2018年4月9日,博鳌亚洲论坛2018年年会“物流的革新”分论坛如期举行。这是博鳌亚洲论坛自设立以来初次举行的以物流为主题的分论坛,来自全球物流供给链及上下游企业界代表、相关方围绕革新中的物流业停止了普遍深化地讨论,并就共促全球经济贸易昌盛开展达成共识。国际物流界欢送并支持“一带一路”建议,并呼吁进一步推进经济全球化,为全球贸易提供坚实保证。
论坛上,来自中近海运集团、哈萨克斯坦国度铁路公司、波士顿征询公司、中国机械工业集团、迪拜环球港务集团、京东物流、PSA国际港务集团的七位企业代表各抒己见大多数人都曾因不佳的交通状况而迟过到、叫过苦。经济的快速发展带动的是社会各方面的全面提升,但在此过程中,交通的发展却没跟得上前进的步幅,各类交通难题让交管部门伤透脑筋,如何利用AI来解决相关难题已成当务之急。,辨别从物流企业、行业客户和产业链上下游企业等不同视角,剖析了革新给物盛行业带来的机遇与应战,交流了各自应对行业革新的举措和经历,讨论了高效的物流供给链应该如何构建,并对将来物盛行业的开展停止了瞻望。
中近海运集团董事长许立荣在讨论中表示,物盛行业从市场、需求、才能和理念等四个方面都发作了基本的变化,行业的广度和深度都在不时拓展中。作为中近海运集团来说,自身就是革新的效果。变革重组后的中近海运作为当今世界上最大的航运集团,不只承载着客户的信任和等待,也肩负着引领全球航运业开展和创新的责任,特别是在“一带一路”建议下,积极为全球经贸往来搭建桥梁。许立荣以为,以后,无论运营者和团体消费者,已不再是单单看重效劳价钱自身,而是更注重物流的便捷、平安和值得信任,特别是从物流供给商来讲,也是从对量的追求变为对质的追求,如今推崇的不是产品思想,而是客户思想。他进一步表示,以后物流业的开展理念突出地表现为“两个聚焦”:一个是创新理念不再聚焦于传统要素,而是“聚焦”于区块链、新动力、航运电商等新技术、新载体。另一个是效劳理念不再聚焦于单一要素、自有要素,而是“聚焦”于一站式、集成化、全程效劳。纵向整合、跨界协作、集群竞争正在成为业界共识。面对物盛行业的革新,中近海运将进一步发扬规模优势,积极加大综合物流根底设备建立的投入,优化效劳、努力于为客户提供愈加专业的、可信任的特性化效劳等方面来应对革新,以开放的心态去拥抱革新,在承继中开展,在开展中创新。许立荣强调,将来的物盛行业将进入一个以新思想、新动能、新形式引领的新时代。物流业为国际贸易发扬的重要支撑作用无须置疑,因而,我们也愈加需求以容纳开放的思想来发明和维护一个自在、便当、协作共赢的国际贸易环境,这将不只仅关乎到全球贸易自身的利益开展,更关乎到将来物流业可继续开展的成绩。他呼吁全球物流企业积极投身到这场物流的革新中来,促进“一带一路”建立、促进全球经济贸易的昌盛开展。
对于互联网金融P2P企业来说,支付市场完善的标准和管理系统将彻底改变互联网金融行业的格局,不仅给从业者提供了的巨大的发展机遇,也带来了全新的挑战。 京东物流CEO王振辉在讨论中表示,变革开放40年来,物盛行业发作严重革新,在社会经济中的角色从支持性产业变为先导性产业,已成为推进传统产业晋级、培育经济新动能的重要力气。随着无界批发时代的到来,物流关于整个商业的价值将到达史无前例的高度。“愚者筑墙、智者搭桥”。打破边界,经过短链、智慧、共生的开展方式,构建开放、交融、高效、协同开展的无界物流生态,给消费者和商家带来“快”、“精”、“喜”的极致效劳体验,将是物盛行业将来开展的殊途同归。京东物流努力于与全球物盛行业协作同伴共同构建社会供给链根底设备,推进行业打破既有边界走向交融,力促共生共赢。
国机集团董事长任洪斌在讨论中从物流相关企业的客户角度,提出物流企业的效劳程度、专业化水准及集成化才能是客户最关注的内容。他以为,可以提供高质量效劳的企业会在物流的革新时代锋芒毕露。任洪斌引见了第一个中国自主汽车品牌海内整车工厂建立项目中,中近海运集团提供了专业、高效的全程物流效劳。他表示,将来随着“一带一路”等建立的推进,物流业务的需求将稳步增长,同时,科技创新也会引领物流企业的将来开展,建议物流相关企业增强应用“大数据”和“互联网+”技术,大幅度进步流通效率、改善流通环节,提升物流管理程度,真正的完成智慧国际工程物流。
哈萨克斯坦国度铁路公司CEO Kanat Alpysbayev在讨论中表示,过来十年,哈萨克斯坦投入少量资金努力于改善物流根底设备建立。将来,铁路将在物盛行业中发扬更大的作用,经过进步速度、资源整合、与海运等其他运输方式结合、新兴技术等方式,进步人与物的疾速运输。他还特别讲到,“一带一路”建议从理想上完成了中国、亚洲跟欧洲、非洲的互联互通,甚至对非洲大陆国度之间物流的互联互通,也提供了很大的推进作用。
#p#分页标题#e#波士顿征询公司全球主席Hans-Paul Bürkner在讨论中表示,物流企业要以使用迷信技术、进一步加强协作和整合、提升中心竞争力等方式应对应战、迎接机遇,推进物盛行业的开展。
迪拜环球港务集团全球主席Sultan Ahmed Bin Sulayem在讨论表示,从物流业者的角度看,物流的革新有很重要的一个方面在于整个物流链的整合上,不只思索到科技的要素,还要思索到客户需求的要素。如今包括区块链在内的技术,实践上协助我们在更好的完成整个交融进程。将来物流业若要完成建立性的开展,就应优化流程、使用信息科技、增加本钱、降低糜费。
PSA国际港务集团总裁陈聪敏在讨论中表示,信息技术会带来更大的变化,在运用信息技术的同时持续加大协作,将来十年内,物流业将会发作更大的变化。
参与分论坛的新开发银行副行长Leslie Maasdorp在发言中表示,新开发银行注重于可继续的根底设备开展,其中一个聚焦点就是交通范畴的可继续开展。他提出,物流业的开展需求有前瞻性,例如将来交通的根底设备建立。
中国中车集团董事长刘化龙在发言中谈到,在中车集团“走出去”进程中,离不开专业高效的物流效劳,他希冀,物流企业在将来可以为客户提供愈加疾速、便捷、特性化的一站式全程物流效劳。
本次分论坛吸引了来自全球航运、物流、港口、贸易、船舶制造、铁路运输、机械制造、金融及征询机构的代表150余人参与。