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国度政策力挺 快递企业进入医药物流是场面所趋

作者:高阳华 2018年04月19日 国内新闻

(电子商务研讨中心讯)

医药,医药物流,冷链,医药配送,第三方物流

试想下,医药配送,要被顺丰、京东、申通、邮政、DHL等快递公司占领!

或许不久就会呈现。

国度邮政局:快递公司吃掉医药配送业务,要快

4月16日,国度邮政局发布音讯,在2018年第5次局长办公会上,剖析往年第一季度邮政行业经济运转状况,研判以后开展情势,部署了下一阶段重点任务。

国度邮政局局长表示,要引导邮政、快递企业放慢开展冷链、医药等高附加值业务。

在快递行业的眼中,冷链、医药配送是个大市场,是块“肥肉”,他们要作为重点打破口,坚决吃掉这个业务。可以觉得到,医药行业之外,有种力气正在精心规划,疾速浸透,敲开绝对封锁的医药行业的门,占领市场。

无论是网络和速度,传统医药商业在配送上都略胜一筹,但

国度政策力挺,快递闯进医药行业

2016年2月3日,国办印发《关于第二批取消152项地方指定中央施行行政审批事项的决议》(国发〔2016〕9号),取消了从事第三方药品物流业务同意的行政审批事项。政策放开,第三方物流契合规范,即可进入医药配送。

2016年3月11日,国办发布关于《促进医药产业安康开展的指点意见》(国办发〔2016〕11号)。表示要充沛发扬邮政企业、快递企业的寄递网络优势,进步基层和遥远地域药品供给保证能。

2017年1月9日,国办印发《“十三五”深化医药卫生体制变革规划》(国发〔2016〕78号)。明白鼓舞绿色医药物流开展,开展第三方物流和冷链物流。

上传下达,尔后全国各个省份的食药监局,都出台了配套文件,鼓舞开展第三方医药物流,欢送进入医药配送范畴。

顺丰、京东、邮政等开足马力

这份“大礼”,快递企业刻不容缓“笑纳”。

早在2014年3月,顺丰便独自成立了医药物流事业部。目前,从仓储和资质来看,顺丰自营医药仓规划7个,已落地4个(广州、南京、成都、西安), 总仓储面积超越80000平方米;物流网络上,已建成投产26个专业医药直达场,零担支线网络掩盖全国22个省、超越960个区县。

京东医药物流开展也很快。目前曾经在山东、湖南、河北、安徽等地展开了业务。和国药集团、红运堂、华潍药业、福康药业、广林药业树立了协作。其提供 的医药仓配效劳掩盖了运输车辆、运输司机、支线配送、终端配送等各环节,可以提供契合GSP认证要求的商品验收、入库、存储、养护、出库等效劳。

另外,邮政、DHL等物流公司都不同深度介入了药品的配送业务。

大趋向:中小药批,要被取代

中国医药企业管理协会副会长牛正乾提到,目前我国医药物流企业存在既做分销又做物流的景象。但随着市场经济开展,行业分工一定会日益精密,原先合二为一的业态也会逐渐分化,将来医药物流将成为一个专门业态。

不可否认,第三方物流的进入,会对原有医药配送公司发生宏大要挟。

尤其是在国办2017年2月9日,印发《关于进一步变革完善药品消费流通运用政策的若干意见国办发〔2017〕13号》,支持药品流通兼偏重组,培育大型古代药品流通主干企业。推进局部企业向分销配送形式转型。

让诸多中小医药流通企业转型做配送,和这些快递公司竞争,基本没有胜算。假如从这个角度看,中小流通企业衰落毫无悬念。

临时来看,一定会呈现这种结局。

能够没那么快,不过要警觉

不过,一位从事医药物流多年资深人士通知笔者,短期内,这些企业还可以苟延残喘一段工夫。

他表示,无论是京东还是顺丰,目前业务展开没有想象的顺利。一方面是专业人才的完善,医药物流的人才,如今还是集中在传统的医药商业公司,虽然上述两家公司都从行业挖了不少人,总体还是不够。

同时,监管还没有完全放开、门槛还在。这也是顺丰京东,都不能独自进入、而是必需收买外地医药公司,或与外地有GSP资质的商业公司协作的缘由。

另外,关于药品运输和运用环节,药监局、商务部、交通部还存在监管盲区,这也是制约社会物流彻底进入医药行业的要素。

虽然目前还存在这些制约要素,从久远看,这位资深人士坦言,快递公司片面进入医药行业,只是工夫成绩。或许不久,还会有更多公司进入,申通、圆通.....(来源:移动互联网在带来全新社交体验的同时,也或多或少使人们产生了依赖。移动互联网使网络、智能终端、数字技术等新技术得到整合,建立了新的产业生态链,催生全新文化产业形态。赛柏蓝)