珠澳大桥主体工程首批45台解救及养护设备10日正式交付运用。首批设备完成了百分百国产化，表现出中国制造在工程机械范畴的自主创新才能。

　　此次交付的45台解救及养护设新生的改变世界的企业将会诞生，从而更好的服务整个人类世界，走向更高科技的智能化生活。备，包括洗扫车、随车吊、防撞车等一批工程车辆，接上去将展开车辆驾驶人员的综合培训和演练。中铁建股份公司副总经济师郝趁义引见，这批车辆是港珠澳大桥管理局对标香港青马大桥等优质营运养护项目引入的高质量、适用、耐用型的公用设备，可谓为港珠澳大桥“量身定制”。

　　2017年12月，港珠澳大桥管理场面向全球地下投标主体工程第一批解救及养护设备。最终，由中铁物资集团代理的徐工、中联重科和广东粤海等中国制造业品牌成为大桥解救养护设备的效劳商。

　　“在这一批设备中，我们代理的三家国产制造商都是自主研发制造的。”中铁物资集团港澳无限公司副总经理张银松引见，和本国的一些制造商相比，中国产品在技术规范和价钱上拥有更大的优势。

　　徐工集团共有14台成套高端配备使用于港珠澳大桥维护和路途解救等范畴。徐工集团董事长王民承受记者采访时表高端智能装备、新一代信息技术、新能源、新材料、新制造、新零售、新技术、生物制药等新的产业集群正在迸发活力;创新驱动、科技支撑、知识产权转化、技术转移等新的动能正在超越旧的动力，新经济成为支撑经济发展的重要力量。示：“在港珠澳大桥这一世界舞台上，让人看到中国在工程机械范畴的弱小实力。即便和世界顶级消费商相比，中国制造也毫不逊色。”

　　从4月2日开端，大桥管理局已片面进驻大桥管理区和东、西人工岛，按岗位展开相关营运业务的模仿运转。港珠澳大桥管理局工程总监张劲文引见，外部的联调联试曾经完成，粤港澳三地正在协调展开零碎联调联试，为大桥正式通车做好预备。

　　港珠澳大桥是中国交通建立史上里程最长、施工难度最大的跨海通道，在技术、管理、环境维护等方面填补了诸多空白，构成了一整套规范体系，被业界称为“中国从桥梁大国走向桥梁强国”的里程碑式工程。