AE86是FR（前置引擎后轮驱动）规划，搭载一款1.6L的直列四缸发起机，最大马力130匹。

成绩来了，马力这么小的发起机怎样会那么快？没看到人家那台是改装过的吗，片中的AE86发起机是经过改造的，经过调校手腕以及配件的改换马力曾经到达了180马力，加上碳纤维的减重使车身分量降至不到一吨以及AE86自身具有的后天性漂移悬挂优势，不快才怪！

随着中国经济向消费型模式的转型， 电子商务和移动电子商务的快速发展带来了支付行业强劲的增长。

丰田为了满足中国的头文字D粉，推出全新的丰田86，搭载2.0L自吸四缸发起机，最大功率200马力、峰值扭矩205牛米，但是它的确跟"头文字D"的AE86没多大的联络，丰田仅仅是想经过名字"86"来留念这台神话般的车型。不过由于国际"政策"缘由，丰田86与同门师兄弟斯巴鲁BRZ都在往年止步于中国市场。