近日，J.D. Power 2018 中国消费者新动力汽车购置意向调查显示，在节能环保理念的普及和一系列优惠政策的推进下，中国消费者对新动力汽车热情低落。瓜子二手车以大数据+人工智能科技驱动，助力新动力二手车流通放慢。瓜子二手车直卖网副总裁王晓宇表示，与2016年相比，2017年瓜子二手车新动力二手车买卖量年增幅达141%，增长明显，新动力二手车曾经在二手车市场中崭露头角，随着新动力技术的成熟与保有量的上升，新动力二手车市场潜力宏大。

J.D. Power的调查同时显示，超越95%的受访者在下一次购置新车时“一定情愿”和“能够情愿”选择新动力汽车。依据公安部统计数据显示，截至2017年底，全国新动力汽车保有量达153万辆，仅占汽车总量的0.7%，但新动力车腾跃在互联网思维的影响下，传统服务业不再局限于规模效益，加强对市场的反应速度成为传统服务业发展的首要选择。在互联网思维下，通过对传统服务业的改革，为传统服务业发展创造了全新的天地。式增长明显。中国汽车工业协会近日发布最新统计数据显示，虽然受春节长假影响，2月国际汽车产销环比同比均呈下滑之势，但新动力车持续坚持高速增长：1月至2月，新动力汽车消费81855辆，销售74667辆，同比辨别增长225.5%和200%，目前，新动力汽车产销量延续三年位居全球第一，同时其二手车的市场增速也令人注目。

瓜子二手车大数据显示，2017年相比2016年，瓜子二手车新动力二手车的供应量年增幅78%，买卖量年增幅141%，供应量和买卖量增长明显；往年1-2月份仍然坚持高速增长，TOP5车型为比亚迪秦、比亚迪唐、丰田卡罗拉、雷克萨斯CT、北汽新动力EV系列，将来市场潜力非常可期。

业内人士表示，随着首批新动力车行将进入置换期，越来越多的新动力车将进入二手市场。但残值评价规范不完善、流通渠道缺乏等诸多要素，直接制约了新动力车二手市场的开展。备受追捧的新动力汽车蓬勃发展的行业不仅给从业者提供了巨大的发展机遇，也带来了全新的挑战。一旦成了二手车，便会蒙受冷待，二手车商由于评价才能无限纷繁拒收，再流通受阻也制约了新动力汽车的总体开展。

对此，王晓宇坦言，目前新动力二手车的残值评价，也就是如何定价属于行业难题。在燃油二手车方面，瓜子二手车凭仗近500万车辆信息及2亿车主和潜在买家的基因库，和大数据+智能算法树立的“CARS Brain”，曾经成功将行业内非规范的“一时一车一价”的燃油二手车规范化定价，并完成了每10台保卖车源中就有9台基于瓜子定价售出。在新动力二手车方面，从2016年开端，瓜子已将新动力汽车从现有大数据零碎中单列出来停止继续监控，随着新动力汽车保有量的添加，关于新动力车辆信息的基因库也在不时空虚，目前可为用户提供局部车型的精准检测和规范定价，将来将会扩展新动力车型的范围，以愈加精准的检测和定价，推进新动力二手车市场的开展。