感应电动机，又称“异步电动机”，经过定子发生的旋转磁场与转子绕组的绝对运动，转子绕组切割磁感线发生感应电动势，从而使转子绕组中发生感应电流。转子绕组中的感应电流与磁场作用，发生电磁转矩，使转子旋转。由于当转子转速逐步接近同步转速时，感应电流逐步减小，所发生的电磁转矩也相应减小，当异步电动机任务在电动机形态时，转子转速小于同步转速。

       转子是可转动的导体，通常多呈鼠笼状。定子是电动机中不转动的局部，次要义务是发生一个旋转磁场。旋转磁场并不是用机械办法来完成。而是以交流电通于数对电磁铁中，使其磁极性质循环改动，故相当于一个旋转的磁场。

       异步电动机也可被归结到交流电动机范围。变频调速是电动机首先要具有的功用，由于，纯电动车的车轮由电动机和差速器组成的传动机构停止驱动，电动机自身的转速范围即可满足车辆的行驶需求，因而，从技术构造来看，变速箱不再是整个动力零碎的必要安装，但是，在变频调速的功能方面，还是对电动机提出了较高的要求，另外，倒车也是日常驾驶时常常遇到的成绩，所以，还需求电动机可以自若的在正反转形态间切换。

       异步电动机在电动车中使用最为普遍，相比直流电动机，他的转速顺应范围更广，这样即便不在装备二级差速器或变速箱的状况下，也可以满足车辆高速巡航的需求。

       异步电动机具有变频调速的才能，其效果相当于我们所了解的拆卸有无级变速箱的车辆在减速时发起机转速与车速较为线性的对应关系。而下面提到的倒车成绩，异步电动机也可随便经过本身正反转的切换给予满足。

       异步电动机完成动能回收也更为容易。车辆滑行或制动时，车轮反拖电动机转动，在这个工况下，电动机可停止发电并将电能回收到电池中，以此延伸车辆的续航里程。

       从体积下去看，异步电动机比直流电机要小一些， 其功用上可以满足电动车的技术需求，但其本身构造并不复杂，由此带来的是巩固耐用、任务形态波动、本钱易控等优势。

       异步电动机特征：

       1、普通来说，小型异步电机指的就是感应运转型异步电机。这种电机不只在启动时，在运转时也运用辅佐线圈和电容器。虽然启动转矩不是很大，但其构造复杂，信任度高，效率也高。

       2、随负荷的大小，电机的额外转速也会改动。

       3、可以延续运转。

       4、运用于不需求速度制动的使用场所。

       5、用E种绝缘等级，而UL型电机则用A种。

       6、有感应运转型单相异步电机和三相异步电机两种。

       7、单相电机为感应运转型异步电机，效率高，噪声低。

       8、单相异步电机运转时，发生和旋转方向相反的转矩，因而不能够在短工夫内改动方向。应在电机完全中止当前，再转换其旋转方向。

众所周知，在电动车阵营中独树一帜的特斯拉MODEL S采用的就是异步电动机，目前市场上包括荣威550 P高端智能装备、新一代信息技术、新能源、新材料、新制造、新零售、新技术、生物制药等新的产业集群正在迸发活力;创新驱动、科技支撑、知识产权转化、技术转移等新的动能正在超越旧的动力，新经济成为支撑经济发展的重要力量。lug-in等多种混合动力也在采用这款技术的电动机。之所以选用异步电机是由于他的抗搅扰才能以及高速弱磁区奔跑才能比增强，功率虽然大，构造复杂，任务牢靠。再从整车的角度思索，包括维护、质保、恶劣环境和气候中的运用等等，异步电动机才被新动力市场普遍运用。

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关键词:电动百科  异步电动机