在中国修建序列中，有一支拼搏在崇山峻岭、腾挪于城市地底深处的根底设备施工铁军，他们驰骋在隧道、地铁、高铁、高速公路等范畴，是中国修建根底设备业务的领军者，也是中国根底设备范畴里的一支重要生力军，他就是中国修建第五工程局无限公司隧道公司（以下简称：隧道公司）。

　　往年，隧道公司迎来了成立十周年。

　　一份份荣誉记载着隧道人的辉煌和光彩，一项项工程记载着隧道人的拼搏和努力，一个个效果照亮了隧道公司的十年开展路。

　　掌握机遇，十年一剑稳健开展

　　在重庆南岸区南坪入口处，有一个如今看来并不起眼的小型跨线立交重庆南坪工贸桥，这是隧道公司2006年成立后在重庆接到的第一个项目，合同额仅731万元。

　　从这里起步，五局隧道公司开端了一段不伟大的征程。

　　2006年5月9日，中建五局为了打造根底设备板块新的增长极，成立隧道公司，是中国修建首家具有隧道施工一级资质的专业公司。

　　隧道公司用十年承接了一批“世界第一、行业第一”的高端项目，干好了一批“高、大、精、尖”重难点工程，培育了一支专业过硬、作风优秀的千人团队。合同额增长了20倍，营业额增长了26倍，步入“百亿企业俱乐部”，成为国际根底设备施工业务的一支劲旅。

　　十年来，隧道公司：

　　施工世界最高海拔超专长公路隧道雀儿山隧道；

　　承建哈大高铁，率先掌握在世界高寒地带施工高铁的先进技术；

　　攻坚施工难度最大的深圳地铁人民南车站，发明地铁施工的“深圳速度”；

　　8天完成组装具有盾构始发条件，一月三个盾构区间洞通，发明“南宁速度”；

　　发明国际复杂地质条件长大山岭隧道“零伤亡、零毁坏”的中梁山隧道施工奇观；

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　　从零起步，到承揽隧道126座，总长167.43公里；桥梁271座，总长228.59公里；地铁车站17个，盾构区间单线总长34公里。盾构机保有量16台套……十年沉淀，效果累累。

　　近年来，在国度鼎力开展根底设备和“一带一路”战略背景下，中国修建和中建五局施行转型晋级战略，“产业联动、投资牵引”，加大根底设备业务力度。隧道公司掌握严重战略机遇期，乘势而上，外拓市场、内抓管理，已成为中国修建根底设备业务施工的主力军。运营规模以年均50%以上的速度增长，企业完成了疾速、继续、稳健开展。

　　潜心打造，四大中心施工管理优势

　　十年间随着中国经济向消费型模式的转型， 电子商务和移动电子商务的快速发展带来了支付行业强劲的增长。，隧道公司构成了轨道交通、隧道施工、铁路工程、桥梁建立的四大中心施工管理优势。

　　轨道交通。深圳地铁9号线被称之为有史以来最难施工的车站，“在豆腐外面打隧道”，隧道公司承建的人民南站有“干坏人民南，走遍天下都不难”之说。项目部采用“先隧后站”工法、“钢套筒接纳”工法，攻克了诸多难题。自主研发的“低净空狭隘条件下地铁车站建立关键技术”和“穿越复杂地质条件下盾构法施工技术”于2016年1月经过湖南省技术产权买卖所鉴定，被以为到达国际先进程度。还构成了“城市中心区地下工程爆破技术创新研讨”、“山地城市中心肠区轨道交通地下工程平安建立关键技术”、“动水静态信息化注浆施工技术”等10多项关键技术，取得专利23项（其中创造专利9项）、21部省部级工法、2项国度级工法、7项省部级科技提高奖。

　　隧道工程。十年间，隧道公司已将“中国修建”的大旗插上秦岭、中梁山、雀儿山、缙云山、铜锣山等各大山脉。

　　中梁山隧道横穿素有“东北地质博物馆”的中梁山山脉，项目部攻克6道煤系地层、10余处高压涌水、100米岩爆段等一系列复杂地质，在最深270米的“地心”完成总长4329米的施工量，发明出零伤亡、零毁坏的平安环保攻坚奇观。在国际山岭隧道可发掘长度、地质构造复杂水平、施工平安保证、水资源维护四个方面均到达国际顶尖程度。

　　雀儿山隧道是世界上海拔最高的超专长公路隧道，洞口海拔4377米，全长7公里。有“冬过雀儿山、如闯鬼门关”的说法。雀儿山项目建立者每天背着氧气瓶下班，发明的“六大科研课题”已被写入“高海拔超专长隧道施工技术的教科书”。2014年4月28日上午，“90后”女生陈觅杭登上人民大会堂作为取得“全国工人先锋号”的两个代表之一发言。

　　铁路工程。隧道公司承建了哈大、石武、赣韶、武黄、海西、渝黔等几大铁路项目。

　　哈大铁路客运专线是世界范围内酷寒地带第一条铁路客运专线。完成中国修建9项科技效果重点2项，参与完成7项，独立承当的《酷寒地域客运专线路基过渡段施工技术研讨》和《酷寒地域客运专线高功能混凝土施工技术研讨》两个科研课题达世界抢先程度。

　　武我们也正在做着心目中属于未来的事业，那就是通过互联网金融创新，不断完善人与金融、货币之间的关系，让所有人都能享受到最好的金融服务 。黄城际铁路项目简直包括了铁道路上线下所能触及的一切内容。发明多个第一：全线第一根桩竣工、第一联跨忙碌既有线延续梁合拢、第一个较长隧道贯穿、第一家完成无砟轨道铺板施工、第一家经过静态验收和静态验收。

　　海南西环铁路项目发明了矿山法施工单口单日最高进尺11.7米、月均施工进度420米的中国铁路总公司硬岩隧道施工新纪录，比惯例隧道均匀掘进速度高出60%。中国铁路总公司发专电致贺，用“六个到位”高度一定项目建立效果，要求全线推行项目的平安疾速施工办法。

　　渝黔铁路项目全长56.32公里，项目区段桥隧比之大较为稀有，共有隧道27座，桥梁50座，路基63段，涵洞45座，站场4个。公司指导联点包珍重难点项目，项目班子联点包保工区，工区担任人联点包保工点，逐级签署责任状，延续9个月月均产值超亿元，业主两次绿牌嘉奖，在业主进度考核中获全线第一。

　　桥梁工程。历经700多个日日夜夜，单跨230米的仁怀盐津河二桥顺利合拢，刷新了预应力混凝土延续梁刚构桥“中建第一跨”的单跨最新纪录。纳黔金榜特大桥项目攻克了80米以上高墩施工、桩基穿越溶洞等难题，打造了质量硬、进度快、质量精的抽象工程。三次获纳黔路综合排名第一，两次取得平安消费先进单位。获评“四川省工人先锋号”、“四川省休息竞赛先进个人”等荣誉。公司参建的严重桥梁工程还有重庆五里店立交桥项目、武隆乌江大桥等。

　　文明引领，打造中建铁军团队

　　十年磨一剑，经过几任指导班子率领全体员工艰辛斗争、扎实创业，创新开展，隧道公司从原来的“39条好汉”开展到如今3000多人的团队，年产值38亿元，设备资产总值5亿多元。特别是近3年来，在以黄毅翔为总经理、党委书记的指导班子率领下，各项经济目标疾速、继续增长，步入了开展的慢车道，规模、各项次要经济目标连创历史新高，打破“百亿隧道”大关，成为中国修建根底设备行业的领头羊。

　　十年开展，文明引领。隧道公司传承和弘扬“超英肉体”，并孕育出独有的公司肉体和项目肉体：

　　“铁路肉体”“跑步进场、永争第一”；

　　“梁山好汉”“牺牲享用、享用牺牲、攻坚克难、使命必达”；

　　雀儿山项目“六坚”肉体“坚持、据守、坚毅、坚决、刚强、坚决”。

　　效劳业主，报答社会。公司工会以“超英爱心基金”在企业内外传承“超英”爱心，2008年5月12日，四川汶川发作特大地震，中建五局隧道公司勇于承当本人的社会责任，自动向重庆市委、市政府请缨，展开抗震救灾活动板房援助建立。公司组织400余人，配置机械设备34台，生活物资10万余元，经过7天7夜奋战，5月27日，“中国修建”首批1万平米抗震板房交付运用，隧道公司在地震灾区创下全国第一，是地方100万套活动板房中第一个建成移交运用的安顿点，是四川省承受内部援助的第一批抗震板房，也是“中国修建”向灾区交付的第一批抗震板房。公司先后为汶川、雅安灾区送去救灾物资，为大足、忠县、黔江的留守儿童送去关爱，在渝首个“超英爱心图书馆”落户重庆壁山区鹿鸣小学，为邵东县村民修路等。参与“央企公益，青春善行”主题团日公益活动；展开“关爱没有间隔，超英暖和大凉山”活动，累计捐物5000余件。夏送清凉，冬送暖和，每年组织慰劳数千人次慰劳孤老贫病，金额上百万元。“金秋助学”、为困难员工捐款80余万元。

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　　十年来。公司屡获褒奖和嘉评，获全国五一休息奖状、全国绿色施工及节能减排达标工程竞赛优胜工程金奖、全国工人先锋号、全国五一休息奖章、全国交通根底设备重点工程休息竞赛先进单位、全国市政金杯示范工程、全国青年岗位能手等，“重庆市五一休息奖状”、“重庆市工人先锋号”、“重庆市青年岗位能手”等国度及省部级荣誉近百项。

　　大地无言，记载了隧道人披荆斩棘的豪迈；

　　蓝天无情，映照出隧道人坚毅英勇的身影。

　　拼搏、敬业、创新、贡献，铸就中建五局隧道公司的铁军风范。

　　黄毅翔动情地说：“我们怀着感恩的心迎接公司成立十周年，更抱着创业开展的热情迎接新的十年、二十年不知道从何时开始，个人信用渗透到生活的方方面面。图书、数码产品免押金借用，办理签证无需银行流水证明，甚至租车住酒店都不需要交付押金……！”