工程施工内容的大型化必定带来设备的大型化，比方核电站、水坝等大型根底设备建立，以及矿山、大型修建等工程机械罕见项目，不只对产品功能的要求越来越高，在吨位、体积等方面的要求也越来越高。总体上，工程机械大型化成为一种必定趋向。

50多年前，工程机械的大小和小型农用机械差不多；渐渐地，开端长大到与中小型汽车相宜；然后大于普通的汽车，然后呈现了履带式起重机这种几层楼高的巨无霸……在国外，有不少工程机械产品曾经开展到难以想像的宏大尺寸。工程机械产品呈现大型化有其偶然性。以起重机械为例，核电这一新动力的迅猛开展，使得核电站建立如火如荼。在核电站，所吊装物品动辄上百吨、上千吨。有时为了到达起分量，需求两台大吨位履带式起重机配合，一同起吊。

产品大型化，并非单纯意义上的几何级数的扩展，也不只仅是指诸如10吨装载机、200吨液压反铲式发掘机、500吨全路面起重机等这样在吨位或其它计算单位上的倍增，对技术的要求也越来越高。为了更顺应任务环境的需求，人们研收回了新的产品类型，这些新类型产品在体积上也往往比传统产品大。矿用宽体自卸车就是近两年新降生的典型产品之一。这个产品在国外互联网思维，就是在(移动)互联网+、大数据、云计算等科技不断发展的背景下，对市场、用户、产品、企业价值链乃至对整个商业生态进行重新审视的思考方式。曾经比拟成熟，但在我国才刚呈现不久，目前仍处于更新换代的晚期。

在矿山上，每一铲铲到的都是金钱，为了在短工夫内运输更多的矿石，矿主们心里都有本人的小九九。总体下去说，矿山上运用的工程机械产品是往往越大，其效率就越高。矿山施工的运输有几个特点，以煤矿从采掘区到煤台的路程为例。首先，历程较短，普通状况下只要几公里到几十公里；其次，这段路程普通是由煤矿主本人铺垫的，路途的宽度没无限度；再者，坡度较大，一个是向上堆积，一个是向下开采，两者之间的海拔差十分明显；最初，路况较差状况下，普通多为矿石废渣堆砌而成。这种状况，招致了传统自卸车越来越不顺应矿山消费的需求。而矿用宽体自卸车马力微弱、载分量大，正是应对这种状况所研制的。

可以预见，在不久的未来，将会有更多如今不曾想到的工程机械产品类型呈现。虽说这种理想态势应该是指产品的智能化和精细化，但大型化是这类产品开展的首要方向和根底，假如产品尺寸不先做大，那施工的难度也将无法降低。

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