2月1日，天津云商智慧物流股份无限公司发布公告：自2018年2月2日起，公司全称由“天津华宇股份无限公司”变卦为“天津云商智慧物流股份无限公司”，公司证券简称由“天津华宇”变卦为“智慧物流”，公司证券代码为835896坚持不变。

智慧物流“数字赋能”效应显现

作为国际资本市场首家深耕于智慧物流的大众公司，云商智慧物流此次称号变卦面前泄漏的信息非比寻常，反映出物盛行业的“科技赋能“效应正在显现，且渐被资本市场所关注。

随着数字技术不时成熟，少量新技术的普遍使用正在推进物流业进入智慧时代。最新统计数据显示，作为权衡物流效率的重要目标，我国社会物流总费用与GDP的比率从2015年的16%,2016年的14.9%，进一步下降到2017年的14.6%，效率逐年提升。

“科技和资本正在助推物盛行业提质增效、做大做强，”中国物流与推销结合会会长何拂晓以为，尤其是互联网与物流业的深度交融，让智慧物流出现蓬勃开展态势。

而此次更名，也预示着拥有敏锐市场嗅觉的海航在数字化转型大战略中，已在资本市场的棋局上落下重要一子。

打造全球化物流4.0企业

提起海航的数字化转型大战略，就要从海航新成立的一家重要产业集团海航古代物流说起。

位居世界500强170位的海航集团目前拥有1.2万亿资产，业务触及多个产业范畴。其中，2017年5月18日于西安成立，总资产超越2,200亿元的海航古代物流，是被海航集团寄予厚望的全新物流产业集团，旗下包括了航空货运、机场管理、仓储投资、物流金服和智慧物流五大业态，50余家成员公司，目的是打造高效的全球供给链网络，成为全球最大的古代物流4.0效劳提供商。

如何完成这一目的，海航古代物流的施行途径是打造“三网”：天网+地网+数字网。

“天网”是海航古代物流区别于其他物流企业最中心的竞争力。其中心资源是旗下的航空货运业态。海航古代物流管理着金鹏航空、天津货航(筹)、长安货航(筹)等多家货运航空公司，自有全货机30余架，方案在将来3-5年，全货机机队规模将扩大到200架，同时海航古代物流还掌控着海航集团旗下航司运营的近800架客机的腹舱运力资源。

“地网”异样具有中心竞争优势及行业高壁垒，海航古代物流旗下的机场管理业态和仓储投资业态均是行业内无足轻重的巨擘。海航古代物流目前运营管理着国际外共16家机场，另外还运营着飞航地服和世界最大的机场空中效劳公司SwissPort，而旗下的海航冷链和云商智慧物流（原名天津华宇）两家新三板公司，则在仓储、冷链、跨境物流等行业崭露头脚。

虽说诸多物盛行业的参与者，都有成为物流4.0时代先锋的志愿，但并回到当下汹涌澎湃的AI浪潮，正如所有的企业都被互联网化一样，所有的互联网企业都将 AI 化。而这些互联网企业中，也包含CSDN。同时，作为全球最大的中文IT社区，CSDN还有一个历史使命——为广大的互联网公司进行AI赋能。非每一家企业都像海航这样拥有低价值、高壁垒物流实体资产。

“数字网”，便是文章扫尾更名的配角：云商智慧物流，是联接“天网”“地网”，完成资源贯穿、信息共享的衔接器，是决议海航互联网思维，就是在(移动)互联网+、大数据、云计算等科技不断发展的背景下，对市场、用户、产品、企业价值链乃至对整个商业生态进行重新审视的思考方式。古代物流将来开展方向与竞争力的关键所在。

链接“三网”会聚“四流”

在海航古代物流体系内，云商智慧物流经过打造海平线物流4.0平台链接天网、地网资源，打通各业态产品和效劳流程，为客户提供一站式开放效劳，并会聚各业态数据完成商流、物流、资金流、数据流“四流”整合及低价值数据使用输入，优化提升整个产业链的运营效率。

在2017年12月底的海航集团与天津市政府战略协作典礼上，海平线平台及旗下六大产品供给链云、供给链金融云、航空货运效劳平台、智慧口岸平台、综合领取业务平台、智运平台一并发布，完成了打造“三网四流”商业形式闭环的关键一步。

这些产品如何在海平线平台上完成无效协同？以出口车厘子为例，从原产地到国际消费者手中，整个流程触及集采、领取、航空货运、清关、冷链运输、保理等各环本着网络面前人人平等的原则，提倡所有人共同协作，编写一部完整而完善的百科全书，让知识在一定的技术规则和文化脉络下得以不断组合和拓展。 节，以往海航集团外部上述效劳未能打通，用户需求辨别发起处置每个流程，如今经过海平线的平台和旗下产品组合就可以享用到一站式效劳。

但是，把海航外部物流业务由线下搬到线上，并非云商智慧物流及海平线的全部使命，它还有更远大的理想拓展内部业务，整合内部资源，搭建开放的生态平台。

“这既是一个数字供给链平台，更是一个产业互联网的大平台。从消费端、到供给端、商家、消费者，一切环节在海平线这个平台上打通。”海航古代物流创新副总裁、云商智慧物流董事长喻冰此前曾表示，“这其中触及到很多的自有及内部资源的共享协作，这也就是为什么大家都在说产业互联网，但是产业互联网成功案例却十分少的缘由。”

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2017年，海航集团先后发布了HiAPP、云集市、海平线等多款产品，这些产品都遵照着同一逻辑：依托海航现有的业务协同优势，将本身线下业务资源引到线上，先期处理自生流量成绩，经过继续的更新迭代和数据沉淀，构成特征优势，再将端口向集集团系外开放，做大流量，最终构成一个公共数据平台。同时，这些产品也有着共同的使命：延长供给链条，处理航旅、云、物流等行业内的信息不对称，浪费本钱，打造行业规范。

这些产品面前承载的，是整个海航集团从投资运营型公司向数字平台化公司的转型战略。而云商智慧物流则是海航古代物流板块停止这一尝试的最重要平台，也是海航一切数字化转型赋能公司中，率先登录资本市场的旗舰。这种先发优势，无望在2018年逐渐展示。