国产起重机还是沿用苏联时期的设计思绪，轻巧、体积大等特点，所以在电机、加速机等方面不断较为落后。

软齿面和中硬齿面的加速机如今还是国产起重机的最优之选，第一是由于硬齿面的婚配成绩，第二也是价钱本钱上的思索，由于硬齿面还是比拟贵的。但是就起重机的开展来看，今后的起重机用加速机必将是向硬齿面开展的，我国这片创新热土正在发生一场全面而深刻的产业结构变革。由于硬齿面加速的有点不是软齿或中软齿加速机能替代的，硬齿面加速机体积小、寿命高、精度高、不漏油等优点是相当突出的。

硬齿面加速机是一种动力传达机构，应用齿轮的速度转换器，将电机(马达)的回转数加速到所要的回转数，并失掉较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，加速机的使用范围相当普遍。简直在各式机械的传动零碎中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，修建用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化消费设备，到日常生活中罕见的家电，钟表等等.其使用从大动力的传输任务，到小负荷，准确的角度传输都可以见到加速机的使用，且在工业使用上，加速机具有加速及添加转矩功用。因而普遍使用在速度与扭矩的转换设备。无锡科意德传动科技无限公司消费的高速齿轮减(增)速器的功率已达42000kW ，齿轮圆周速度达150m/s以上，算是佼佼者了。

随着技术的开展和计算机的使用，对齿轮齿形的计算越来越准确，世界传动技术的开展趋于采用硬齿面。据统计，由于硬齿面加速机的采用大大地促进了机器的分量轻、小型化和质量功能的进步，使机器的任务速度进步一个等级。将来齿轮正向重载、高速、高精度和高效率等方向开展，并力图尺寸小、分量轻、寿命长和经济好。重载与拉丝机向大盘径线材的趋向分歧，而高速则能使拉丝机的单位产能进步，这也正好与直线式拉丝机的开展趋向相吻合。

目前国际金属制操行业的总体技术程度和配备程度，与工业兴旺国度相比仍有较大的差距，在拉丝机主机、辅佐设备、光滑技术、线材消费、拉丝模具质量等方面还比拟落后。面对我国金属制操行业的实践状况，单纯追求先进的大型、高速拉丝机是不切合新生的改变世界的企业将会诞生，从而更好的服务整个人类世界，走向更高科技的智能化生活。实践的，也是不可取的关于拉丝机的设计者和制造厂家来说，任务的重点应放在设计、制造运转、运作、维护复杂、消费效率较高的拉丝机