新动力汽车:CATL闪电过会、第三批《目录》发布,板块迎最强催化剂

　　4月4日,宁德时代首发过会,估值超1,300亿,其上市可以拉动其他动力电池企业的估值、片面提升锂电产业的空间(包括本钱疾速下降、带头攻进全球市场)。同天,工信部发布第三批《目录》,乘用车范畴能量密度、续航里程提升明显,但160Wh/kg关卡尚未打破。目录中CATL公用车配套量初次远超其他竞争对手,发力公用车减速洗牌,二线电芯企业难分伯仲。电机车企自供为主。以后时点,我们重点引荐宁德时代供给链:长园集团、西方精工、璞泰来、先导智能(结合机械掩盖)、创新股份、天赐资料(化工掩盖)细分范畴龙头、供给全球:宏发股份、杉杉股份、当升科技受害CATL带动估值提升的动力电池企业中心标的国轩高科、澳洋顺昌、亿纬锂能。

　　光伏:动力局监管划重点,清洁动力入网、消纳重点监管

　　国度动力局印发《国度动力局2018年市场监管任务要点》,文件重点强调的监管和支持方向集中在清洁动力和电力市场化买卖。从可再生动力角度来看,监管重点落脚在市场化买卖和监管支持清洁动力并网、参与买卖等方面。为了引导光伏发电接近用电负荷、就近消纳,防止消纳难题,动力局引导散布式光伏项目开展,但目前国际散布式新增装机大局部仍然是并网。接上去“隔墙售电”方案出台,配额制执行,将推进散布式光伏的就近消纳,为散布式光伏增长翻开空间。投资建议:持续引荐光伏龙头标的隆基股份、通威股份、林洋动力,建议关注阳光电源、正泰电大多数人都曾因不佳的交通状况而迟过到、叫过苦。经济的快速发展带动的是社会各方面的全面提升，但在此过程中，交通的发展却没跟得上前进的步幅，各类交通难题让交管部门伤透脑筋，如何利用AI来解决相关难题已成当务之急。器。

　　风电:CWEA发布2017年中国风电统计简报,海下风电疾速崛起,风电本钱进一步下降

　　4月3日,CWEA发布2017年中国风电统计简报,报告指出,2017年全国新增装机容量1966万千瓦,同比下降15.9%。海下风电新增装机量为116万千瓦,完成了97%的同比增长,获得了打破性的停顿。从统计报告可以看出,风电行业竞争格式优化,集中度提升。在近日的风电投标中,单位千瓦陆下风电机组报价迫近3000元出头,相比2017年最低报价3300元有了进一步的紧缩,风电本钱进一步下降。以后节点,风电行业集中度提升,行业竞争格式逐渐改善,我们持续看好风电板块。标的方面我们持续引荐国际风塔龙头企业天顺风能与泰胜风能,建议关注低估值的风机龙头金风科技。

　　风险提示:或存在新动力汽车推行不达预期风险或存在新动力发电政策支持及补贴发放不达预期风险。

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