汽配b2b电商平台“汽配1号”于日前完成由瑞领资本、洪泰AA减速基金、钜润投资、中国国际经济技术开发无限公司四个机构共同投资的天使轮融资，融资金额暂未发布。

　　汽配1号上线于2016年6月，是奔驰、宝马和奥迪全车原厂件自营平台，目前项目在北京地域试运营，提供60多万种原厂配件供给，完全掩盖三个品牌在国际已销车辆的配件推销需求，官方数据披露，“项目上线以来，坚持月度100%以上的增长率，并维持超越15%毛利率和超越70%复购率”。

（材料图：“汽配1号”开创人李洪涛先生）

　　汽配1号开创人李洪涛表示，平台最大亮点并非商业形式创新，而是在技术层面，依托大数据和人工智能技术，完成全车件电子化，处理车型和货源婚配的信息处置成绩，为门店提供精准报价，从而促进配件价钱通明、提升配件查询和配送效率，试图打造中国汽车后市场的Google。

　　配件来源

　　（1）奔宝奥海内经销商：供货周期15-45天不等；

　　（2）局部保养件在协作主机厂指定4S店（保养件）推销；

　　（3）国际大型经销商；

　　配件数据来源

　　（1）与主机厂协作，接入配件数据；

　　（2）零部件品牌商；

　　（3）第三方汽修零碎；

　　物流配送

　　自建物流配送体系，包括：

　　（1）在北京4大汽配城设分仓，每个仓库装备4-5台物流车，依据修缮厂的散布和下单频次，设计循环班车线路；

　　（2）装备电瓶和面包车处理最初一公里难题；

　　盈利形式

　　（1）产品盈利：平台经过规模化推销、消灭两头环节降低产品本钱，让利给用户和经销商后留下毛利作为盈利；

　　（2）效劳费用：针对经销商提供库存数据管理、集采等信息效劳，并收取相关信息效劳费用；注册推销终端账号收取年费等；

　　（3）供给链金融收益。

　　下一步规划

　　（1）产品继续研发：将产品做到复杂、极致，协助门店提升配件查询与推销效率；

　　（2）完善效劳：包括配送和售后效劳；

　　（3）搭建原厂件质量追溯零碎，处理车型婚配的成绩；

　　李洪涛以为，经过大数据的团队进入到这个范畴，装备相应的地推和团队来做，基于技术中心，置信本人的后发优势。汽配1号将来开展并不是做一个平台型的数据效劳，不是信息的对接，而是直接参与整个零部件的自营。