如今，互联网和汽车行业的开展可谓一日千里，我们简直每隔一段工夫都要被一个新词轰炸，汽车全球化、共享出行、人工智能、新批发、区块链……，在市场和用户消费需求不时退化的浪潮下，如何规划将来，博得用户成为了企业抢占市场的中心关注点。

3月23日，爱卡汽车在北京正式发布了2018年“中国汽车文明产业联盟”&“中国汽车新媒体联盟”的双联盟战略，在顺使用户消费需求变化以及互联网时代退化的同时，联动多元媒体阵营，片面规划汽车全生态圈。发布会现场，有着二十多年企业管理征询经历的管理学博士、知名战略营销管理专家、《衔接:顾客价值时代的营销战略》一书的作者施炜教师，与深耕汽车行业十六年的爱卡汽车停止了深度的头脑碰撞，从以往的理论中考虑沉淀，经过精彩的案例剖析，深挖互联网实质，为现场观众带来了精彩满满，干货十足的全新企业营销战略解读。

 

管理学博士、知名战略与营销管理专家施炜停止主题演讲

 

一切从用户价值开端

“一定要真正天文解顾客，并站在顾客的立场，为顾客发明价值。“复杂来说，施炜教师的中心营销观念就在于此。

顾客价值包括作为其前提的用户需求，是企业营销战略思想和战略行为的逻辑终点。施炜教师在现场用简约易懂的言语为我们解释了顾客价值的重要性，“互联网背景下新的营销战略框架的外延是顾客需求和企业提供的顾客价值的对接，是以剖析顾客需求为终点、以满足顾客需求为归宿的闭环。”由此可见，一切营销行为都是围绕着顾客需求展开，最终以衔接来完成价值，完成顾客认知、产品（效劳）买卖以及关系深化。

施炜教师口中的“顾客“放在爱卡身上，就是契而不舍陪伴我们十六年的庞大的用户群体。虽然叫法不尽相反，但是爱卡汽车不断以来的企业理念与施炜教师的这一中心观念不约而同。

成立于2002年的爱卡汽车，以社区起家，天生弱小的用户基因与社交DNA，使得用户的需求和用户的兴味点不断以来都是爱卡行进的方向以及源动力。十六年来，爱卡汽车一直坚持以用户为中心，将2200多万的庞大用户群体作为最珍贵的财富，以汽车为载体，衔接用户、车与生活，在平台产业链上构建了完好的内容平台、口碑平台、用户平台、数据平台、电商平台、后市场效劳平台，并为用户提供了掩盖看、选、买、用、卖的汽车全生命周期效劳链条，努力于让国人的爱车生活复杂而幸福，炫酷而多彩。

在如今互联网的去中心化时代，爱卡汽车也不时依据用户年龄、爱好等需求的变化，继续深化构树立体化的战略规划体系。2018年，爱卡汽车以 “中国第一汽车兴味社交平台”和“中国第一汽车全生命周期效劳平台”的【双平台战略】作为企业将来开展愿景，既从用户日益普遍的兴味点动身，经过场景化的方式，完成用户的情感沟通需求以及对自我价值的追求，又继续深度满足用户在汽车相关范畴片面、多元化的体验；同时，搭建数智实验室，以用户关系为中心，构建垂直数据生态，完成人与数据的衔接，经过“智”“趣”“连”“动”的企业开展战略，用新技术、新内容、新效劳、新体验，构建数智生态、IP生态、效劳生态、场景生态四大生态圈；而此次3月23日发布的“中国汽车文明产业联盟”&“中国汽车新媒体联盟”的双联盟营销战略，也是从用户不同的生活场景及需求动身，聚合多元媒体阵营，片面浸透用户生活范畴，让用户一切关于车的需求都能在这个平台上失掉满足，让用户真正的“Live-in”在爱卡。

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用效劳衔接用户场景需求

“只要将“需求”和“价值”衔接起来，才干真正构成“从需求中来，到需求中去”的“端对端”闭环，才干使顾客需求失掉满足、顾客价值得以完成。“很分明，明白了用户价值的中心位置之后，如何把源于企业外部价值链的供应与消费者的需求高效地婚配起来，才是最有价值的事情。

在互联网背景下，传统的“需求“与”价值“衔接的方式和桥梁发作了严重变化。施炜指出，本来互相独立的群众传达链和流通价值链互相交融发生了顾客交互链。所谓顾客交互链，是指企业与顾客互动和协作的进程。和群众传达链相比，顾客交互链上企业（品牌）交互的对象是特定的目的人群，单方交互的形状已反应式、循环式为主；交互的目的和内容是使顾客对产品（效劳）以及品牌的价值、特性发生认知，使买卖达成以及构建单方临时协作的同伴关系。

用户交互关于爱卡来说并不生疏，相较于传统的互联网资讯网站，爱卡汽车从一开端就不是好比登上山顶向下高声呼吁的单向传达，而是以用户社交和互动为根底的沟通平台。关于爱卡而言，达成买卖永远不是交互链条的起点和最终目的，恰恰相反，买卖只是深化用户关系的终点，如何继续的与用户维护波动、良好的关系才是爱卡一直关注的重中之重。

在施炜的管理学实际里，顾客交互所发作的空间次要有三个，一是互联网（包括挪动互联网）的虚拟空间，二是由目的顾客组成的社群，三是顾客亲身体验的终端场景。三个空间互相补充、互相关联，构成了平面媒体和全域场景，这其中，网络空间最为开阔，也必将成为将来媒体大厦中的主体。

在网络空间方面，目前爱卡汽车曾经在看、选、买、用、卖的汽车全生命周期链条上构建了完好的用户资讯以及内容效劳架构，同时掩盖从PC端到App挪动端，从微博平台到微信大众号、互动小顺序的片面规划，让用户可以全方位理解汽车相关资讯及内容。此外，爱卡汽车经过多层次的线上互动构建用户场景体验，从BBS的沟通形式，到创新的XBB社交短视频交流平台，再到目前火爆的微信小顺序活动招募平台，爱卡汽车在线上互动方面不断在不时创新，力图给用户最新、最潮的产品体验。此外爱卡汽车还在AI人工智能等方面继续深化研讨中，力图以深耕汽车互联网多年的专业基因，经过拍照识车等AI图片类产品，专属智能客服等AI语音类产品，以及智慧展厅等AR/VR的线上沉溺式交互体验产品，让人工智能在使用更贴近行业需求，经过人工智能技术的引入和完成，协助用户在获取信息，甚至在达成买卖的时分变得愈加的便捷。

 

作为深化用户关系的关键要素和中心环节，社群运营不断以来是用户交互的重要课题。爱卡汽车可以说是在社群运营上涉猎十分早的互联网平台之一。截至目前，爱卡既拥有以区域划分的爱卡汽车北京分会、四川分会等卡友组织，又涵盖各品牌车型的车友会，超越2500个线上互动论坛，以及每年超越五万场的线下卡友活动，经过话题和事情牢牢吸援用户的参与及关注。施炜以为，任何一个社群都有一些中心成员，他们是社群得以维系的关键。这一实际在爱卡的社群运营中也失掉了印证。爱卡汽车创新打造超级卡友的概念，挑选极具潜质的普通用户及版主，经过汽车知识、驾驶技术、图文摄影等一些知识的专业培训，将这些普通人打形成为网红，释放这些中小型优质KOL和意见首领的口碑价值，经过这些群众明星首领，聚合相应圈层的用户，强化社群粘性。

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终端场景在三个空间维度里范围最小，但确是用户真实感知，具象、生动体验产品和效劳实体形状的一种最直接的方式。爱卡汽车不断倡议和鼓舞线上的用户走到线下，可以以各种方式参与到面对面交流的活动当中去。截至目前，爱卡汽车每年举行线下活动50000余场，均匀每天上百场各类车友互动体验。从全国最大的汽车文明盛会XMEETING车迷大会，到各区域、各品牌的看车团，从西风日产西玛等厂商品牌发起的、与NBA著名球星马库斯坎比密切互动的大型体验活动，到区域卡友自发组织的交流互动，爱卡汽车不断充沛发扬国际抢先的汽车主题社区的优势，凭仗自然的社交DNA，构建了平面化、金字塔式的终端体验架构，不时强化用户粘性，经过场景化的体验，加深用户与用户之间，用户与汽车品牌厂商的互动沟通。

 

 

施炜教师在活动现场表示，互联网时代下新的衔接形式目前尚处于起始阶段，只要极多数企业开端探究和尝试，而爱卡汽车就是其中的先行者之一。经过此次爱卡汽车双联盟战略的发布，置信将来爱卡会应用弱小而多元的生态圈同伴阵营，为用户提供汽车全生命周期的衔接场景，提供愈加平面的效劳，将用户、汽车品牌厂商、经销商的不同层面打通，让大家彼此关联、沟通，使整个汽车的生态变得愈加有意思、变得愈加完好。