广州拟进步团体车牌摇号中签率　蔡敏婕　摄

　　中新网广州4月16日电 (蔡敏婕 程景伟)广州市交委16日发布音讯称，针对目前团体小汽车车牌摇号中签率远低于单位摇号中签率的状况，拟将团体目标额度占比由88%进步至90%，适当进步团体目标额度占比。

　　广州市自2012年7月起施行中小客车总量调控政策，现行的《广州市中小客车总量调控管理方法》将于往年6月30日无效期满。为做好政策延续，广州市交委修订并发布《广州市中小客车总量调控管理方法(修订征求意见稿)》。

　　广州对中小客车实行“摇号+竞价”目标调控管理。调控政策施行以来，广州市中小客车保有量由调控前169.4万辆(2012年6月底)增长至205.2万辆(2018年2月底)，年均增长率由调控前五年19.0%降至调控后五年3.2%。

　　同时，《调控方法》对节能车、新动力车型给予了目标配置倾斜。其中团体节能车配置率由施行之初的17.7%上升至100%。新动力车方面，截至2018年3月底累计发放新动力车目标共约9.7万个，已运用5.3万个。

　　广州单位普通车摇号中签率远高于团体，以2017年12月份为例，单位普通车摇号中签率为11.2%，同期团体摇号中签率为0.76%。

　　广州市交委称，《调控方法(修订征求意见稿)》在增量目标总额度和配置方式不变的状况下，针对目前团体摇号中签率远低于单位摇号中签率的状况，修订中将团体目标额度占比由88%进步至90%，过度均衡单位和团体的中签率。

　　在团体请求资历的条件中，为处理非本市户籍人员由于任务变化等缘由形成医保交纳暂时中缀，从而影响请求目标的成绩，将原来延续两年交纳医保的时限核算条件调整为3年累计24个月等。

　　此外，关于本国人的请求条件，添加了居留答应的审核。(完)