&ldquo互联网&rdquo时代，不在网上买辆二手车，都不好意思说本人紧跟潮流。但是，你在这些二手车电商平台上买的车，真的是&ldquo100%团体车源&rdquo&ldquo真正的团体直买&rdquo吗？

最近，一位在西安临时从事二手车买卖的车商向NBD汽车（微信号：NBD-AUTO）反映，&ldquo包括瓜子、人人车在内的二手车电商平台，所声称的团体车源，实践上，局部来自于各地的二手车买卖市场中的二手车商贩。&rdquo

&ldquo他们（二手车电商平台）会定时来我们这里收车，充任团体车源。&rdquo一位宁波二手车商贩也向NBD汽车表示。

（图片来源：瓜子二手车官网）

NBD汽车新生的改变世界的企业将会诞生，从而更好的服务整个人类世界，走向更高科技的智能化生活。理解到，以后，二手车电商平台次要有以下几种运营形式：以瓜子二手车、人人车为代表的C2C形式；以优信拍、车易拍为代表的b2b形式；以优信二手车为代表的B2C形式。

其中，喊出&ldquo没有两头商赚差价&rdquo&ldquo100%团体车源&rdquo&ldquo团体卖给团体&rdquo&ldquo真实团体车源&rdquo等口号呼吁行业者在政府部门出台相关政策标准的之前，从业者一定要规范自己的行为准则健康有序的快速发展。的次要是主打C2C形式的瓜子二手车和人人车。那么，它们的实践运营状况是怎样呢？

车贩替代&ldquo团体卖家&rdquo

3月10日，NBD汽车离开北京市旧机动车买卖市场&mdash&mdash花乡，对上述成绩一探求竟。

&ldquo瓜子二手车网站上的很多车都是我们这里的。&rdquo一位花乡二手车市场的车商向NBD汽车泄漏，&ldquo平台方面先把我们的车拍照上传到网站，假如有人来看车，就让我们伪装充任团体卖家，直至完成买卖，他们（瓜子二手车）从中挣取效劳费。&rdquo

NBD汽车理解到，瓜子二手车的效劳费分为两种：一种是车价的4%，另一种是车价的3%。以一辆 2009款丰田汉兰达2.7L两驱7座奢华版车型为例，车主报价13.31万元，效劳费为车价的4%，即5324元。

（图片来源：瓜子二手车官网）

&ldquo我们也常常把车放在他们平台上卖，客户看上车就会来这里买卖。&rdquo另一位花乡二手车市场的车商表示，车辆都在团体或许车商手里，二手车买卖平台实践并没有付出什么本钱，买卖完成就赚中介费。

实践上，不只是二手车车源成绩，NBD汽车从多位花乡市场的二手车商处理解到，改里程、在订金上做手脚的景象也较为罕见。

一家二手车电商平台的担任人曾向NBD汽车泄漏，二手车买卖平台改里程、收事故车外行业里已是地下的机密。

&ldquo二手车行业面临的诚信、专业性、公信力、权衡规范等成绩，都是二手车电商平台所要面对的。假如这些成绩不处理，那么摧毁的将是整个二手车行业树立起来的名誉。&rdquo一位二手车行业专家曾对NBD汽车表示。

C2C形式真的存在吗？

&ldquo没有黄牛赚差价&rdquo&ldquo没有两头商赚差价&rdquo&hellip&hellip这些广告词反映了主打C2C形式的二手车电商平台想要推翻行业传统、去中介化的野心，但这种形式真的存在吗？

&ldquoC2C形式有个很复杂的逻辑，不论是从买卖婚配度，还是投入本钱（广告、人力）来看，都不成比例，这种形式现实上是个伪命题，是一种效近一年来，国家加大了对于互联网金融的管理力度，各种管理政策不断出台，不少业内人士对于互联网金融都保持着谨慎看好的态度，但是安方丹却保持了乐观的态度，她认为，互联网金融行业在当前是“风口上的大象”，技术正是这股风的原动力。率低下的形式。&rdquo上述二手车电商平台担任人向NBD汽车表示，真正的C2C目前只存在于买卖量小的跳蚤市场。

与此同时，V车圈发起人李建立也曾表示，C2C形式对中国市场来说太专业，目前二手车电商平台买卖次要还是B2B或许B2C形式，很多C2C形式的电商平台就是挣差价和效劳费。

从全球来看，二手车电商C2C形式的&ldquo鼻祖&rdquo&mdash&mdash美国二手汽车买卖公司Beepi已开张。即便是在美国这一绝对成熟的二手车市场，Beepi开展尚且遇阻，在我国目前二手车电商C2C大肆&ldquo烧钱&rdquo的背景下，类似企业将来开展方向也有待后续察看。

不过，目前，二手车电商投融资仍较炽热。日前，瓜子二手车的母公司车好多宣布完成8.18亿美元C轮融资。在此之前，人人车、大搜车等二手车电商也相继宣布了融资音讯。去年11月，大搜车宣布取得3.35亿美元E轮融资，而优信和人人车也辨别累积融资9.6亿美元和4.6亿美元。