流总额增长32.7%，标明消费物流需求非常旺盛。

　　二是货运量疾速增长。前两个月，全社会完成货运量63亿吨，同比增长6.3%，持续坚持较快增速。其中，铁路完成6.4亿吨，增长8.8%，增速比去年四季度放慢8.1个百分点；公路完成46.7亿吨，增长7.4%；水运完成9.9亿吨，增长0.2%；民航完成109.5万吨，增长10.9%。

　　三是铁路运输需求疾速增长。铁路快报显示，一季度全国铁路日均卸车完成17.05万车，同比增长7.9%，环比增长6%。大宗物资运输需求继续旺盛，煤炭日均卸车9.34万车，同比增长10.6%，环比增长12.2%；铁矿石、钢铁等冶炼物资日均卸车3.54万车，同比增长6%，环比增长10.1%。

　　&ldquo运输与物流需求疾速增长显示国民经济增势微弱，标明经济运转残局向好。&rdquo赵辰昕表示。

　　构造变化，标明降本钱调构造获得积极成效

　　一季度交通运输与物流不只有量的打破，且有质的提升。

　　社会物流本钱有所下降。1&mdash2月，全社会物流总费用为1.7万亿元，同比增长6.5%，增速比去年减缓2.7个百分点。每百元社会物流总额所需的社会物流总费用为4.52元，同比下降3.3%。赵辰昕表示，物流本钱的下降，反映出经济运转的质量和效益进一步改善。

　　货物运输构造优化调整。1&mdash2月铁路货运量占全社会货运量的比重比去年全年进步2.4个百分点，运输构造逐渐优化，将进一步带植物流本钱的下降。赵辰昕剖析：&ldquo随着供应侧构造性变革、大气净化防治攻坚战和公路治超的深化推进，相当一局部中长途货物运输由公路转向铁路、水运和多式联运。&rdquo

　　电商物流开展亮点突出。3月份我国电商物流业务量同比增长33.2%，中国电商物流指数环比上升4.2个百分点。赵辰昕以为，随着&ldquo互联网+&rdquo高效物流的继续推进，仓储、运输和配送环节效率分明进步。3月份电商物流库存周转指数、实载率指数和物流时效指数环比辨别上升9.6、6.9和13.5个百分点。

　　居民出行需求晋级提档。数据显示，随着居民支出和生死水平的不时进步，高铁和民航成为中长途出行的首选方式。往年前两个月，全国铁路和民航客运量同比辨别增长0.7%和9.4%，而公路下降11.3%。

　　指数上升，预示经济继续向好

　　一季度，三大先行指数都有分明上升或是坚持高位，预示经济运转将继续向好。

　　首先是物流业景气指数大幅上升。3月份物流业景气指数为53.4%，较上月上升3.4个百分点。反映出供给链上下游活动趋于活泼，市场需求将进一步上升。

　　其次是制造业推销经理指数（PMI）分明上升。3月份，PMI为51.5%，升至一季度最高点，消弭了因春节要素招致2月份PMI大幅回落带来的市场担忧。

　　最初是非制造业商务活动指数坚持高位。3月份，非制造业商务活动指数为54.6%，延续7个月坚持在54%以上，标明非制造业持续坚持较快开展态势。中国电商物流指数比上月上升4.2个百分点，显示与网络消费相关的快递业等持续坚持疾速开展，新批发引领消费增长。

　　&ldquo总体来看，往年以来交通运输与物流运转延续稳中有进、稳中向好的态势。&rdquo赵辰昕表示，&ldquo反映出我国经济增长动力充足、效率提升、质量改善，为坚持二季度经济颠簸运转打下了良好根底。&rdquo