长安CS35
6.89-9.29万元
比亚迪元
5.99-9.99万元
关于驾驶者来说,车的功能操控只要只要真正驾驶过才干觉得到能否满足本人的需求。小编这次经过比照长安CS35和比亚迪元来帮您挑选出契合您的需求的那一款车。
动力零碎比照
长安CS35
比亚迪元
动力零碎比照
标配
选配
无
项目/车型 2017款CS35 1.6L自动智领型 2017款比亚迪元1.5TID自动运动版引擎排气量(L)   1.6   1.5  
进气方式   自然吸气   涡轮增压  
最大功率(kW)   92   113  
最大马力(Ps)   125   154  
最大功率转速(rpm)   6000   5200  
最大扭矩(Nm)   160   240  
最大扭矩转速(rpm)   4000-5000   1750-3500  
发起机自动启停   -   -  
变速箱   4速/手自一体   6速/双离合变速器  
油耗(L)   --   --  
在两车动力组成方面,长安CS35和比亚迪元辨别搭载是1.6L自然吸气发起机+4速手自一体变速箱和1.5L涡轮增压发起机+6速双离合变速器变速箱。比亚迪元最大马力154Ps,较长安CS35相比超出29Ps,峰值扭矩上也是比亚迪元的240牛米更具优势。
底盘比照
长安CS35
比亚迪元
底盘比照
标配
选配
无
项目/车型 2017款CS35 1.6L自动智领型 2017款比亚迪元1.5TID自动运动版驱动构造   前驱   前驱  
前悬挂   麦弗逊式独立悬架   麦弗逊式独立悬架  
后悬挂   扭力梁式后悬架   扭力梁式非独立悬架  
前/后制动器类型   通风盘式/盘式   通风盘式/盘式  
驻车制动类型   手刹   手刹  
长安CS35的前后悬挂辨别采用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式后悬架;比亚迪元前悬挂为麦弗逊式独立悬架,后悬挂为扭力梁式非独立悬架。
行车辅佐比照
标配
选配
无
项目/车型 2017款CS35 1.6L自动智领型 2017款比亚迪元1.5TID自动运动版定速巡航   ●   ●  
自顺应巡航   -   -  
车道偏离预警   -   -  
并线辅佐   -   -  
上坡辅佐   ●   ●  
自动泊车入位   ●   -  
前/后雷达   ●/●   -/●  
倒车影像   ●   ●  
长安CS35和比亚迪元都具有定速巡航、上坡辅佐功用。此外两车除了都具有后雷达、倒车影像功用外,长安CS35还装备了前雷达、自动泊车入位功用。
口碑比照
项目/车型 长安CS35 比亚迪元动力  
4.5分  
4.3分  
操控  
4.6分  
4.7分  
油耗  
4.2分  
4.2分  
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在动力、操控、油耗方面,我们收到了来自4403名网友对长安CS35的点评以及860名网友比照亚迪元的点评。其中长安CS35的动力评分为4.5分,操控评分为4.6分,油耗评分为4.2分。相比来说比亚迪元的动力、操控、油耗辨别失掉4.3分,4.7分,4.2分。
关于“ 长安CS35 ”的评论
很多朋友说,共享纸巾机是一个广告机,但我们不是这样定义它,我们定义它是一个互联网跟物联网结合的终端机,从线下吸入流量,重新回到线上,以共享纸巾项目作为流量入口,打造全国物联网社交共享大平台。
游客58
评论车型:1.6L 自动 奢华型
操控:
方向盘电子助力,操控很轻巧。跑高速会随着车速的放慢变沉。平安设计方面用心!指向精准,没什么虚位!国产车真的是越做越好了!支持国产!
动力:
1.6的自吸,配的4AT,比拟成熟的搭配,不要求有推背感,起步,减速比拟平顺!不急不躁的。行车平安第一!还是慢点好!
油耗:
目前开了750公里,表显油耗9.2L/100公里。关于一台小型SUV而言,是不是高了点,等待首保后能降上去!
刚强的CS35
评论车型:1.6L 自动 奢华型
动力:
1.6L的发起机婚配四速的自动变速机,动力相对够用,家用足矣。减速百公里以内动力充足。三个月的工夫跑过城市干道乡村公路山道,无论什么样的路宽他的动力表现都是那么的优良。
操控:
多功用明实确电子,实向压,实起助轮挂来精扎操较稳感确十分控底应对雨雪天气硬有定压力。准悬的盘215-50-17的跑行走的更毂压度转路毫会愈加的胎寸力
油耗:
油耗在我的接纳范围之内,在我们这个拥堵的城市,油耗8.多还是很给力的毕竟是四速的变速器不能要求太多了。
绵小绵的大白
评论车型:1.6L 自动 奢华型
油耗:
目前上上班两个星期,开空调油耗较高,堵个车开空调到9.2L,不过新车磨合期也正常,偶然走快环也能降到7.8,过了首保再看看吧!
操控:
方向盘是电子助力的女生开起来毫无压力,刹车偏软本次涌现的 AI、区块链和物联网热潮不同于以往,将对产业、社会和生活产生真正堪称“颠覆性”的变革。IT 技术人员需要全方位地“换脑”:对原有的知识结构进行全面刷新,全面升级。,油门反响有点慢,但是到了2档之后提速就很快了。试驾过2016和2017款,17款的悬架比拟软,后排坐着舒适,没那么抖。
动力:
起步觉得比拟慢,要踩2次油门才觉得到提速,鉴于新车能够也是我比拟温顺,都是控制在2500转以下,前面再用用看吧。
关于“ 比亚迪元 ”的评论
思绪慕0
评论车型:1.5T 双离合 奢华型
油耗:
耗是选车的时分一个挺重要的一个要素的,虽然看着只是一个小小数字,但是日积月累也是一项大开支。这点上说元的油耗我还是挺称心的,开了一年多了,百公里不到7个油,称心尤其是高速开起来更省油的。
操控:
操控还是满分的,很灵敏而且很精准,十分好开,也不会耍小性子,无论是颠簸的水泥路,还是颠簸的烂泥巴路都有很好的经过性。
动力:
动力还可以吧,在城市分开相对够用了,推背感也不是没有,只需舍得给油。1.5的涡轮增压的关于我日常的需求足够了。
张小慕白
评论车型:1.5L 双离合 奢华型
动力:
往常都在县城跑,能跑上八十都不错。上过一次高速,这车减速比拟线性 由于不带T。动力这块我要求的不是很高,我觉得提速比我冤家老君越快。只需舍得给油 开啥都带涡轮。
油耗:
油耗8.5个油,夏天不断呆开空调。这个车六档 七八十迈 最省油 上次老表给油耗开到5.5 最近50公里。
操控:
转向指哪打哪 减震硬 suv貌似都这样。有一次过坑 那声响我还以为轮胎爆了。小车在县城停车转向都方便。
唐龙明
评论车型:1.5L 手动 尊贵型
动力:
#p#分页标题#e#动力方面,这款车在空调翻开的时分上坡起步的时分有些疲软。也答应能是还处在磨合期吧!跑高速:我购置的是手动1.5在跑高速的时分总体来说觉得良好!提速也很颠簸同时工夫也短!
操控:
在操控时,方向盘也是轻松自若!悄悄带一点点就到位了,关键是握住方向盘的手感也是很温馨的,这款车改动了以往方向盘整个都是圆形的设计,有点向赛车式方向盘的转变!这也是我最为欣赏和喜欢的中央!
油耗:
到目前为止,虽然只行驶了200多公里!但是给我的觉得油耗方面不是特别的费油!这只是在一个磨合期,当然了磨合期的油耗都不算很高,我置信过了磨合期当前会愈加的节省油耗!