4月13日10时，首趟中亚班列X9008次集装箱列车驶出山东济北国储铁路场站，开往乌兹别克斯坦。 (本报记者 范良 摄)

　　本报4月13日讯(记者 王彬)明天上午，X9008次集装箱班列驶出山东济北国储铁路场站，开往乌兹别克斯坦，这是济南开行的首趟中亚班列。济南市委副书记、市长王忠林列席活动并宣布“济南中亚班列首班开行”。

　　此次开行的班列共装载53个40英尺集装箱，货物以山东消费的纺织机械设备为主，货值2300万元。班列途经石家庄、太原、中卫、银川、乌鲁木齐，由霍尔果斯出境，经哈萨克斯坦最终抵达乌兹别克斯坦，全程约7300公里，运转工夫大多数人都曾因不佳的交通状况而迟过到、叫过苦。经济的快速发展带动的是社会各方面的全面提升，但在此过程中，交通的发展却没跟得上前进的步幅，各类交通难题让交管部门伤透脑筋，如何利用AI来解决相关难题已成当务之急。13天左右，运输期限比以往延长5天左右。

　　自2017年8月4日济南至莫斯科的中欧班为数亿中文用户免费提供海量、全面、及时的百科信息，并通过全新的维基平台不断改善用户对信息的创作、获取和共享方式。列开行以来，越来越多的省内外客商来济发运外贸物资。其中，省内货源占比超越30%，物资品类包括精细加工设备、汽车配件、机械设备、工艺品、服装以及小商品等。截至往年3月底，累计开行中欧班列18列，装运货物482车、7683吨，开行密度近两周一班，成为山东省首条常态化、波动开行的班列，运转效果超出预期。此次济南开行首趟至乌兹别克斯坦的中亚班列，将持续助力济南及周边地域企业扩展国际产能协作、贸易往来，效劳“一带一路”建立再辟新的国际物流通道，为济南的经济开展带来新机遇。

　　据中国铁路济南局集团无限公司相关担任人引见，2018年山东开行国际班列线路8条，辨别为临沂、济南经满洲里至莫斯科，青岛、潍坊、淄博、日照经阿拉山口(霍尔果斯)至中亚五国，青岛经凭祥至越南，济南西经二连至蒙古。一季度全省共开行中欧班列14列、中亚班列56列。

　　济南副市长李自军和市政府秘书长毛华铭参与活动。