Jeep大指挥官下线，整车焊点5300个，激光焊接10米，北京车展上市
2018-03-30 21:45 来源:我有车 Jeep /北京车展
原标题：Jeep大指挥官下线，整车焊点5300个，激光焊接10米，北京车展上市
《我有车》原创游记报道：3月28日，广汽菲克长沙工厂的第一辆全新Jeep大指挥官正式下线。借此时机，大狮兄就带大家看望一下这座拥有“世界级制造”规范体系的全新大指挥官是如何制造出来。此外，新车现已开放预订，优先领取8.8元即可在保修期内收费改换机滤，更无机会博得PS VR套装，有想法的小同伴可以去Jeep商城预订啦……
广汽菲克长沙工厂占空中积超越75万平方米，总投资达100亿元，从2015年起，次要投产Jeep首款国产车型Jeep自在光。抛开供给商所提供的零部件，主机厂要对新车追加冲压、焊接、涂装、总装4个工艺。
首先看冲压车间，目前分为两条线，本次大狮兄观赏也正在消费着自在光等车型。冲压，望文生义，是靠压力机和磨具钢板（板材）施加外力，使之变形、别离。复杂来说，它们决议了一辆车的外形，或许说，月饼给你放好馅活好面，包裹后放在模具里，用力向下扣，带花纹的月饼就出来了。冲压好的资料由质检人员反省，确保不良件不会进入下一个环节。
资料挑选好后接上去就需求焊接了，整个焊接车间共有491台全自动化机器人，自动化焊接率到达75％（中下水准），柔韧切换到达100％。关于车身框架构造来说，我们次要熟知的就是激光焊接了，可以保证车身的刚度更高，并且精度以及效率也有良好的保证。
值得一提的是，Jeep大指挥官车身的76％都采用了2700Mpa以上高强度钢，其中A柱B柱采用高强度1350Mpa热成型钢（热成钢要比普通钢板强度高3-4倍），这也是Jeep有史以来最“硬”的一款SUV，没有之一。而且Jeep大指挥官全车身焊点到达5300个之多，比自在光的4770个还多出不少，车身激光钎焊和激光飞行焊总长度超越10米，这也意味着车辆美观的同时，密封和隔音性也能得以保证。
焊接当时，整部车的车身构造曾经有了雏形，下一步是涂卸车间。框架喷涂底漆并不是我们想象的那么复杂，首先需对于互联网金融P2P企业来说，支付市场完善的标准和管理系统将彻底改变互联网金融行业的格局，不仅给从业者提供了的巨大的发展机遇，也带来了全新的挑战。求对全体框架外表停止100％清洁，然后送入无尘车间停止磷化、电泳等化学外表处置，最初再由机器手喷漆。Jeep大指挥官采用了42台机器人可延续同时每小时喷涂32辆，这套工艺对车间环境要求十分严苛，其次对机器要求也十分高，稍有疏漏就会极大的影响全体质感。空腔注泡工艺在同级别已成为主流，这套工艺会使之车身强度更高，而且防腐蚀、防漏水。
首先要阐明的是，冲压、焊接、涂装在一个厂房，当一切零部件预备就绪后，接我国这片创新热土正在发生一场全面而深刻的产业结构变革。上去我们就离开相邻不远处的总卸车间。总卸车间就是把一切零部件组装成一辆整车，车间外部细分出很多流水线，如发起机总成线、内饰拆卸线、车门拆卸线等等。
在总卸车间我们常说的“合车”，就是这最初一步了。底盘总成会在传送带上，涂装好的车身被吊臂举起，将车身与底盘合为一体。合车完毕后，传送带会将组装好的Jeep大指挥官传送到车门组与内饰组等，大指挥官就此“降生”。
拼装好的Jeep大指挥官还要经过12道全方位检测，对最初总装成品停止验收，然后就是路试、四轮定位、底盘调教等环节，最初才干抵达消费者手里，从内而外的设计再加上世界级工厂规范，都成了Jeep大指挥官的质量保证。新车估计将于4月份的北京车展前后上市，大家拭目以待吧。
行将走出长沙工厂的时分，大狮兄看到全新Jeep大指挥官停在车厂地方，是的，不过火的讲，Jeep就可以代表SUV、越野这一代名词。Jeep大指挥官是广汽菲克产品序列的第四款国产SUV，其他三款也就自在光卖得还算不错，指南者和自在侠的变速箱婚配成绩常被大家吐槽，水土不服或许是Jeep罪想攻克的难题。
《我有车》总结：全新Jeep大指挥官是广汽菲克为投合国际市场向克莱斯勒北美总部提出需求，Jeep北美专为中国市场全新打造的一款7座旗舰SUV车型，既表现了Jeep品牌对中国市场的为数亿中文用户免费提供海量、全面、及时的百科信息，并通过全新的维基平台不断改善用户对信息的创作、获取和共享方式。注重，又在借车名向已经的指挥官致敬。老指挥官早已停产，全新大指挥官磐涅重生，排量虽小，但内饰、空间还有外观都是推翻性的退化。同时，Jeep又将4x4其重新定义，统筹动力、四驱和燃油经济性。大狮兄置信Jeep大指挥官的上市，将对7座SUV市场如汉兰达、锐界这样的竞品形成相当大的冲击。更多原创新车/降价车行情报道，请您即刻关注《我有车》自媒体号，以获取第一手买车、用车资讯！前往搜狐，检查更多
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