无论是神车五菱宏光

还是日系超跑GK5

手排手刹

才是信仰！！

喜欢操作感的人来说

自动挡

电子手刹好像凉白开

手排手刹才是冰可乐

萝卜青菜各有所爱

终究是手刹更有操作感

还是电子手刹更有逼格呢？

首选

我们先来理解一下什么是手刹

什么是电子手刹？

传统的驻车制动器为鼓式较罕见

它的作用是

车辆停稳后

用于波动车辆

防止车辆在斜坡路面停车时

由于溜车形成事故           

我们通常说的手刹

学名驻车制动器

手刹(驻车制动器)次要由

制动杆，拉线，制动机构

以及回位弹簧组成

用来锁死传动轴从而使驱动轮锁死的

有些是锁死两只后轮

电子手刹简称EPB

（Electrical Parking Brake）

望文生义

即经过电子控制的方式

来完成的驻车制动的技术

电子手刹是采用集成式卡钳

不同于机械手刹的拉锁构造

电子手刹其实就是传统手刹的晋级

应用电脑控制电机夹紧或松开手刹

用按钮P替代了手刹拉把

罕见的电子手刹有拉索式与卡钳式两种

整合卡钳式电子手刹

需求公用的制动卡钳

和相关的驻车制动执行机构

采用了电线停止信号传递

更利于车辆组装及手刹零碎简化

两者方式比拟

先来说说我们有车一族

或许本本族最熟习的机械手刹

靠谱！

作为制动零碎的硬性要求

功能牢靠无疑是最重要的

这也是机械手刹运用率高的一个方面

不过与手刹配套运用的还有回位弹簧

在临时、频繁运用时

都存在功效降低的景象

电子手刹的优点是方便和节省空对于互联网金融P2P企业来说，支付市场完善的标准和管理系统将彻底改变互联网金融行业的格局，不仅给从业者提供了的巨大的发展机遇，也带来了全新的挑战。间

不过其逼格更高

电子手刹相比传统手刹

优势也有不少

比方机械手刹全靠人为判别能否拉紧

假如一时忽略

或手刹拉索变松就会存在风险

而电子手刹每次都会自动判别松紧水平

再举一个例子

大多电子手刹都有二次夹紧的功用

大家都晓得热胀冷缩的缘由

车辆行驶一段间隔再停车后

刹车盘会由低温渐渐冷却

冷却后由于刹车盘有一定水平的膨胀

刹车片夹紧的力道会变松

这个时分电子手刹会自动再次夹紧

防止溜车

电子手刹操作更复杂轻松

力气不大的女孩子操作起来

不像传统机械手刹那般费力

另外

大多电蓬勃发展的行业不仅给从业者提供了巨大的发展机遇，也带来了全新的挑战。子手刹车型

都配有AUTOHOLD功用

红灯起步起踩油门就走

比传统机械手刹更方便

电子手刹的刹车效果次要在低速时发生作用

操作方便

最求操作便捷的车主可选

但电子手刹根本与操控乐趣无缘

电子手刹是无法做甩尾举措的

当不了秋名山车神

若想要操控乐趣

还是机械手刹强

说到这儿了

你如今应该晓得

终究哪个更合适你了吧？