“我国每年有价值250多万亿元的货物在活动，由于物流供给链体系还没有很好地协同起来，2017年发生的社会物流总费用到达12.1万亿元，占GDP的14.6%，是兴旺国度的2倍。社会物流总费用占GDP的比率，假如降低1个百分点，就可以给国度带来万亿级的新增效益。”全国人大代表、传化集团董事长徐冠巨在承受上证报记者专访时表示。

　　作为浙江民营经济的“代言人”，深耕制造业30多年，徐冠巨已延续多年为中国制造业、消费性效劳业“鼓与呼”。他掌舵的传化智联，是国际“智慧物流”的领军者。往年初，传化智联宣布组织架构调整晋级，2018年将片面推进“传化网”的数字化进程。

　　“从传化公路港向传化网转变，最艰辛的5年我们曾经干过去了，如今一个大平台曾经构成，我们的战略和业绩会是超预期的，对将来，我们充溢决心。”徐冠巨说。

　　物流是“降本钱”一大中心点

　　从全国政协委员到全国人大代表，徐冠巨对实体经济和消费性效劳业的关注照旧。

　　他在关于“补齐物流供给链效劳体系短板，推进实体经济高质量开展”的建议中指出：“从以后我国大少数制造业企业来看，物流供给链效劳体系是十分明显的一大短板。尤其物流是‘降本钱’的一个中心点，假如把物流供给链体系建立起来，就可以增加少量反复有效的活动。我国社会物流总费用占GDP的比率，假如降低1个百分点，就可以给国度带来万亿级的新增效益。”

　　为补物流供给链效劳体系短板，徐冠巨建议：强化开展物流供给链效劳体系的认识，加大政策培植力度；加大物流供给链根底设备建立；引导和支持互联网、大数据、人工智能等新兴技术在物流供给链范畴的使用，将孤立的制造业企业和消费效劳企业衔接起来，构成互联互通；培育一批具有共享理念战争台形式的物流供给链龙头企业。

　　“传化网”三大根底设备已成型

　　徐冠巨掌舵的传化智联，18年前就努力于“智慧物流”的规划，在资本平台的助力下羽翼渐丰。

　　往年初，传化智联组织架构调整晋级，2018年将片面聚焦“传化网”智能物流平台的战略开展目的，重点要拼下“三大必赢之战”，培育“两大根底”。采访中，徐冠巨对上证报记者详细论述了作出这番调整的背景和目的。

　　他表示，经过多年努力，围绕“传化网”建立的三大根底设备曾经成型。一是全国公路港城市物流中心的根底设备网已规划近150个城市，掩盖30多个省市，并且大都是枢纽型城市，全国公路港物流中心的“网”初步构成。

　　二是传化网的智慧物流平台根本打造完成。“传化智能零碎是一个‘全插座’的智能零碎，”徐冠巨说，“它可以衔接制造企业，将货源企业或货源单位的ERP零碎等与智慧物流平台的订单零碎相连；同时，物流企业的仓储、运输、配送、车联网等零碎也与智慧物流平台相衔接。目前，传化网智慧物流平台曾经可以完成一单究竟，即货主在网上经过传化网智能零碎发货，经过各个城市的城市物流中心、陆鲸、易货嘀共同协同，就能将货送达货主目的地。”

　　三是作为金融效劳消费端的根底设备，传化领取获批。“传化智联2017年正式获批第三方领取牌照，将领取零碎衔接到传化网零碎中去，传化即可为平台上的用户提供一揽子的供给链金融效劳。”徐冠巨表示。至此，传化物流板块的三大根底设备根本构成。

　　“往年是‘传化网’全力推进数字化进程的重要一年，我们的目的是将传化智联打形成一家技术驱动的数据公司。”徐冠巨说。

　　“四个轮子”跑出各行业实时数据

　　“根底设备成型后，往年传化的目的是‘三大必赢之战’。”徐冠巨通知上证报记者，第一个“必赢之战”是重点推进传化网的数字化战争台化。“企业在传化网上发货，物流公司在传化网上接单配送，卡车司机在传化网上运送货物。因而，传化网的平台化和数字化意义严重。”

　　“我国实体经济的数据匮乏，国度只要统计数据，没有实时的滚动数据，而传化的平台化和数据化构成后，就可以完成用卡车的四个轮子跑出各行各业实时数据的目的。”他进一步表示，“有了消费端的技术数据当前，就可以树立大数据和物流云，物流云又可以效劳整个消费制造。”

　　第二个“必赢之战”是互联互通。“传化有公路港物流中心、智能零碎、领取、车联网等多个根底设备平台，往年将努力让这些平台全场景地运动起来。”徐冠巨表示。

　　第三个“必赢之战”是以物流供给链拉动传化网，为制造企业提供供给链优化效劳。徐冠巨说：“如今制造企业不晓得经过怎样的途径使物流本钱最低，传化则可以提供一揽子的处理方案。”

　　从全体效果看，传化经过智能物流零碎衔接供给链上各个主体，完成互联互通和一单究竟，可以协助实体企业降本增效。徐冠巨给记者举了一个例子：一个年销售额30亿的制造业企业，每年有上万单的发货需求，发货及时率80%；把制造企业的ERP零碎和传化网智能物流零碎衔接后，企业经过传化网来发货，发货及时率可以进步到96%，相关任务人员能增加一半多。

　　“传化网作为一个让消费制造企业协作更顺畅的工业互联网效劳平台，可以增加少量反复有效的活动，让整个经济运转体系愈加有序和高效，助力‘中国制造2025’战略。”徐冠巨以为，“过来10年，数字技术很好地效劳了我们的生活与消费，将来10年，数字技术将更好地效劳我们的消费与制造。”

　　为客户精准画像提供金融效劳

　　金融板块作为传化网的重要组成局部，正在发力。

　　传化智联初级副总裁、传化领取董事长周升学通知记者，2018年传化金融板块要明白两大发力点：一是打造“仓配运+领取+金融”的一体化供给链金融处理方案。重点是结合区域优质物流企业，在为制造业企业提供高质量物流效劳的同时，经过整合物流企业的物流业务零碎和领取零碎，完成及时、高效和平安的货款智能代收付和运费结算，进程中沉淀少量无效数据，为全链条的供给链金融效劳奠定重要数据根底。二是以领取数据为中心，经过数据风控模型的建立和不时优化，树立一整套平台上的用户画像。估计在往年下半年，可以开端根据画像停止金融业务。

　　其中，代收货款业务是重要的业务抓手之一。通常，发货方担忧收货方收到货物后认账，收货方担忧假如提早付货款能够收不到货，物流公司刚好补偿了这种不信任，可以完成一手交钱一手交货。材料显示，目前中国有80万家专线零担物流公司，70%存在代收货款效劳，有多达1万亿资金临时滞留在专线物流公司的账户。但由此也带来了另一个信任成绩，物流企业携款跑路的事情并不少见。

　　“传化领取货款智能代收付产品也就‘应市而生’，直击行业痛点，让遭到央行监管的传化领取‘管住钱’，让物流企业愈加专注业务。”周升学说，代收货款业务的市场前景宏大，往年传化领取重点要开展的就是陕西、河南、山东等地域的代收货款业务。

　　除领取业务外，保理、融资租赁等金融业务均稳步开展。

　　将来，金融板块在传化网生态圈中将扮演怎样的角色？周升学表示：“传化网包括很多业务单元，金融会是十分好的黏合剂和发起机，使其他业务之间衔接得愈加严密，对全体业务带来提升。”