贵州省雷山县西江千户苗寨。

　　安顺带来了出名天下的屯堡传统年，凯里的十里苗乡关闭了大门，赤水带来了大瀑布，毕节亮出了百里杜鹃&hellip&hellip去年底，渝贵铁路行将通车的音讯传出后，贵州各区县扎堆离开重庆，举行旅游招商推介会，各出奇招吸引重庆市民到贵州一游。

　　如今，渝贵高铁守旧了，不只让重庆、贵州这两个邻居串门更方便，坐上去唠唠嗑的两个邻居还决议联起手来，推出&ldquo一站多程&rdquo航空+高铁线路旅游产品，整合两地各具风采的资源，让游客坐着飞机游完重庆后，坐上高铁去贵州逛一逛。

　　昨天，市旅发委任务人员说，渝黔两地打造无妨碍旅游区曾经在路上!

　　渝贵铁路守旧

　　渝黔无妨碍旅游区变为能够

　　其实，早在渝贵铁路守旧前，重庆和贵州就是两地市民节假日里&ldquo走亲串户&rdquo的首选之地。

　　每逢节假日，在重庆郊区，总能看到不少挂着贵州牌照的小轿车而在遵义、贵阳、安顺、凯里等地，重庆牌照的车辆也不少。

　　来自重庆市旅发委的统计数据显示：2017年，重庆接待贵州游客2246.46万人次，同比增长39.77%贵州接待重庆游客2980.07万人次，同比增长20.3%。此外，贵州还是重庆游客最喜爱的旅游目的地之一。

　　重庆市旅发委的任务人员说，随着渝贵铁路的守旧运转，这个数据将在往年进一步增大。

　　来自贵州省铁路部门的统计数据进一步阐明了两地往来的频繁，渝贵铁路守旧以来，贵阳片区往成渝方向日均发送约1.4万人次。

　　目前，贵阳北站始发成渝方向动车组约7趟，经停贵阳东站的成渝方向动车组约28趟。往年清明节时期，渝贵铁路加开动车组6趟、重联运转动车组33趟。

　　&ldquo江习高速往年全线通车、渝贵高铁行将开建、两地航班进一步加密&hellip&hellip这些交通利好的音讯频频互联网电子商务和移动商务消费渠道的普及，使得支付市场将在不久的将来继续呈现更加美好的增长前景。传出，为两地的旅游协作打下了良好的硬件根底。&rdquo这位任务人员说。

　　利好音讯不时

　　携手推进景区展开门票互惠

　　一场场旅游推介会在渝黔两地召开，带来了一个个旅游的利好音讯。如今，不只重庆市民游贵州可以享用到不少景区门票优惠，贵州市民游重庆也有异样的大礼包。

　　将来，这样的互惠互利将进一步加深。两地将在开展平台、互换局部公益旅游宣传资源等方面，增强协同宣传推行推进单方景区、游览社展开门票互惠、客源互送等活动，推进两地旅游资源互补、市场共享共同联动铁路部门，推进两地增开旅游专列共同协调两地交通部门，积极推进两地自驾车旅游市场开展放慢完成两地旅游官方宣传平台的互相链接和信息互动，共享旅游信息资源树立协作沟通机制等。

　　在旅游环境方面，两地还将增强旅游质监部门的沟通和执法联动，承诺在最短工夫内对旅游赞扬停止无效处置。

　　此外，两地还将增强旅游人才教育培训方面的交流与协作，支持和鼓舞旅游行政管理部门、旅游景区、旅游企业间选派人员到对方相应的部门和企业挂职交流学习等。

　　互动又互补

　　渝黔两地旅游空间宏大

　　重庆和贵州在旅游方面的协作，市场空间宏大。两地旅游资源既可互动、又能互补，这是协作的前提。比方，重庆有高峡平湖的自然风景和催人奋进的红岩文明，而贵州有高原台地的自然风景和丰厚的白色文明资源，两地的旅游资源既可以互动，又可以互补。

　　市旅发委相关担任人称：&ldquo重庆-贵州旅游联动，将成为2018年东北地域旅游的一大亮点，值得等待。当然，作为旅游&lsquo金三角&rsquo，除了渝黔携手，还要和四川抱团。&rdquo

　　相比于四川和贵州，重庆的特征十分分明。&ldquo主城是全国少见的山水相伴的城市结构，近几年建筑的轨道交通、大桥和本来就拥有的索道、古镇，都成为了重庆有别于邻居的特性特征。&rdquo

　　市旅发委任务人员说，相互串门只是高铁旅游所带来的一方面便当，川渝黔抱团引客才是三地更应着重开发的旅游内容。

　　&ldquo我们之间相互串个门，只是一个小旅程，而把邻居的主人吸引来则是一门大经济。&rdquo市旅发委相关担任人说，聚集了全世界身经百战的最优秀的创业导师，汇集了全世界各国最优质的产业资源，召唤全球未来的商业领袖。差别化开展的第二个益处就是，三地抱团开展的力气将被有限扩展。

　　&ldquo渝贵铁路守旧，我们不能只看到四川、贵州的游客，目光还应该放得更远，要看到西安、广州的游客。比方，西安的游客乘高铁或动车去成都玩，之后还可以来重庆，游完重庆再游贵州。境外的游客也可以到了贵州，坐着高铁或动车来重庆看看，接上去再到四川旅游。经过这样的方式，川渝黔旅游&lsquo金三角&rsquo可以构成外部疏通无阻、内部联通世界的招牌效应。&rdquo

　　联手推新品

　　用&ldquo一站多程&rdquo吸引境外游客

　　坐着高铁旅游，吸引更多的是国际游客，渝贵两地旅游部门的目的可不只仅是国际游客。

　　重庆已将打造世界知名旅游目的地作为了重心所在，而贵州异样也有这样的目的。

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　　针对境外游客，两地旅游部门决议，充沛应用重庆施行72小时过境免签政策，面向境内外市场共同开发&ldquo一站多程&rdquo航空+高铁线路旅游产品，完成国际航线从重庆向贵阳延伸，共享资源、市场、客源，促进两地旅游一体化开展等。

　　完成&ldquo一站多程&rdquo真正的落脚点是好的旅游产品。两地将联手轻点打造武陵山区国度级魅力地域，共同建立乌江流域国度级旅游景色廊道整合重庆红岩联线与贵州遵义等白色旅游资源，结合打造白色旅游基地连片开发两地毗连地域旅游资源，打造山水休闲避暑胜地、乡村旅游度假带、安康养老养生基地等跨省市旅游产品。

　　去年11月底，重庆的武隆、南川、江津、北碚、永川、綦江和贵州的正安、务川、道真等成立黔北渝南旅游联盟，在旅游创意产品研发、业态创新、大数据、电子商务、文明传承、生态维护等多范畴展开协作。

　　据引见，黔北渝南区域涌现了重庆仙女山国际旅游度假区、金佛山景色区、四面山景色区、乐和乐都休闲度假主题公园、贵州大沙河仡佬文明国际度假区、桃花源景色区、仡佬之源景区等大批规格层次高、社会知名度响、市场认同度大的5A级及4A级景色区，成为了区域旅游产业的标志性品牌。

　　将来，重庆和贵州两地还将经过结合宣传造势、共同参与国际外大型旅游营销活动、共同设计跨区域旅游精品线路产品、结合编制旅游宣传材料、结合制定跨区域优惠奖励措施等方式，完成两省市游客间的互动，吸引更多海外外游客旅游美丽风景。(记者 李晟)