◆中国环境报记者 蔡新华 实习记者 徐璐

　　2018年全国两会时期，快递包装再次成为环保抢手议题。全国人大代表、苏宁控股集团董事长张近东提出，应尽快完善法规规范，鼎力推进快递业绿色包装举动。

　　为处理快递包装的成绩，各大电商物流企业纷繁践行“绿色物流”，推出共享快递盒、循环包装袋等，办法不一而足，但是推行进程却并不顺畅。上海市推行“绿色物流”的理论也标明，真正完成绿色物流，还要跨过几道坎。

　　去年底，有心的市民在收快递时发现，苏宁物流的快递小哥将快递放在一个黄色的快递盒中，待市民签收后，再将黄色盒子回收。据悉，这是由苏宁物流推出的共享快递盒举动方案。苏宁物流配送人员引见说，每天早上就会有专人将已包装好的快递放进共享快递盒。

　　记者在苏宁物流某网点看到，黄色的小盒子被整划一齐摆放在一处，“每个盒子的体积不大，堆起来也不占中央。”据理解，往年苏宁将投入20万个共享快递盒，而此前苏宁共投放了5万个共享盒子。

　　第一道坎：

　　市民不愿出借

　　记者发现，这些共享快递盒在推行进程中首先遇到的成绩是市民不愿出借。

　　一位苏宁物流配送人员称，送货进程中，有些市民看到黄色共享快递盒爱不释手，觉得很新奇，“盒子自身的颜色做得挺美观，有些阿姨就以为是我们公司送的。好几次我都是好说歹说，她们才出借。”

　　他说了一件事，一家公司担任前台快递代收的王阿姨在听到徒弟说开箱取货再将箱子发出去时，急迫地讯问道，“这不是包装吗？箱子发出去了，人家拿快递发现没有包装，我怎样说？”在他一番解释下，王阿姨才不甘愿地将盒子还给了他。

　　市民刘阿姨初见到共享快递盒时也误以为盒子是属于快递的外包装，当快递员表示需开箱时，刘阿姨遗憾地称：“这个包装挺美观，假如你们不回收，我可就开心了。”

　　第二道坎：

　　小哥没空回收

　　第二道坎是快递小哥“没空收”。在配送小哥上门送货时，消费者可将闲置纸箱交给配送人员，依据纸箱数量来换取相应奖励。京东还研收回一款“专利防撕袋”，可当手提袋反复运用，韵达快递也推销了少量可降解的塑胶袋，将原来网点与网点之间交接的编织袋换成了可屡次运用的布袋。

　　在推进中国快递业高质量开展的背景下，推进快递包装减量化与完成循环应用成了业界共识，原纸价钱上扬等要素也倒逼快递企业采用更为生态可循环的物流方式。记者理解到，快递行业并不缺乏绿色环保的创意，如阿里巴巴、京东、顺丰等行业巨头曾经开端在包装资料上采取节能环保的开展战略。为了加重快递纸箱、胶带对环境形成的压力，菜鸟启动了“回箱方案”，消费者扫描二维码参与活动，每捐赠10个纸箱，菜鸟就会结合公益组织以其团体名义种下一棵树，其他物流也同时跟进。

　　但回收效果并不如预期的好。在天猫去年双十一8.12亿的物流订双数量面前，“绿色物流”的效果就显得普通了。不少市民还表示，在快递的黄金时节接触到的可循环包装很少，一名网购数十件商品的市民埋怨道，“10多件快递，就没看到过回收的共享盒子和可以循环高端智能装备、新一代信息技术、新能源、新材料、新制造、新零售、新技术、生物制药等新的产业集群正在迸发活力;创新驱动、科技支撑、知识产权转化、技术转移等新的动能正在超越旧的动力，新经济成为支撑经济发展的重要力量。运用的塑胶袋。”有快递小哥假话实说，“双十一时期货物量收缩，送货都很紧张，基本没有工夫去回收纸箱。”

　　第三道坎：

　　回收无法监管

　　无论是苏宁推行的共享快递盒还是其他电商物流企业的纸箱回收方案、循环运用塑胶袋，回收进程中都缺乏无效监管。

　　这一方面是由于加盟制的形式在管控成绩上无法做到像自建物流一样高效可控，在回收快递盒的成绩上无法无效监管。

　　另一方面，很多通达系包裹是由商家自行打包的，无法像自建物流一样做到仓配一体。目前触及快递包装的国度标准只要国度邮政局制定的《快递业务操作指点标准》，标准关于过度包装及包装回收和反复应用成绩并无详细规则。既然无法无效监管，回收就必定打折扣。

　　将来应修订并完善相关法律法规，强化行政管理部门、消费企业、销售企业和物流企业关于包装物绿色化、减量化、可循环化的责任目的和监视机制。

　　第四道坎：

　　回收本钱较高

　　回收本钱也是影响绿色物流推行的重要要素。据引见，在价钱方面，苏宁运用环保资料制造的黄色周转箱本钱是25元，大约可用1000次，单次本钱是0.025元。在本钱价钱上，企业回收纸箱方案无疑会让企业领取更多的金额。有快递小哥表示，本人每回收一个纸箱，公司就会给5毛钱到1元钱左右的补贴，同时消费者也可获取奖励。此外，电商物流平台还要面对空箱子的仓储本钱、专业维护人员费用、消毒本钱等。

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　　记者理解到，这些纸箱依据大小不同，在市场上的售价从几毛钱到一元钱，加厚版或许定制版的纸箱价钱更高一些，假如给每个快递员回收纸箱的补贴，加上一系列回收纸箱之后的本钱，电商物流平台不如选择运用新箱子，没必要再干回收这种费劲不讨好的活儿。

　　正如张近东所指出，“快递业绿色包装是一项零碎工程，从绿色循环产品的运用，到包装回收体系的树立，以及快递包装耗材的减量化，都需求明白的规范。”作为一项复杂的零碎工程，快递渣滓的回收应用需求的不只是回归生态环保的初心，更是社会多方一齐协同发力。