上汽集团是中国三大汽车集团之一，次要从事乘用车本着网络面前人人平等的原则，提倡所有人共同协作，编写一部完整而完善的百科全书，让知识在一定的技术规则和文化脉络下得以不断组合和拓展。 、商用车和汽车零部件的消费、销售、开发、投资及相关的汽车效劳贸易和金融业务。2007年，上汽集团整车销售超越167万辆，以180.1亿美元的销售支出，位列《财富》杂志世界500强第402名。上汽集团之所以有如此骄人的成果，次要得益于其多年来培育起来的"资源整合"才能。

上汽集团

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整合产业链

上汽集团的制造业务是集团层面的中心业务，次要包括：汽车制造，相关零部件、零件的制造，新动力汽车及其关键零部件的研发制造，与汽车相关的循环经济业务（报废汽车回收、零部件再制造）等。但随着铁矿、原油等原资料价钱的迅速下跌，招致汽车消费本钱上升和汽车销量下降，行业内企业的开展和盈利遭到较大冲击。为了波动开展和效益提升，上汽集团决议在制造业务的根底上鼎力开展汽车的消费性对于互联网金融P2P企业来说，支付市场完善的标准和管理系统将彻底改变互联网金融行业的格局，不仅给从业者提供了的巨大的发展机遇，也带来了全新的挑战。效劳业，完成汽车产业的一体化运营，培育高附加值的增长点。经过多年的资源整合和产业拓展，上汽集团目前根本上树立了汽车产业的完好产业链，完成了一体化运营。

下游--零部件制造。2006年上汽集团依照业务开展规划，把与整车研发关联严密的零部件业务：动力总成、底盘产品、电子产品等7家严密零部件制造企业归入上海汽车（上市公司），为汽车零部件业务的疾速开展奠定了根底。目前集团直接收理的二层次零部件制造企业共有25家，其中纳铁福、延锋伟世通、三电贝洱等零部件企业的国际市场占有率遥遥抢先，许多零部件企业已走出上海，辐射全国，局部零部件企业曾经走出国门。

我国这片创新热土正在发生一场全面而深刻的产业结构变革。中游--整车制造。目前，上海汽车共有8大整车企业：上海汽车、上海群众、上海通用（上海通用东岳、上海通用北盛）、上海通用五菱、上海汇众、上海申沃公司、上海依维柯红岩商用车公司、双龙汽车。

下游--汽车效劳贸易。上汽集团直接收理的二层次效劳贸易企业共有11家，由上海汽车管理的有1家（汽车金融企业）。目前，上汽集团效劳贸易业务曾经初具规模，业务掩盖了汽车产业链后端的各个环节，次要触及汽车物流、销售、国际贸易、金融、保险、二手车、快修快保、汽车俱乐部等，局部业务的总体规模和营运才能处于国际抢先位置。

经过前后产业链的一系列整合，上汽集团曾经构成了汽车研发、零部件制造、整车制造、汽车物流、汽车贸易、汽车金融以及二手车、快修快保、汽车俱乐部等产业一体化运营。上汽集团在坚持其整车制造优势的同时，不时开拓新的业务范畴，不时培育新的经济增长点，这是上汽集团坚持继续疾速增长的动力源泉。